Email
Пароль
?
Войти Регистрация
<Семинар


Типовая технологическая карта на специальные строительные работы. Монтаж здания многоцелевого назначения из ЛМК комплектной поставки размером 18х60 м с каркасом из широкополочных двутавров (проект 236-01 В2)

Название (рус.) Типовая технологическая карта на специальные строительные работы. Монтаж здания многоцелевого назначения из ЛМК комплектной поставки размером 18х60 м с каркасом из широкополочных двутавров (проект 236-01 В2)
Кем принят Госстрой СССР
Тип документа Технологическая карта
Рег. номер 6547030003/814003
Дата принятия 13.12.1990
Статус Действующий
Скачать этот документ могут только зарегистрированные пользователи




 


ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
НА ПРОИЗВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ

ТИПОВАЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
КАРТА

НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

6547030003

814003

МОНТАЖ ЗДАНИЯ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ИЗ
ЛМК КОМПЛЕКТНОЙ ПОСТАВКИ РАЗМЕРОМ 18×60 м
С
КАРКАСОМ ИЗ ШИРОКОПОЛОЧНЫХ ДВУТАВРОВ
(ПРОЕКТ 236-01 В2)

РАЗРАБОТАНА

институтом «Оргуралсибстрой»

Главный инженер института   В.А. Шевков

Начальник отдела                     И.А. Ершов

СОГЛАСОВАНО

управление механизации и технологии строительства Госстроя СССР

Письмо от 13.12.90 г. 12-348

Введена в действие с 1.06.1991 г.

МОСКВА - 1991

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) разработана на монтаж однопролётного здания многоцелевого назначения из лёгких металлических конструкций (ЛМК) комплектной поставки по проекту шифра 236-01 В2, разработанному экспериментальным конструкторским бюро НПО «Союзстройконструкция» Минуралсибстроя РСФСР в 1985 г.

ТТК выполнена в соответствии с «Методическими указаниями по разработке типовых технологических карт в строительстве» (М.: ЦНИИОМТП, 1987 г.).

ТТК разработана на измеритель конечной продукции - одно здание.

Организация и технология работ разработаны только на монтаж основных конструктивных элементов, затраты на все сопутствующие работы учтены в калькуляции.

ТТК предназначена для использования при разработке проекта производства работ (ППР) строительными подразделениями.

Привязка ТТК к конкретному объекту и условиям строительства состоит в уточнении объёмов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

проверка соответствия исходных данных (объёмов работ, норм, марок механизмов и т.д.) принятому варианту;

корректировка объёмов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

пересчёт калькуляции, оценочных технико-экономических показателей и потребности в материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

Краткая характеристика объёмно-планировочного и конструктивного решения здания.

Здание одноэтажное, однопролётное с размерами в плане 18×60 м, высота до низа несущих конструкций - 7,8 м.

В здании предусмотрена установка мостового электрического крана грузоподъёмностью 5 т с управлением с пола. Отметка головки рельса - 6,7 м.

Здание со стальным каркасом, несущие конструкции - рамного типа из широкополочных двутавров, ригель рамы - с перфорированными стенками, прогоны и фахверк - из холодногнутых С-образных профилей.

Стены - из трехслойных стеновых панелей (ТУ 67-651-84) с минераловатным утеплителем и профилированными металлическими обшивками.

Покрытие - из кровельных бескаркасных двухслойных панелей (ТУ 67-717-85) марки ПКМ-120 с утеплителем из минераловатных плит повышенной жёсткости.

Цоколь - из керамзитобетонных стеновых панелей серии 1.432-14/80.

Производство работ предусмотрено в летний и зимний периоды года.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. Общие положения

В подготовительный период (до начала монтажа здания) необходимо:

принять по акту выполненные фундаменты с составлением исполнительной схемы;

стройплощадку привести в состояние, соответствующее стройгенплану;

обеспечить бригаду необходимым инструментом, инвентарем и приспособлениями.

Строительные материалы и конструкции доставляются на приобъектный склад специальным автотранспортом.

ТТК предусматривает монтаж конструкций с приобъектного склада. Схемы складирования конструкций приведены на листе 31.

Возведение здания необходимо начинать с устройства ячейки жесткости, которая расположена в центре здания (оси 5 - 6), поэтому здание возводится в две очереди, направление монтажа конструкций по каждой очереди: от ячейки жесткости к крайним осям.

В целях упрощения монтажных работ и обеспечения их безопасности часть конструкций укрупняется. Колонны и балки покрытия укрупнить в рамы, панели покрытия - в картины.

Укрупнительную сборку и монтаж здания вести с помощью пневмоколёсного крана КС-4361 (К-161) грузоподъёмностью 16 т, с длиной стрелы 20 м, кроме того, возможны варианты применения других типов кранов с аналогичными техническими характеристиками.

Укрупнение рам выполнять по ходу их монтажа. Укрупнение картин покрытия производить до начала возведения здания, картины укладывать краном на площадке складирования вблизи мест монтажа.

Укрупнительную сборку картин выполнять с соблюдением следующих требований:

сборку картин покрытия производить на специально изготовленном шаблоне (лист 23), шаблон укладывать на спланированную площадку; при укладке конструкций на шаблон сначала уложить прогоны покрытия, закрепить их к шаблону, затем последовательно уложить на прогоны панели покрытия;

до укладки панелей на прогонах выполнить разметку, согласно таблице типоразмеров картин (лист 22);

разметку под самонарезающие винты производить согласно рабочим чертежам.

Вырезку и извлечение теплоизоляционных слоев в местах установки самонарезающих винтов выполнять сверлильной машиной со специальной насадкой. Установку винтов производить гайковертом, комбинированных заклепок - пистолетом ручной односторонней клёпки.

Варианты рекомендуемых машин и оборудования для монтажа приводятся в табл. 1.

Таблица 1

Наименование комплекта машин и оборудования

Вариант (фасет-код)

Техническая характеристика

Марка

Количество

Кран монтажный

1

Кран пневмоколесный грузоподъёмностью 16 т

КС-4361 (К-161)

1

(02-1)

 

2

Кран автомобильный грузоподъёмностью 16 т

МТА-160-К

1

(02-2)

 

3

Кран гусеничный грузоподъёмностью 25 т

МКГ-25.1

1

(02-3)

 

4

Кран пневмоколёсный грузоподъёмностью 25 т

МКМ-25А

1

(02-4)

Транспортные средства

1

Полуприцеп-панелевоз грузоподъёмностью 12 т

УПП-1207

1

 

1

Тягач

МАЗ-504В

1

 

2

Полуприцеп-панелевоз грузоподъёмностью 12 т

ПП-1207

1

 

2

Тягач

УПЛ-1412

1

Оборудование для рабочего места монтажника

1

Передвижные подмости

ЦНИИОМТП

1

(01-1)

пр. 4401.00.000

1

Приставные лестницы

ЛА-4

2

(01-3)

2

То же

ЛА-4

1

(01-3)

2

Автоподъёмник

АП-17

2

(01-2)

3

-"-

АП-17

2

(01-2)

В ТТК разработаны три варианта организации работ по монтажу здания, в зависимости от применяемых средств подмащивания.

I вариант предусматривает использование при установке рам каркаса и подкрановых балок приставных лестниц; для монтажа стенового ограждения и панелей покрытия - подмостей ЦНИИОМТП и приставных лестниц.

Монтаж конструкций здания выполнять комплексным методом (ячейками). Размер ячейки 6×18 м. Выбор монтажа ячейками сделан из расчёта наименьшего числа перестановок средств подмащивания, т.к. при одной их установке монтируются несколько конструкций в пределах ячейки.

В данной ТТК I вариант принимается за базовый. Схема монтажа здания для I варианта приведена на листе 12.

II вариант предусматривает использование приставных лестниц при установке рам каркаса и подкрановых балок; для монтажа стенового ограждения и панелей покрытия используются автоподъёмники АП-17.

Монтаж конструкций здания ведётся комбинированным (смешанным) методом, в два этапа:

1-й этап - монтаж рам каркаса и подкрановых балок ячейками;

2-й этап - монтаж стенового и кровельного ограждения отдельным потоком.

Комбинированный метод монтажа конструкций здания позволит уменьшить время нахождения автоподъёмников АП-17 на монтаже здания (листы 27, 28).

III вариант предусматривает использование автоподъёмников АП-17 при монтаже всех конструктивных элементов здания.

Монтаж конструкций здания ведётся комплексным методом (ячейками), т.к. при этом методе уменьшается количество перемещений крана и автоподъёмников (лист 28).

Для всех конструкций здания предусматривается свободный метод монтажа с последующей их выверкой.

Строповку всех конструкций выполнять стропами из стальных канатов, схемы строповки приведены на листах 24, 25.

При монтаже конструкций необходимо обеспечить устойчивость и неизменяемость смонтированной части здания, устойчивость монтируемых конструкций на всех стадиях монтажа.

Работы по монтажу здания производить комплексной бригадой монтажников, владеющих смежной профессией. Состав бригады приведен в табл. 2. Монтаж конструктивных элементов здания выполнять специализированными звеньями монтажников, состав звеньев приводится в графике производства работ (табл. 7).

Таблица 2

Профессия членов бригады

Разряд

Количество

основная

смежная

VI

V

IV

III

Монтажник

-

1

 

-

-

1

Монтажник

Сварщик

-

1

-

Внимание! Это не полная версия документа. Полная версия доступна для скачивания.