|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Часть III. Искусственные сооружения
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Министерство транспорта Российской Федерации Государственное предприятие Центр организации труда Сборник ЧАСТЬ III. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ Москва 2001 Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть III. Искусственные сооружения. М. Центроргтруд, 2001. Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них состоит из 6 частей. Часть I - Земляное полотно Часть II - Дорожная одежда Часть III - Искусственные сооружения Часть IV - Обстановка пути и озеленение Часть V - Приготовление материалов и изделий для дорожных работ Часть VI - Внутрипостроечные, транспортные, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы Сборник содержит нормы времени по конструктивным элементам автомобильных дорог и предназначен для работников дорожного хозяйства, занимающихся вопросами организации и оплаты труда рабочих. Вводная часть1. Часть III «Искусственные сооружения» Сборника единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них, содержит нормы времени на работы при монтаже сборных и устройстве монолитных железобетонных конструкций, монтаже металлических конструкций, устройстве и ремонте деревянных мостов, содержании и планово-предупредительном ремонте искусственных сооружений. Нормами предусмотрено сооружение мостов и труб из унифицированных и типовых конструкций. 2. Едиными нормами Сборников Е4 (выпуск 3), Е5 (выпуск 3) и Сборника В20, за исключением особо оговоренных случаев, учтено время на перемещение краном или подноску сборных конструкций, материалов, инструмента и приспособлений на расстояние до 30 м, а Сборниками Е20 (выпуск 2) и ТН - до 10 м. 3. Едиными нормами предусмотрено выполнение работ на высоте более 25 м, а Типовыми нормами - до 10 м. При выполнении работ на высоте более 25 м, а соответственно ТН до 10 м Н. вр. умножать на коэффициент 1,1. 4. Приведенные в Сборнике пределы числовых показателей, в которых указано «до», следует считать включительно. 5. При выполнении работ, связанных с использованием простых механизмов (бетономешалки, электролебедки, насосы), нормами предусмотрено обслуживание их рабочими основной профессии. 6. Предусмотренные составами звеньев монтажники по монтажу стальных и железобетонных конструкций для краткости именуются монтажники конструкций, такелажники на монтаже - такелажники, электросварщики ручной сварки - электросварщики, изолировщики на гидроизоляции - изолировщики, машинисты кранов (крановщики) - машинисты кранов. 7. Для механизированных процессов в параграфах приведены нормы времени рабочих звена и машинистов крана (чел.-ч), в скобках приведено машинное время (маш.-ч). 8. Нормами предусмотрено, за исключением особо оговоренных случаев, управление кранами машинистами 6-го разряда. При выполнении работ более мощными и особо сложными кранами, для машинистов которых установлены повышенные тарифные ставки, а также при использовании менее мощных кранов, тарификация которых отнесена к более низким разрядам, если их использование предусмотрено ППР, расценки машинистов следует пересчитывать по соответствующим тарифным ставкам. При управлении краном машинистом и помощником машиниста Н. вр. машинистов умножаются на два и Расц. пересчитываются в соответствии с разрядами. 9. Тарификация основных работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих, вып. 3, разд. «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы», утвержденному 17 июля 1985 г., а другие работы тарифицируются по соответствующим выпускам и разделам ЕТКС. 10. Нормами Сборника Е5 предусмотрено выполнение монтажных работ в соответствии со СНиП III-18-75 «Металлические конструкции», СНиП III-43-75 «Мосты и трубы», ВСН 163-69 «Инструкции по технологии устройства соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов», ВСН 188-78 «Инструкция по механической обработке сварных соединений в стальных конструкциях мостов». 11. Нормами предусмотрено производство монтажных работ с применением инвентарных подмостей, лестниц и люлек. 12. Нормами учтены и отдельно не оплачиваются: укладка подкладок, крепление и снятие временных расчалок и оттяжек, поддерживание конструкций в проектном положении в процессе крепления, совмещение отверстий при установке болтов. 13. Нормы времени параграфов Е5-3-14, Е5-3-22, Е5-3-24 и Е5-3-25 приведены на два измерителя (1 элемент и 1 т), которые в отдельности недействительны. Для определения затрат труда (стоимости работ) обе нормы следует умножить на соответствующие объемы работ и сложить. 14. В качестве основных монтажных кранов предусмотрены строительные железнодорожные, одноконсольные, двухконсольные, козловые и деррик-краны. 15. Нормами Сборника В20 предусмотрены автодорожные мосты с габаритом Г-7 и шириной тротуаров 1 м, сооружаемые по типовым проектам. 16. Нормами Сборника В20 предусмотрено производство работ с применением лесоматериалов хвойных пород (сосна, ель, и т.п.). При применении лесоматериалов других пород Н. вр. умножать: дуба, бука, граба и т.п. при обработке - на 1,5, а при сборке с частичной обработкой деталей - на 1,2; лиственницы, березы и т.п. при изготовлении деталей - на 1,25, а при сборке - на 1,1. Нормами Сборника предусмотрено изготовление элементов мостов из обработанных материалов, за исключением случаев, оговоренных в составах работ и примечаниях. Работы по устройству основных подмостей и антисептирование поверхностей конструктивных элементов мостов, за исключением оговоренных случаев, нормами Сборника не предусмотрены и нормируются дополнительно. 17. Типовые Сборники ТЕ20 (выпуск 2) и ТН содержат нормы времени на содержание и ремонт искусственных сооружений. В необходимых случаях, уровень типовых норм может корректироваться в пределах ± 10 %. Величина изменения уровня типовых норм должна быть технически обоснована. 18. Нормами Сборников учтено время, необходимое для периодического отдыха рабочих в течение рабочей смены и затрачиваемое на перемещение материалов на расстояния, указанные в текстах параграфов норм. 19. В случае ремонта дорожных оснований и покрытий на одной половине, при одновременном движении транспорта по другой половине моста или подходов к мосту, к Н. вр. применять коэффициент 1,2 с обязательным оформлением указанных условий работ соответствующим актом. 20. Типовыми нормами, за исключением особо оговоренных случаев, учтено и отдельно не оплачивается время, затрачиваемое рабочими на подготовительно-заключительную работу, в том числе на подготовку рабочего места и приведение его в порядок в конце смены, на получение материалов из складов, на получение и подноску к месту работы инструментов и мелких приспособлений, на переходы в пределах одного объекта, связанные с переменой рабочих мест, на заправку и точку инструментов в процессе работы, на содержание в порядке приспособлений и машин, включая крепежный ремонт, а также на получение заданий и сдачу выполненных работ мастеру (производителю работ). 21. Безопасность выполнения работ нормами предусмотрена в соответствии со СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». 22. Типовыми нормами предусмотрено ограждение участков работ дорожными знаками в соответствии с «Инструкцией по ограждению мест работ и расстановки дорожных знаков при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог» (ВСН-37-84). 23. Типовыми нормами не учтена работа машиниста компрессора и должна (при необходимости) нормироваться отдельно. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций (Выпуск 3)ФУНДАМЕНТЫ И ОПОРЫ МОСТОВУстройство оснований и фундаментов опорТехническая часть Нормами предусмотрено устройство фундаментов сборных и монолитных бетонных и железобетонных опор в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-83* «Основания и фундаменты», СНиП III-15-76 «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные», СНиП III-16-80 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные». 1. § Е4-3-1. Устройство щебеночной подготовки в котлованеУказания по применению норм Нормами предусмотрено устройство подготовки под фундаменты опор из щебня фракции 25 - 50 мм, с уплотнением щебня слоями толщиной 10 - 15 см ручными трамбовками. Состав работы 1. Натягивание причалки. 2. Подача щебня. 3. Перекидка щебня на расстояние до 3 м (при подаче щебня с бровки котлована). 4. Разравнивание щебня с планировкой лопатами. 5. Уплотнение щебня. Нормы времени на 1 м2 щебеночной подготовки
2. § Е4-3-2. Установка фундаментных плитУказания по применению норм Нормами предусмотрена установка фундаментных плит пневмоколесным или гусеничным краном. Раствор к месту установки подают автомобилем-самосвалом или в бадье краном. Состав работы 1. Разметка осей плиты и опоры. 2. Строповка и подача плиты. 3. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 4. Установка плиты с выверкой. 5. Расстроповка плиты. Нормы времени на 1 плиту
3. § Е4-3-3. Установка фундаментных блоковУказания по применению норм Нормами предусмотрена установка фундаментных блоков пневмоколесным или гусеничным краном на слой цементного раствора по плитам или насухо на щебеночную подготовку. Раствор к месту укладки подают в бадье краном. Фундаментные блоки опор автодорожных мостов и путепроводов, устанавливаемые на раствор, соединяют с плитами анкерами, забетонированными в плитах. Состав работы 1. Очистка поверхности плиты и нижней поверхности блока. 2. Очистка анкерных отверстий в блоке. 3. Строповка и подача блока. 4. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 5. Установка блока с выверкой. 6. Расстроповка блока. 7. Заливка анкерных отверстий раствором (при установке на раствор). Нормы времени на 1 блок
4. § Е4-3-4. Омоноличивание стыков и швов между фундаментными плитами или блокамиУказания по применению норм Нормами предусмотрены сварка арматурных выпусков диаметром до 16 мм внахлест прерывистыми швами длиной до 20 см. Стык армируют стержнями диаметром 8 - 16 мм. В стыки шириной до 1 м, высотой до 60 см укладывают бетонную смесь. Швы шириной до 3 см заполняют цементно-песчаным раствором при помощи кельм. Бетонную смесь и раствор доставляют автомобилем-самосвалом и выгружают на боек. А. СВАРКА ВЫПУСКОВ АРМАТУРЫ Таблица 1 Нормы времени на измерители, указанные в таблице
Б. АРМИРОВАНИЕ СТЫКОВ Таблица 2 Нормы времени на 1 м стыка
В. УСТРОЙСТВО ОПАЛУБКИ И БЕТОНИРОВАНИЕ СТЫКОВ Таблица 3 Нормы времени на измерители, указанные в таблице
5. § Е4-3-5. Устройство железобетонного ограждения котлованов опорУказания по применению норм Нормами предусмотрено устройство сборного железобетонного ограждения котлованов при размерах в плане 7,1´3,5; 8,3´3,5 и 8,3´4,7 м - из четырех плит, а при размере 9,5´4,7 м - из шести плит. Высота плит ограждения 3 м. Масса плит до 20 т. Плиты устанавливают пневмоколесным или гусеничным краном и соединяют между собой приваркой трех стальных накладок размером 180´100´12 мм. Ограждение погружается при извлечении грейфером грунта 1- и 2-й групп из котлована. При извлечении плотных грунтов рыхление нормировать по сборнику Е2-1 «Земляные работы». При погружении ограждения в котлован на 1 м внутри ограждения устанавливают деревянные распорки, которые после погружения заменяют металлическими распорками из швеллера № 12. Состав работ При сборке ограждения 1. Разбивка осей ростверка и ограждения. 2. Установка плит ограждения с временным креплением подкосами и скрутками. При сварке стыков ограждения 1. Очистка закладных деталей. 2. Приварка накладок к закладным деталям. 3. Очистка сварного шва. 4. Переход с одного рабочего места на другое. При погружении ограждения 1. Извлечение грунта из котлована. 2. Проверка положения ограждения при погружении. При установке деревянных распорок 1. Перепиливание брусьев по размеру. 2. Установка распорок из брусьев. При установке металлических распорок 1. Очистка закладных деталей. 2. Установка и подгонка распорок по месту. При приварке распорок 1. Приварка распорок. 2. Очистка сварного шва. При снятии деревянных распорок 1. Выбивание распорок. 2. Складирование распорок. Таблица 1 Нормы времени на 1 ограждение
6. § Е4-3-6. Устройство сборных ростверковУказания по применению норм Нормами предусмотрена установка блоков ростверков массой до 20 т пневмоколесным или гусеничным краном на гравийно-песчаное или щебеночное основание толщиной 10 см. Ростверк монтируют из двух железобетонных блоков высотой до 1 м и длиной до 6 м, заранее складированных в зоне работ. Блоки омоноличивают по продольному стыку шириной 70 - 110 см. Армирование и бетонирование стыка нормировать по § Е4-3-4. Срубку свай нормировать по сборнику Е12 «Свайные работы». Состав работ При устройстве основания 1. Разравнивание грунта. 2. Укладка слоя щебня или гравийно-песчаной смеси с перекидкой на расстояние до 2 м. При установке блоков ростверка 1. Строповка блоков. 2. Перемещение блока. 3. Установка блока с выверкой. 4. Расстроповка блока. Нормы времени на измерители, указанные в таблице
7. § Е4-3-7. Укладка бетонной смеси под воду методом вертикально перемещаемой трубыУказания по применению норм Нормами предусмотрены работы по устройству водозащитной подушки в фундаментах и ростверках опор методом вертикально перемещаемой трубы (ВПТ) с установкой, перестановкой и извлечением бетонолитной трубы или звеньев автомобильным краном. Бетонолитная труба состоит из 4 или 5 звеньев длиной до 4 м и бункера, объединенных фланцево-болтовыми соединениями с водонепроницаемыми прокладками. Для бетонирования каждой следующей захватки трубу с бункером краном извлекают и переставляют на другую захватку (без разборки и сборки трубы). Состав работ При установке бетонолитной трубы и бункера 1. Строповка трубы. 2. Перемещение трубы. 3. Установка трубы с креплением и расстроповкой. 4. Строповка бункера и установка на трубу. 5. Крепление бункера болтами. 6. Расстроповка бункера. При бетонировании 1. Установка пробки в бетонолитную трубу. 2. Прием бетонной смеси из бадьи. 3. Укладка бетонной смеси под воду. 4. Измерение толщины укладываемого слоя. 5. Подъем трубы при бетонировании. При снятии звена бетонолитной трубы 1. Строповка бункера. 2. Снятие болтов. 3. Снятие бункера. 4. Расстроповка бункера. 5. Строповка звена трубы. 6. Подъем трубы на одно звено с креплением. 7. Отсоединение звена. 8. Снятие звена трубы и расстроповка. 9. Строповка бункера. 10. Установка бункера. 11. Соединение бункера с трубой. 12. Расстроповка бункера. При перестановке трубы с одной захватки на другую 1. Строповка трубы. 2. Подъем трубы. 3. Установка трубы. 4. Расстроповка трубы. При разборке бетонолитной трубы 1. Строповка бункера. 2. Снятие болтов. 3. Снятие и укладка бункера. 4. Расстроповка бункера. 5. Строповка трубы. 6. Извлечение трубы. 7. Укладка трубы. 8. Расстроповка трубы. Нормы времени на измерители, указанные в таблице
8. § Е4-3-8. Устройство и разборка опалубки фундаментовУказания по применению норм Нормами предусмотрены устройство и разборка опалубки фундаментов опор из заготовленных элементов. Щиты к месту установки подают пневмоколесным или гусеничным краном. Опалубку раскрепляют распорками, устанавливаемыми между стенкой опалубки и шпунтом или стенкой котлована. Состав работ При устройстве опалубки из досок 1. Проверка положения осей. 2. Установка стоек из бревен с креплением. 3. Обшивка стоек досками. 4. Установка распорок. При устройстве опалубки из щитов 1. Проверка положения осей. 2. Строповка и подача щитов в котлован. 3. Установка щитов. 4. Крепление подкосами и распорками и выверка опалубки. 5. Расстроповка щитов. При разборке опалубки из щитов 1. Снятие распорок и подкосов. 2. Отделение щитов от бетона. 3. Строповка и складирование щитов. 4. Расстроповка щитов. Нормы времени на 1 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном
9. § Е4-3-9. Армирование фундаментов сетками и каркасамиУказания по применению норм Нормами предусмотрена установка в опалубку арматурных сеток массой до 100 кг вручную и каркасов массой св. 100 кг пневмоколесным или гусеничным краном. Нормы времени на 1 сетку или 1 каркас
10. § Е4-3-10. Армирование фундаментов стержнямиНормы времени на 1 т арматуры
11. § Е4-3-11. Бетонирование фундаментовУказания по применению норм Нормами предусмотрена укладка бетонной смеси в фундаменты, ростверки и подколонники. Бетонную смесь подают в опалубку через лоток из автомобилей-самосвалов или в бадьях пневмоколесным или гусеничным краном. Состав работ При подаче бетонной смеси бадьями 1. Швартовка и отшвартовка баржи или плашкоута (при подаче бадьи с плавучих средств). 2. Строповка и подъем бадьи. 3. Прием и укладка бетонной смеси. 4. Уплотнение бетонной смеси вибратором. 5. Заглаживание поверхности бетона. 6. Очистка бадьи. 7. Перемещение и расстроповка порожней бадьи. При подаче бетонной смеси через лоток или с бойка 1. Прием бетонной смеси из транспортных средств. 2. Подача бетонной смеси. 3. Укладка бетонной смеси с перекидкой. 4. Уплотнение бетонной смеси вибратором. 5. Заглаживание поверхности бетона. Нормы времени на 1 м3 бетона в деле
Устройство сборных и сборно-монолитных опорТехническая часть Нормами предусмотрено устройство опор из контурных блоков с заполнением ядра блоками и бетонной смесью, опор из унифицированных элементов (стойки, рамы, ригели), опор из оболочек и сборных опор из универсальных блоков ЦНИИС в соответствии с требованиями СНиП III-15-76 «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные», СНиП III-16-80 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные». 12. § Е4-3-12. Монтаж опор из контурных блоковУказания по применению норм Нормами предусмотрен монтаж опор из блоков контурного типа прямоугольного и овального очертания с диафрагмами и без диафрагм массой до 30 т. В плане опора состоит из одного или нескольких блоков, образующих замкнутый контур опоры. Блоки длиной 3,5 - 13 м, высотой 0,7 - 2,5 м и шириной 1,6 - 3,6 м устанавливают пневмоколесным или гусеничным краном. При установке насухо блоки устанавливают на клинья. При установке на раствор блоки устанавливают с оставлением пустошовки на глубину до 2 см для последующей расшивки швов. Цементный раствор на опору подают краном. Заполнение швов при установке блоков насухо производят при бетонировании полости опоры. Конопатку швов нормировать по § Е4-3-28. Работы по установке блоков производят с подмостей. 1. Очистка основания (при установке первого блока). 2. Разметка осей на блоке. 3. Подача и укладка раствора (при установке на раствор). 4. Строповка блока. 5. Установка блока с выверкой и креплением. 6. Расстроповка блока. 7. Загибание монтажных петель. Нормы времени на 1 блок
Внимание! Это не полная версия документа. Полная версия доступна для скачивания.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категории документа: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Читайте также:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2009-2013 Bud Info. Все права защищены. Disclaimer
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||