ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 2

ПЕРЕДВИЖКА КРАНА МСШК-50/50

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ и организации труда при передвижке специального шлюзового крана МСШК-50/50 в процессе навесного монтажа пролетных строений многопролетного моста.

II УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

После монтажа очередного пролета («птички») передвигают кран МСШК-50/50 на новую стоянку по специальным перекаточным тумбам (рис. 2). Перекаточная тумба представляет собой систему балансиров с роликами, по которым скользит нижний пояс фермы крана в процессе его передвижки. Кран перемещают в две стадии:

первая - для установки надопорных блоков пролетного строения;

вторая - для уравновешенного навесного монтажа всего надопорного участка пролетного строения.

Первая стадия передвижки для монтажа надопорных блоков начинается с установки перекаточных тумб 5 на смонтированной части пролетного строения. После снятия оттяжки 2, удерживающей кран от опрокидывания, ферму крана опускают на тумбы с помощью механизмов гидропривода. Ферма опускается по опорным ногам крана, каждая из которых состоит из внешнего направляющего каркаса, прикрепленного к ферме и перемещающегося вместе с ней, и внутренней цельносварной стойки, опирающейся через башмак на поперечную подкрановую балку.

В направляющем каркасе установлен гидравлический привод подъема и опускания фермы и закладные устройства для передачи нагрузки с фермы на опоры крана.

Внутренняя стойка крана имеет специальные «окна», расположенные на расстоянии 90 см. При подъеме или опускании фермы в «окна» заходит стопорный «палец» закладного устройства, который фиксирует положение фермы крана.

Рис. 2. Последовательность работ при передвижке крана в новый пролет моста:

а - монтаж краном последних блоков «птички»; б - переезд крана для монтажа надопорных блоков; в - монтаж надопорных блоков; г - первый этап переезда крана для уравновешенного навесного монтажа «птички»; д - второй этап переезда крана; 1 - кран МСШК-50/50; 2 - оттяжка крана; 3 - собранная часть пролетного строения; 4 - монтируемый блок; 5 - перекаточные тумбы; 6 - телескопическая стойка; 7 - подмости для опирания телескопической стойки крана

После окончания опускания фермы крана грузовые тележки прикрепляют к верхним балансирам перекаточных тумб и включением механизма перемещения грузовых тележек передвигают кран до тех пор, пока его передняя нога не окажется над заранее установленным опорным пакетом.

Ферму крана поднимают на 4,5 м. После установки оттяжки и уборки перекаточных тумб кран готов к работе как консольная балка. В таком положении краном на опору моста навешиваются подмости 7 для опирания телескопической стойки.

При перемещении крана стойка находится не в вертикальном, а в наклонном положении.

Для установки телескопической стойки крана в проектное положение ее стропят по специальный схеме (рис. 3), переводят в вертикальное положение и опирают на две шпальные клетки высотой 90 см. Для этого под специальной балкой устанавливают два домкрата ДГ-100. По мере подъема стойки домкратами наращивают шпальные клетки и на них устанавливают подпятники. После установки стойки в проектное положение кран работает как двухпролетная балка.

Рис. 3. Схема строповки телескопической стойки:

1 - ферма крана; 2 - тяговый трос грузовой тележки крана; 3 - верхний трос; 4 - телескопическая стойка; 5 - нижний трос; 6 - поддомкратная балка

В таком положении крана устанавливают два надопорных блока, которые объединяются между собой и временно прикрепляются к опоре. На смонтированные надопорные блоки устанавливают опорный пакет и переднюю перекаточную тумбу, поднимают телескопическую стойку и демонтируют подмости.

Вторая стадия передвижки выполняется аналогично первой, за исключением того, что на второй стадии кран перемещается в два этапа на общее расстояние 52 м и передняя перекаточная тумба устанавливается на смонтированной опорной секции очередной опоры.

На первом этапе кран перемещается на 26 м. Затем для продолжения передвижки заднюю перекаточную тумбу переставляют вперед по ходу надвижки на 26 м.

Для этого задний конец крана приподнимают с помощью механизмов гидропривода на 180 см (два шага), что является достаточным для строповки перекаточной тумбы и ее перемещения вдоль пролета на новое место установки.

Во время подъема заднего конца крана его передняя консоль поворачивается на балансирах передней перекаточной тумбы.

После опускания фермы кран перемещают еще на 26 м. Затем ферму поднимают на 4,5 м, устанавливают оттяжки и убирают перекаточные тумбы.

Перекаточные тумбы имеют свои опорные пакеты, в отличие от опорного пакета, на который опирается передняя нога крана. Для пропуска тумб между стойками ног крана их опорные пакеты разворачивают на 90°, для чего снимают крепежные болты. Для увеличения жесткости ног крана между их стойками устанавливаются трубчатые связи.

Положение крана по отношению к оси моста регулируют перемещением его передней ноги по опорному пакету домкратом ДГ-100. На заключительном этапе передвижки крана снимают также прикрепленные к опоре подмости.

После окончания второй передвижки кран готов к работе по уравновешенному навесному монтажу всего надопорного участка («птички»), при этом кран работает как балка на двух опорах с консолью.

При передвижке шлюзового крана необходимо руководствоваться документами по технике безопасности, которые приведены в технологической карте № 1.

III. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

Работы по передвижке крана выполняет в светлое время суток звено монтажников конструкций в составе четырех человек, в том числе 6 разр. - 1; 5 разр. - 1; 4 разр. - 2.

Кроме монтажников конструкций на работах по передвижке крана заняты: машинист крана МСШК-50/50 - 6 разр.; машинист козлового крана К-451 - 6 разр.; дежурный слесарь - 5 разр.; дежурный электромонтер - 5 разр.

Передвижка крана начинается с установки перекаточных тумб, строповку которых ведут четыре монтажника конструкций двумя кольцевыми стропами за верхние балансиры. После строповки перекаточные тумбы в сопровождении рабочих подаются грузовой тележкой крана к месту установки. Опирание тумб осуществляется через опорные пакеты, состоящие из двух двутавровых балок № 50 длиной по 4,5 м, на шпальные прокладки. При демонтаже оттяжки, состоящей из тросов диаметром 48 мм, два монтажника конструкций ослабляют усилия в тросах, а два других снимают ее крепления.

В процессе опускания фермы крана на перекаточные тумбы у каждой ноги крана находится по два человека, в том числе рабочие 6 и 4 разр. у одной ноги крана, рабочие 5 и 4 разр. - у другой. Монтажники конструкций следят за работой домкратов, чтобы не допустить перекоса и заклинки фермы, и наблюдают за работой механизмов. Во время наблюдения за перемещением фермы крана монтажники конструкций находятся по двое у каждой перекаточной тумбы. При подъеме фермы крана все операции выполняются аналогично опусканию.

После подъема фермы крана в проектное положение четыре монтажника прикрепляют оттяжку к верхней плите балки. В проушины устанавливают серьги и закрепляют их «пальцами». Натяжение оттяжек создается при помощи фаркопфов.

При установке подмостей для опирания выносной телескопической стойки крана четыре монтажника конструкций стропят подмости двумя кольцевыми стропами за элементы рамы, наблюдают за подачей подмостей к месту установки и заводят проушины рамы подмостей в закладные детали тела опоры (по два человека у закладной детали), а также устанавливают «пальцы» в монтажные отверстия. Между упорами подмостей и опорой образуется зазор, в который двое монтажников конструкций 6 и 5 разр., находящиеся на подкосах подмостей, устанавливают деревянные прокладки толщиной 40 мм. Двое других монтажников 4 разр. находятся на опоре и подают для работающих на подмостях монтажников все необходимые материалы и инструменты. Расстроповку подмостей после окончательной установки выполняет звено в полном составе.

В процессе передвижки крана МСШК-50/50 выносная телескопическая стойка наклонена к горизонтальной оси под углом 20 - 25° и в таком положении удерживается специальной оттяжкой. Оттяжку снимают и стойку переводят в вертикальное положение. Опускание стойки выполняется приводом горизонтального перемещения грузовой тележки крана. Четыре монтажника конструкций следят за опусканием стойки и местами соединений тросов. Для опирания выносной стойки па подмостях звено в полном составе выкладывает две пятирядные шпальные клетки (высотой 90 см) и на них располагает металлические плиты (подпятники) толщиной 25 мм. После устройства опирания стойки часть массы крана передается на вспомогательную опору (стойку). При этом возникающее в стойке усилие контролируется по показаниям манометра. Стойку приподнимают усилием 20 т двумя домкратами ДГ-100, установленными под специальной балкой.

В графике работ по передвижке крана МСШК-50/50 для монтажа блоков пролетных строений предусмотрены нормативы на подготовительно-заключительную работу и отдых для монтажников конструкций соответственно в размере 4 и 12 %.

IV. ГРАФИК ПЕРЕДВИЖКИ КРАНА МСШК-50/50 ДЛЯ МОНТАЖА ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

Примечание. Числитель - количество рабочих. Знаменатель - продолжительность в час.

V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА НА ОДНУ ПЕРЕДВИЖКУ КРАНА МСШК-50/50 ДЛЯ МОНТАЖА ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ

VI. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

VII. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

А. Основные материалы, полуфабрикаты, детали и конструкции

Б. Машины, оборудование, инструмент и инвентарь

СОДЕРЖАНИЕ