 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Строительные нормативные акты
   
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монтаж сборных решетчатых конструкций
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 3 МОНТАЖ СБОРНЫХ РЕШЕТЧАТЫХ КОНСТРУКЦИЙ
МОСКВА 1977
Технологическая карта предусматривает монтаж сборных решетчатых конструкций с диагональным расположением элементов при укреплении откосов насыпи автомобильных дорог. Принятые решетчатые конструкции состоят из элемента № 1 (длиной 260 см, весом 34 кг) для обрамления укрепляемого откоса в нижней и верхней его частях и элемента № 2 (длиной 160 см, весом 23 кг).
Рис. 3. Облегченная решетчатая конструкция с диагональным расположением элементов: 1 - элемент № 1; 2 - элемент № 2; 3 - отверстие под металлический анкер До начала работ по монтажу сборных решетчатых конструкций в пределах захватки должны быть полностью закончены и приняты работы по устройству упорной призмы из сборных железобетонных блоков и работы по планировке откоса. I. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССАПакеты с элементами сборных железобетонных решетчатых конструкций должны быть заранее доставлены на бортовых автомобилях к месту монтажа и разгружены автокраном на обочине с интервалом 10 м. Работы по монтажу сборных решетчатых конструкций выполняют в такой технологической последовательности (рис. 4): проверка ровности поверхности откоса с планировкой и разбивочные работы; подача элементов решетчатых конструкций в местах их укладки; монтаж элементов решетчатых конструкций, забивка анкеров и омоноличивание стыков цементным раствором. Проверка ровности поверхности откоса с планировкой и разбивочные работы В начале смены производят проверку ровности поверхности откоса в пределах захватки с частичной чистовой планировкой. Двое рабочих планируют откос, затем гладилками по шаблону исправляют дефектные места. После проверки ровности поверхности откоса выполняют разбивочные работы. Сначала разбивают базис-опорную линию для укладки нижнего ряда элементов, затем размечают место расположения сборных элементов укладываемой конструкции на поверхности откоса с закреплением осевых линий разбивочными колышками. Подача элементов решетчатых конструкций в места их укладки Сборные железобетонные элементы решетчатых конструкций, расположенные на обочине на расстоянии 1,5 - 2 м от бровки земляного полотна вдоль фронта работ, автокраном на специальных поддонах переносят и раскладывают по осевым линиям разбивки откоса снизу вверх. Монтаж элементов решетчатых конструкций, забивка анкеров и омоноличивание стыков цементным раствором Монтаж элементов решетчатых конструкций производят снизу вверх, перемещаясь по специально уложенным на откосе насыпи переносным трапам. Уложенные элементы решетчатых конструкций при помощи монтажных ломиков и деревянной трамбовки выравнивают, а затем деревянной трамбовкой рихтуют элементы решетчатых конструкций в профиле и по высоте.
Рис. 4. Технологическая последовательность монтажа сборных решетчатых конструкций: 1 - откос насыпи: 2 - упорная призма из сборных железобетонных блоков; 3 - пакеты с элементами решетчатых конструкций; 4 - автокран К-46; 5 - разложенные по откосу элементы решетчатых конструкций; 6 - переносной трап; 7 - участок откоса насыпи после монтажа элементов решетчатых конструкций; 8 - емкость для цементного раствора; 9 - омоноличенные цементным раствором и укрытые полиэтиленовой пленкой стыки решетчатых конструкций При сборке решетчатых конструкций необходимо строго соблюдать прямолинейность укладки элементов. После укладки элементов решетчатых конструкций их соединяют металлическими штырями диаметром 10 мм и длиной 120 мм, вставляемыми в гнезда элементов диаметром 15 мм. Для обеспечения жесткости и устойчивости решетчатой конструкции элементы в узлах стыков прикрепляют к поверхности откоса металлическими анкерами диаметром 25 мм и длиной 750 мм, забиваемыми стальной кувалдой. Металлические анкеры выполняют из арматуры периодического профиля. Металлические штыри, анкеры и монтажные петли элементов перед установкой смазывают битумом. Омоноличивание стыков цементным раствором состава 1:2 производят после монтажа элементов решетчатых конструкций и крепления стыков металлическими анкерами к поверхности откоса. Цементный раствор доставляют с растворного узла. Омоноличивание стыков производят в такой последовательности: стенки стыка смачивают водой, заполняют стык цементным раствором при помощи мастерка, металлической шуровкой уплотняют цементный раствор и заглаживают поверхность. Омоноличенный стык укрывают полиэтиленовой пленкой. II. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДАДля выполнения работ по монтажу сборных решетчатых конструкций с диагональным расположением элементов при укреплении откосов насыпей автомобильных дорог организуют звено рабочих, состоящее из 4 человек. Состав звена Монтажники конструкций: 4 разр. - 1 3 » - 1 Дорожные рабочие 2 » - 2 Работы по монтажу сборных решетчатых конструкций ведут в дневное время. Для подачи элементов решетчатых конструкций к месту их укладки звену на непродолжительное время придают автокран. Монтажники конструкций производят окончательную (чистовую) планировку откоса, выполняют разбивочные работы и монтируют элементы решетчатых конструкций с забивкой металлических анкеров. Дорожные рабочие принимают элементы решетчатых конструкций в местах укладки и омоноличивают стыки элементов цементным раствором. Участок работ должен быть обеспечен вагончиком для приема пищи и кратковременного отдыха рабочих, для укрытия рабочих во время дождя, для размещения конторы мастера и кладовой. Кроме того, на участке работ должна быть питьевая вода, вода для технических и бытовых целей, аптечка. III. ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ПО МОНТАЖУ 125 м2 СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РЕШЕТЧАТЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ДИАГОНАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЭЛЕМЕНТОВ НА ОТКОСЕ НАСЫПИ
Примечание. Цифрами над линиями указано количество рабочих, занятых в операции, цифрами под линиями - продолжительность операции, мин. IV. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА НА МОНТАЖ 125 м2 СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РЕШЕТЧАТЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ДИАГОНАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЭЛЕМЕНТОВ НА ОТКОСЕ НАСЫПИ
V. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
VI. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫА. Основные материалы
Б. Машины, оборудование, инструмент, инвентарь
СОДЕРЖАНИЕ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категории документа: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Читайте также:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright © 2009-2013 Bud Info. Все права защищены. Disclaimer
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
