ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ
ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
КОМПЛЕКТОМ САМОХОДНЫХ СКРЕПЕРОВ
ДЗ-13 (Д-392)

 

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.

Карта составлена на возведение насыпи земляного полотна шириной 27,5 м и высотой 2 м скреперами ДЗ-13 (Д-392) с разработкой грунта II группы в карьерах и выемках.

В технологической карте принята сменная производительность звена из семи скреперов - 1785 м³ грунта при восьмичасовом рабочем дне и дальности возки 2 км.

Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условиям.

II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

До начала возведения насыпи земляного полотна должны быть выполнены все предшествующие работы согласно требованиям СНиП III-8-76 «Строительные нормы и правила. Правила производства и приемки работ. Земляные сооружения», М., Стройиздат, 1977, в том числе: расчистка дорожной полосы, разбивка земляного полотна, снятие и складирование растительного слоя, планировка и уплотнение основания под насыпь, временный водоотвод, сооружение временных землевозных дорог.

При возведении насыпи скреперами с перемещением грунта из карьеров и выемок выполняют следующие работы (рис. 1):

рыхление грунта в карьерах и выемках (при необходимости);

разработка, транспортирование и отсыпка грунта;

послойное разравнивание грунта;

послойное уплотнение грунта;

уход за землевозными дорогами.

Грунт разрабатывают комплексные механизированные звенья, в состав которых входят скреперы, бульдозеры с рыхлителями, автогрейдеры, грунтоуплотняющие машины и трактор-толкач.

Рыхление грунта в карьерах и выемках

Грунты, трудно поддающиеся обработке, а также мерзлые, перед началом разработки разрыхляют. Кроме того, разрыхляют переувлажненные грунты для их просушки перед разработкой. Грунт оптимальной влажности рыхлят в объеме не более полусменной производительности звена, чтобы избежать его пересыхания.

Грунт рыхлят на глубину срезаемой стружки рыхлителями, установленными на тракторах-толкачах. Мерзлые грунты рыхлят на глубину промерзания, мерзлый слой сдвигают за пределы разработки.

Разработка, транспортирование и отсыпка грунта

Грунт разрабатывают самоходными скреперами ДЗ 13 (Д-392).

Техническая характеристика скрепера ДЗ-13 (Д-392)

Емкость ковша, м³................................................................... 15

Ширина резания, м............................................................ 2,926

Глубина резания, м.............................................................. 0,35

Толщина отсыпаемого слоя, м.............................................. 0,5

Марка тягача............................................................. БеЛАЗ-531

Масса скрепера с тягачом, т................................................... 34

В качестве толкача при наборе грунта используют бульдозер Д-384 на базе трактора ДЭТ-250. Кроме ДЭТ-250, в качестве толкача могут использоваться бульдозеры на тракторах «Интер-Хорвейстер» или «Катерпиллер» (табл. 1).

Рис. 1. Технологическая схема возведения земляного полотна (размеры указаны в метрах):

1 - скрепер ДЗ-13; 2 - бульдозер ДЗ-53С (Д-686); 3 - автогрейдер ДЗ-31-1 (Д-557-1); 4 - пневмокаток ДУ-16 (Д-551Б); I - участок отсыпки грунта; II - участок уплотнения грунта (сплошная линия - груженый ход, пунктир - холостой ход)

Таблица 1

Технические характеристики тракторов

Грунт на участках с уклоном 8 - 12° зарезают по обычной схеме (рис. 2), а на горизонтальных участках - по клиновой схеме.

Рис. 2. Схемы зарезания грунта (размеры указаны в метрах):

а - обычная; б - клиновая; в - гребенчатая

При разработке песчаных и сыпучих грунтов применяют гребенчатую схему зарезания.

Каждый последующий зуб гребня должен быть короче предыдущего в 2 раза и меньше по высоте в 1,5 раза.

В карьерах и выемках грунт разрабатывают по шахматно-гребенчатой или ребристо-шахматной схеме (рис. 3 и 4).

Рис. 3. Шахматно-гребенчатая схема зарезания грунта (цифрами указана последовательность зарезания)

Рис. 4. Ребристо-шахматная схема зарезания грунта (цифрами указана последовательность зарезания)

Пути движения скреперов выбирают из расчета наименьшего числа поворотов в груженом состоянии (рис. 5).

Рис. 5. Схемы движения скреперов:

а - раздельными проходами из выемки в две насыпи; б - сквозными проходами из выемки в две насыпи (двойными циклами); в - из карьера в насыпи; 1 - место набора грунта; 2 - место выгрузки грунта

Схему работы сквозными проходами (двойными циклами) применяют только в том случае, если на нее тратится время не больше, чем на два цикла при работе по обычной схеме.

В насыпь грунт отсыпают способом «от себя» - от краев насыпи к середине слоями толщиной 0,35 - 0,4 м. При этом способе ранее отсыпанный грунт частично уплотняется. Для обеспечения равномерной толщины отсыпаемого слоя грунта и сокращения времени цикла грунт выгружают на ходу при движении параллельно оси насыпи. Повороты в процессе выгрузки и набора грунта не допускаются.

Скрепер разворачивают на насыпи отсыпаемого земляного полотна.

Ширину проезжей части землевозных дорог принимают не менее 5 м для движения в одном направлении.

Послойное разравнивание грунта

Грунт в насыпи разравнивают бульдозером Д-686 в продольном направлении. В необходимых случаях грунт перемещают для выравнивания продольного профиля земляного полотна.

Техническая характеристика бульдозера ДЗ-53С (Д-686)

Размер отвала, мм.................................................... 3200 - 1200

Марка трактора.............................................................. Т-100М

Мощность двигателя, л. с..................................................... 108

Масса, т................................................................................. 13,9

Насыпь планируют послойно автогрейдером ДЗ-98 или ДЗ-31-1 (табл. 2) от оси к откосам. После планировки поверхность слоя должна иметь поперечные уклоны 15 - 30 ‰ для стока воды и не должна иметь замкнутых впадин.

Таблица 2

Технические характеристики автогрейдеров

Уплотнение грунта

Грунт уплотняют послойно пневмокатками ДУ-16 (Д-551Б) при оптимальной влажности. Допускается отклонение от оптимальной влажности: связных грунтов ±10 %, несвязных грунтов ±20 %.

При недостаточной влажности грунтов их следует увлажнять. Допускается увлажнение грунтов в уплотняемом слое, режим увлажнения устанавливается по данным лаборатории. Переувлажненные грунты просушиваются.

При возведении насыпи скреперами предварительную подкатку не производят, так как при движении скреперов по отсыпаемой насыпи достигается уплотнение более чем 0,9 требуемой плотности.

Насыпь уплотняют продольными проходами со смещением от бровок к середине. Каждый последующий проход перекрывает след предыдущего на ¹/₃ - ¹/₄ ширины катка.

Наименьшее расстояние прохода катка от бровки насыпи - 0,5 м.

Грунт насыпи земляного полотна уплотняют до коэффициента уплотнения в нижнем слое - 0,95, в верхнем слое - 0,98. Число проходов по одному следу (8 - 15) для достижения требуемого коэффициента уплотнения определяют пробной укаткой. Давление в шинах катков при уплотнении песков должно быть не более 2 кгс/см², супесей - 3 - 4 кгс/см², связных грунтов - 6 - 8 кгс/см².

Первый и последний проходы по полосе укатки осуществляют на скорости 2 - 1,5 км/ч.

Уход за землевозными дорогами

При работе скреперов необходимо постоянно следить за ровностью землевозных дорог, срезать бугры и впадины.

Землевозные дороги планируют автогрейдером ДЗ-31-1 (Д-557-1) или ДЗ-98 (Д-395В).

Летом землевозные дороги периодически поливают водой, очищают от грязи, зимой очищают от снега и льда, а при гололеде, кроме того, посыпают песком.

Требования к качеству работ

Все работы при возведении насыпи земляного полотна должны выполняться в соответствии с требованиями «Инструкции по сооружению земляного полотна автомобильных дорог» ВСН 97-63, М., Транспорт, 1964 и СНиП III-8-76 «Строительные нормы и правила. Правила производства и приемки работ. Земляные сооружения», М., Стройиздат, 1977.

Элементы, подлежащие контролю, приведены в разделе VIII технологической карты.

Указания по технике безопасности

При производстве работ необходимо соблюдать «Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», М.; Транспорт, 1969.

При разработке грунта скреперами необходимо дополнительно соблюдать следующие правила: уклоны землевозных дорог не должны превышать: на подъеме - 9°, на спуске - 14°, в поперечном профиле - 6°.

Не допускается работа скреперов в мокрых глинистых грунтах или в дождливую погоду.

Дистанция между движущимися скреперами должна быть не менее 20 м.

Не допускаются повороты скрепера при наборе грунта.

Запрещается наталкивать грунт к откосам и обочинам бульдозером.

При разравнивании грунта и планировке насыпи расстояние между бровкой земляного полотна и внешними (по ходу) колесами автогрейдера или гусеницей трактора должно быть не менее 1 м. При уплотнении грунта пневмокатком это расстояние должно быть не менее 0,5 м.

К управлению всеми машинами допускаются только лица, прошедшие соответствующее обучение и имеющие удостоверение на право управления ими.

При возведении насыпи земляного полотна скреперами ДЗ-13 (Д-392) следует руководствоваться следующей документацией:

СНиП III-8-76 «Правила производства и приемки работ. Земляные сооружения», М., Стройиздат, 1977;

ВСН 97-63 «Инструкция по сооружению земляного полотна автомобильных дорог», М., Транспорт, 1964;

«Наставление по сооружению земляного полотна и верхнего строения пути», часть I «Земляное полотно», М., Оргтрансстрой, 1976;

«Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», М., Транспорт, 1969;

«Справочник инженера-механика дорожника», М., Транспорт, 1973;

СНиП III-Д.5-73 «Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ. Приемка в эксплуатацию», М., Стройиздат, 1975;

«Типовая инструкция по охране труда машиниста скрепера», М., Оргтрансстрой, 1974;

«Типовая инструкция по охране труда для машинистов уплотняющих машин», М., Оргтрансстрой, 1975.

III. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

Работы по возведению насыпи земляного полотна скреперами выполняют в две смены. В каждую смену организуют звено следующего состава:

Машинист трактора-толкача 6 разр. - 1

Машинисты скреперов           6    »     - 7

Машинист бульдозера            6    »     - 1

Машинист автогрейдера        6    »     - 1

Машинист пневмокатка         6    »     - 1

В состав звена при необходимости включаются водитель поливомоечной машины и машинист бульдозера с рыхлителем.

Число скреперов и автогрейдеров определяют в зависимости от дальности возки (см. приложение) и рассчитывают по формуле.

где П - число скреперов на один толкач;

Ц_с - время полного цикла скрепера;

Ц_т - время полного цикла толкача.

Для выполнения работ берут захватку длиной 200 м и делят ее пополам по оси насыпи.

Работу организуют так, чтобы грунт отсыпался и разравнивался на одной половине захватки, а уплотнялся на другой.

Следующая смена ведет работы на следующей захватке.

На участке работ сосредотачивают склад горюче-смазочных материалов, инвентарь, а также вагончик для мастера и кладовой, вагончик для отдыха рабочих, вагончик для принятия пищи. Обеспечивают участок работ питьевой и технической водой, медицинской аптечкой. Зимой механизмы обеспечивают горячей водой.

IV. ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ОТСЫПКИ СЛОЯ НАСЫПИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ТОЛЩИНОЙ 0,3 м СКРЕПЕРАМИ ДЗ-13 (Д-392) ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 2 км

Примечания. 1. Цифры над линиями обозначают число машинистов, под линиями - продолжительность операции в минутах.

2. В трудоемкость работ включено время на отдых машинистов - 10 % продолжительности смены.

V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА НА ОТСЫПКУ СЛОЯ НАСЫПИ ТОЛЩИНОЙ 0,3 м ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА КОМПЛЕКТОМ САМОХОДНЫХ СКРЕПЕРОВ ДЗ-13 (Д-392) НА ЗАХВАТКЕ ДЛИНОЙ 200 м ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 2 км

VI. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

VII. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Б. Машины, оборудование, инвентарь

VIII. КАРТА ТЕХНОЛОГИИ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА РАБОТ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ НАСЫПИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА СКРЕПЕРАМИ ДЗ-13 (Д-392)

Примечания. 1. Уменьшение коэффициента уплотнения по абсолютной величине (не более чем у 10 % образцов) должно быть не более 0,04.

2. Разница между значениями коэффициентов уплотнения в поперечном сечении земляного полотна в его верхнем слое не должна быть более 0,02.

3. Перемешивание разнородных грунтов не допускается.

4. Попадание снега и льда в тело насыпи не допускается.

5. Поперечный уклон верха земляного полотна должен быть в пределах 15 - 30 %.

СНиП III-Д.5-73; СНиП III-8-76; ВСН 97-63

Приложение

Расчетная производительность скреперов в зависимости от дальности возки

Расчетный состав звена в зависимости от дальности возки

СОДЕРЖАНИЕ