Email
Пароль
?
Войти Регистрация
Поиск 


Технологическая карта монтажа шкафов КРУ 6-10 кВ

Название (рус.) Технологическая карта монтажа шкафов КРУ 6-10 кВ
Кем принят ССО "Электромонтаж"
Тип документа Технологическая карта
Дата принятия 10.01.1990
Дата внесения изменений 10.01.1990
Статус Действующий
Документ предоставляется совершенно бесплатно, без СМС или другой скрытой оплаты.
Скачивание доступно только зарегистрированным пользователям.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите свободный доступ ко всей базе документов - ДСТУ, ГОСТ, ДБН, Снип, Санпин




Скачать документ бесплатно!


Предварительный просмотр:

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СТРОИТЕЛЬСТВА

ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
ОРГАНИЗАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ»
ОДЕССКИЙ ФИЛИАЛ

УТВЕРЖДАЮ

Главный инженер ССО

«Электромонтаж»

10.01.90 В.П. Городецкий

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МОНТАЖА ШКАФОВ КРУ
6 - 10 кВ

МОСКВА 1990

Подготовлена Одесским филиалом института «Оргэнергострой»

Составители: В.Н. Абрамов, В.И. Гриценко, А.Г. Клименко, С.Б. Юрковецкий

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта монтажа шкафов комплектных распределительных устройств (КРУ) 6 - 10 кВ внутренней установки предназначена для использования при монтаже КРУ на электростанциях и подстанциях, при составлении проектов организации строительства (ПОС) и проектов, производства электромонтажных работ (ППЭР).

КРУ предназначены для работы в сетях трехфазного переменного тока с номинальным напряжением 6 и 10 кВ.

В карте рассмотрен монтаж шкафов КРУ серии КМ-1Ф ПО «Запорожтрансформатор» (рис. 1); К-104 (рис. 2) Московского завода «Электрощит»; КЭЭ-6, КЭЭ-6С и КЭ-10 (рис. 3) Ровенского завода высоковольтной аппаратуры.

Технологическая карта содержит указания по организации и технологии монтажа, перечень механизмов, инструментов и приспособлений, сведения о затратах материалов, калькуляцию трудовых затрат, график производства работ.

Трудозатраты на наладочные работы графиком монтажа и калькуляцией не учтены.

Технологическая карта разработана в соответствии с «Методическими указаниями по разработке типовых технологических карт в строительстве». М.: ЦНИИОМТП Госстроя СССР, 1987.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. Общие указания

2.1.1. К началу монтажных работ должны быть выполнены:

строительная часть ЗРУ, включая отделочные работы с обеспечением необходимых проемов для нормальной подачи шкафов;

кабельные каналы и проемы в полу для кабелей;

силовая сеть 380/220/12 В;

заземляющее устройство и электроосвещение;

подъезды к ЗРУ.

Рис. 1. Шкаф КРУ серии КМ-1Ф:

1 - отсек линейных шин, трансформаторов тока и кабельных разделок; 2 - отсек сборных шин и отпаек сборных шин; 3 - шкаф релейный; 4 - отсек выдвижных элементов

Рис. 2. Шкаф КРУ серии К-104:

1 - отсек сборных шин; 2 - отсек линейных шин; 3 - шкаф релейный; 4 - отсек выдвижных элементов

Рис. 3. Шкафы КРУ серии КЭ-6, КЭ-6С (КЭЭ-6, КЭЭ-6С) и серии КЭ-10:

1 - отсек отпаек сборных шин; 2 - отсек линейных шин, трансформаторов тока и кабельных разделок; 3 - отсек сборных шин; 4 - шкаф релейный; 5 - отсек выдвижных элементов

2.1.2. Стены и потолки ЗРУ должны быть оштукатурены и побелены.

Конструкция полов должна исключать образование цементной пыли. Полы коридоров не должны иметь порогов и уступов. Кабельные каналы закрыты несгораемыми плитами.

2.1.3. Шкафы КРУ поставляются преимущественно блоками из трех шкафов с расположением шкафов в соответствии со схемой заполнения КРУ и выполненными электрическими соединениями в пределах блока.

Выдвижные элементы могут находиться в шкафу или отдельном ящике.

Во избежание поломок ящиков при подъеме краном необходимо, чтобы стропы образовывали с горизонтальной плоскостью крышки ящика угол не менее 45°. Стропить за места, указанные на ящиках.

Шкафы нельзя подвергать толчкам и ударам, перемещать только в вертикальном положении.

2.1.4. При получении шкафов КРУ необходимо проверить наличие полного комплекта поставки, количество мест, состояние упаковки, сохранность груза. Обнаруженные повреждения и некомплектность поставки оформляются актом.

Шкафы могут храниться под навесом в упаковке завода-изготовителя или без нее - в закрытых вентилируемых помещениях.

2.1.5. Распаковку шкафов и комплектующих изделий необходимо производить с учетом последовательности сборки и монтажа КРУ, обеспечив условия, предотвращающие увлажнение оборудования.

В зависимости от директивных сроков монтажа КРУ, наличия и возможностей мастерских шкафы могут монтироваться непосредственно в помещении КРУ или, в отдельных случаях, с предварительной обработкой в мастерской (установка на раму трех - пяти шкафов в соответствии со схемой заполнения КРУ, ревизия и наладка комплектующего оборудования).

2.1.6. Шкафы КРУ серии КМ-1Ф имеют следующее обозначение:

Условное обозначение каждого из шкафов, входящих в КРУ серии КМ-1Ф:

Обозначение шкафов КРУ серии К-104:

Обозначение шкафов КРУ серии КЭ-6 и КЭ-6С:

Обозначение шкафов КРУ серии КЭ-10:

Условное обозначение каждого из шкафов, входящих в КРУ серии КЭ-10:

2.1.7. При монтаже КРУ необходимо руководствоваться документацией, приведенной в прил. 1.

2.2. Подготовительные работы

2.2.1. Производится ознакомление со строительной частью помещения, чертежами проекта и технической документацией завода, поставляемой со шкафами.

2.2.2. Производится приемка от строителей помещения под шкафы КРУ. Проверяют соответствие проекту опорных металлоконструкций под шкафы, проемов для силовых и контрольных кабелей. Приемка оформляется актом, подписанным представителями заказчика, строительной и электромонтажной организацией.

2.2.3. Подготавливается площадка для разгрузки, размещения и распаковки доставляемых шкафов КРУ и работы автокрана (рис. 4). Доставляются монтажные механизмы, оборудование, инвентарные устройства и размещаются на площадке.

2.2.4. Уточняется рабочий график производства работ в соответствии с технологической картой и проектом производства работ. Электромонтажники знакомятся с технической документацией, объемом и принятой организацией работ. Бригада инструктируется по технике безопасности ответственным руководителем работ.

2.2.5. Шкафы распаковываются. Расконсервируются узлы и детали. Производится приемка шкафов в монтаж.

2.3. Монтаж шкафов

2.3.1. Освобождают от транспортного крепления выдвижные элементы и поворотные панели релейных шкафов. Выкатывают выдвижные элементы.

Рис. 4. План размещения оборудования и механизмов при монтаже шкафов

1 - площадка разгрузки и распаковки оборудования; 2 - шкаф КРУ; 3 - помещение ЗРУ; 4 - лебедка МЭЛ-1,5-19

2.3.2. Подъем шкафов в зависимости от типа производят с помощью стропов или подъемных приспособлений в соответствии с рис. 5. С помощью катков, приспособлений, приведенных на рис. 6 - 8, перемещают и устанавливают крайний шкаф. Проверяют правильность его установки с помощью отвеса и уровня. При необходимости выравнивают с помощью металлических прокладок толщиной 2 мм. При этом должна исключаться всякая деформация днища, так как это может привести к нарушению регулировок узлов и механизмов в шкафу.

2.3.3. Устанавливают последующие шкафы так, чтобы совпадали отверстия в боковых отсеках шкафов и отверстия в сборных шинах и линейных шинах для шкафов с выводами сбоку.

2.3.4. Проверяют правильность установки секции - отсутствие качания или перекоса шкафов. Соединяют шкафы между собой болтами, не допуская перекосов и повторно проверяют правильность их установки (нахождение верхних кромок дверей всех шкафов на одной линии и фасадных частей шкафов в одной плоскости). Соединение начинают с нижних болтов. Проверяют соосность втычных контактов шкафов и выкатных элементов.

2.3.5. Шкафы закрепляют к закладным конструкциям. Сварку в зависимости от типа шкафа производят в трех-четырех местах швом длиной 100 мм, катетом 4 - 5 мм (в соответствии с указанием заводской инструкции).

2.3.6. Монтируют шкафы токопроводов для вводов и шинного моста (при двухрядном расположении шкафов) полностью собранными или укрупненными блоками. Фиксируют их с помощью элементов подвески к строительным конструкциям. Подъем производят с помощью ручных рычажных лебедок или электропогрузчика (при компоновке, позволяющей его использовать). Заземляют эти шкафы на шкафы КРУ, секции токопроводов между собой соединяют шинами заземления.

2.3.7. Контактные поверхности отпаек и линейных шин промывают бензином - растворителем и смазывают тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201.

Запрещается зачистка контактных поверхностей, имеющих покрытие.

2.3.8. Производят монтаж сборных и линейных шин, шинного моста при двухрядном расположении шкафов. Установку сборных шин начинают с нижней фазы «С», закрепляют их в шинодержателях и присоединяют к ним отпайки в последовательности, удобной для монтажа. При соединении шин избегают перекосов опасных для изоляторов и поддерживающих изоляционных клиц. При длине сборных шин более 20 м в один из шкафов встраивают температурный компенсатор примерно в середине ряда. Производят монтаж магистральных шинок вспомогательных цепей.

Рис. 5. Схема строповки шкафов КМ-1Ф, К-104, КЭ-10, КЭ-6, КЭ-6С, КЭЭ-6, КЭЭ-6С:

1 - шкаф КРУ; 2 - строп 4СК1-2,0/Рт1-1,0/К-0,8/1500; 3 - труба стальная водогазопроводная с условным проходом 40 мм длиной 750 - 1350 мм; 4 - строп 4СК1-3,2/Рт1-1,6/К-1,25/3000; 5 - труба стальная водогазопроводная с условным проходом 40 мм длиной 1500 - 2700 мм; 6 - строп 4СК1-6,3/Рт1-3,2/К-2,5/1600; 7 - подъемное приспособление (кронштейн с траверсой)

Рис. 6. Комплекс механизмов КМБ:

1 - кран; 2 - направляющие (швеллер); 3 - платформа такелажная; 4 - рольганг; 5 - лебедка; 6 - шкаф КРУ

Рис. 7. Опора на воздушной подушке ОВП-1,6:

1 - устройство подачи и распределения воздуха; 2 - грузонесущее основание; 3 - гибкая оболочка; 4 - опорное ограничительное устройство

Рис. 8. Поворотная опора ОП-9:

1 - рама; 2 - колесо; 3 - подъемная лапа; 4 - гидравлический домкрат

Окончательную затяжку болтов контактных соединений производят после установки сборных шин на всей секции КРУ. Тупиковые концы сборных шин должны надежно крепиться в изоляционных клицах.

Болтовые соединения после затяжки закрывают изоляционными коробками, предусмотренными заводом.

2.3.9. Производят подготовку к работе комплектующего шкафы оборудования: выключателей, трансформаторов собственных нужд, разрядников и т.д. в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей этого оборудования.

2.3.10. Проверяют целостность фарфоровой и пластмассовой изоляций, протирают бязью, смоченной в бензине-растворителе. Контактные части ножей и розеток также протирают бязью, смоченной в бензине-растворителе и смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.

2.3.11. Производят тщательный осмотр всех элементов шкафов, подтягивают все крепежные болтовые соединения, контактные соединения ошиновки, первичных цепей, а также винты в зажимах, блок-контактах и других элементах вторичных цепей.

2.3.12. Проверяют:

опирание выдвижных элементов на все четыре катка во включенном и зафиксированном положении (отсутствие качаний);

надежность фиксации выдвижных элементов в рабочем и контрольном положениях;

надежность сочленения розеточных контактов выдвижных элементов главной цепи с неподвижными контактами шкафа;

совпадение контактных заземлителей выдвижных элементов с заземляющей шиной шкафа;

работу шторочного механизма;

работу заземлителя от ручного привода;

работу блокировки заземлителя;

усилие вката и выката выдвижного элемента. Производят механические испытания (вкатывание и выкатывание выдвижных элементов; проверяют работу шторок, блокировок, фиксаторов; измеряют контактное нажатие разъемных контактов первичной цепи; проверяют работу и состояние контактов заземляющего разъединителя). Проверки и испытания производят в соответствии с указаниями инструкций заводов-изготовителей шкафов.

2.3.13. Группа наладки производит испытания шкафов КРУ:

измеряет сопротивление изоляции первичных и вторичных цепей; испытывает повышенным напряжением промышленной частоты изоляцию первичных и вторичных цепей;

измеряет сопротивление постоянному току соединений сборных шин, разъемных соединений первичных и вторичных цепей (если какие-либо элементы вспомогательных цепей не допускают испытания повышенным напряжением, то эти элементы должны быть отсоединены).

Производят проверку комплектующего оборудования: выключателей, измерительных трансформаторов, разрядников, предохранителей, разъединителей, силовых трансформаторов и т.д.

2.4. Заключительные работы

2.4.1. Подсоединяет силовые кабели. Места ввода кабелей в КРУ (промежутки между кабелями и патрубками) уплотняют асбестовым шнуром, смоченным в глиняном растворе или мастикой типа УС-65 (другими материалами в соответствии с РД 34.03.304-87).

2.4.2. Устанавливают на прежние места стенки, перегородки, крышки, которые снимались для удобства доступа к шинам при монтаже.

2.4.3. Восстанавливают места с поврежденной окраской, окрашивают сварные швы и конструкции блоков патрубков.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

До начала работ по монтажу шкафов КРУ проверяют горизонтальности закладных конструкций.

При приемке шкафов в монтаж проверяют комплектность и целостность элементов (входной контроль).

Технические критерии и средства контроля операций и процессов приводятся в табл. 1. Приемочный контроль смонтированных шкафов КРУ осуществляется согласно СНиП 3.05.06-85. При приемке работ предъявляют протоколы испытаний и монтажа КРУ.

Таблица 1

Наименование процесса, подлежащего контролю

Предмет контроля

Инструмент и способ контроля

Время контроля

Ответственный контролер

Технические критерии оценки качества

Подготовительные предмонтажные работы

Закладные конструкции. Неплоскостность (горизонтальность) швеллеров

Уровень линейка

До начал монтажа шкафов

Мастер

Не более 1 мм на площади основания одного шкафа и не более 5 мм по всей длине секции

Заземление швеллеров

Визуально

До начала монтажа шкафов

Мастер

Соединение полосовой сталью сечением не менее 40´4 мм в двух местах с контуром заземления

Сварка швеллеров

То же

То же

То же

-

Параллельность швеллеров между собой и осью здания

Рулетка

-"-

-"-

-

Проемы для прохода силовых и контрольных кабелей и шинного ввода снизу

Метр

-"-

-"-

-

Правильность выполнения проемов

 

 

 

 

Соосность проема в стене здания с местом установки шкафа шинного ввода

То же

-"-

-"-

Несоосность не более 5 мм

Монтаж шкафов

Правильность установки

Отвес, уровень

До соединения шкафов

Бригадир

-

Соединение шкафов

Визуально

До приварки шкафов к закладным конструкциям

То же

Совпадение отверстий в боковых стенках. Нахождение верхних кромок дверей всех шкафов на одной линии и фасадных частей в одной плоскости

Приварка шкафов к закладным конструкциям

Линейка

До монтажа сборных и линейных шин

Бригадир

Наличие сварки каждого шкафа с закладными конструкциями в трех - четырех местах швом длиной 100 мм и катетом 4 - 5 мм

Монтаж сборных шин. Наличие компенсатора при длине шин более 20 м

Визуально

До сдачи в эксплуатацию

То же

-

Крепление тупиковых концов шин в клицах

То же

То же

-"-

-

Установка выдвижных элементов

 

 

 

 

Опирание выдвижных элементов на все четыре катка во включенном и зафиксированном положениях

-"-

-"-

-"-

-

Надежность фиксации выдвижных элементов в рабочем и контрольном положениях

-"-

-"-

-"-

-

Надежность сочленения розеточных контактов выдвижных элементов главной цепи с неподвижными контактами шкафа

Инвентарная тележка для контроля положения неподвижных контактов

-"-

-"-

-

Совпадение контактных заземлителей выдвижных элементов с заземляющей шиной шкафа

Визуально

То же

То же

-

Работа шторного механизма

То же

-"-

-"-

-

Работа заземлителя от ручного привода

-"-

-"-

-"-

-

Работа блокировки заземлителя

-"-

-"-

-"-

-

Монтаж силовых кабелей

 

 

 

 

Наличие уплотнений между кабелями и патрубками

-"-

-"-

-"-

-


4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА, МАШИННОГО ВРЕМЕНИ, ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ МОНТАЖА ШКАФОВ КРУ ИЗ ДВАДЦАТИ ТРЕХ ШКАФОВ

Таблица 2

№ п/п

Наименование процесса

Единица измерения

Объем работ

Обоснование (ЕНиР и другие нормы)

Норма времени

Расценка, руб.-коп.

Затраты труда

Заработная плата руб.-коп.

рабочего, чел.-ч

машиниста, чел.-ч (маш.-ч)

рабочего

машиниста

рабочего, чел.-ч

машиниста, чел.-ч (маш.-ч)

рабочего

машиниста

 

Такелажные работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

Погрузка автокраном блока шкафов КРУ, состоящего из трех шкафов массой до 3 т

1 шт. груза

7

Е25-14, табл. 2, п. 3а, 3б

0,86

0,43

0-57,6

0-39,1

6,02

3,01

4-03

2-74

2

То же, состоящего из двух шкафов массой до 2 т

1 шт. груза

1

Е25-14, табл. 2, п. 2а, 2б

0,72

0,36

0-48,2

0-32,8

0,72

0,36

0-48

0-33

3

Выгрузка автокраном блока шкафов КРУ, состоящего из трех шкафов массой до 3 т

1 шт. груза

7

Е25-14, табл. 2, п. 3в, 3г

0,72

0,36

0-48,2

0-32,8

5,04

2,52

3-37

2-30

4

То же, состоящего из двух шкафов массой до 2 т

1 шт. груза

1

Е25-14, табл. 2, п. 2в, 2г

0,58

0,29

0-38,3

0-26,4

0,58

0,29

0-39

0-26

5

Погрузка автокраном монтажного оборудования и материалов при массе 1 шт. груза до 1 т

1 шт. груза

3

Е25-14, табл. 2, п. 1а, 1б

0,6

0,3

0-40,2

0-27,3

1,8

0,9

1-21

0-82

6

То же, выгрузка

1 шт. груза

3

Е25-14, табл. 2, п. 1в, 1г

0,48

0,24

0-32,2

0-21,8

1,44

0,72

0-97

0-65

7

Погрузка материалов и инструмента вручную на автомашину

1 т

0,3

Е1-22, п. 2а

0,67

-

0-39,5

-

0,20

-

0-12

-

8

То же, выгрузка

1 т

0,3

Е1-22, п. 2б

0,51

-

0-30,1

-

0,15

-

0-09

 

 

ИТОГО

 

 

 

 

 

 

 

15,95

7,8

10-66

7-10

 

Подготовительные работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

Установка силового ящика до 250 А на конструкцию

1 ящик

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 2а

0,75

-

0-53,6

-

0,75

-

0-54

-

10

Установка электролебедки грузоподъемностью 1,5 т

1 лебедка

1

Е25-6, п. 1б

1,6

-

1-05

-

1,6

-

1-05

-

11

Установка ручной лебедки грузоподъемностью 1,5 т

То же

4

Е25-6, п. 5б

1,1

-

0-72,1

-

4,4

-

2-88

-

12

Установка блока одно-рольного грузоподъемностью 1,25 т, установленного внизу

1 блок

1

Е25-10, п. 1а

0,32

-

0-21,4

-

0,32

-

0-21

-

13

Установка блока одно-рольного грузоподъемностью 1,25 т установленного на высоту 4,5 м

1 блок

4

Е25-10, п. 2б

0,68

-

0-44,9

-

2,72

-

1-80

-

14

Прокладка кабеля к силовому ящику

100 м

0,5

Е23-4-4, А, табл. 2, п. 1а

3,8

-

2-85

-

1,9

-

1-42

-

15

Присоединение проводов и подготовка к включению силового ящика до 250 А

1 ящик

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 2(в + г)

1,92

-

1-75

-

1,92

-

1-75

-

16

Прокладка временных шин заземления в траншее для заземления силового ящика, сварочного аппарата, лебедки

100 м

0,3

Е23-3-53, табл. 1, п. 1а

8,6

-

6-02

-

2,58

-

1-81

-

17

Сварка стыков шин заземления

100 стыков

0,04

Е23-3-53, А, табл. 1, п. (2 + 3)а

К = 1,12

11,6

-

8-60,7

-

0,46

-

0-34

-

18

Присоединение шин заземления к аппаратам

1 присоединение

3

Е23-3-53, А, табл. 1, п. 5а

0,26

-

0-18,2

-

0,78

-

0-55

-

19

Присоединение проводов и подготовка к включению сварочного аппарата

1 аппарат

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 1(в + г)

1,18

-

0-93,2

-

1,18

-

0-93

-

20

Присоединение проводов к лебедке

1 аппарат

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 1в

0,96

-

0-75,8

-

0,96

-

0-76

-

 

ИТОГО

 

 

 

 

 

 

 

19,57

-

14-04

-

 

Основные работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21

Монтаж шкафов ШВМЭ, ШСТ, ШТН, ШКА

1 камера

20

Е23-6-11, табл. 2, п. (2 + 3 + 4 + +5)в, К = 1,12 к п. 5в

11,37

-

9-11,6

-

227,4

-

182-32

-

22

То же, шкафов ШШВ и ШШЛ

1 камера

3

Е23-6-11, табл. 2, п. (2 + 3 + 5)в, К = 1,12 к п. 5в

7,57

-

5-96,6

-

22,71

-

17-90

-

23

Ревизия выключателей

1 выключатель

12

Е23-6-6, Б, табл. 4, п. 2

2,3

-

2-02

-

27,6

-

24-24

-

24

Регулирование выключателей и приводов

1 комплект

12

Е23-6-6, В, табл. 5, п. 2

8,7

-

7-66

-

104,4

-

91,92

-

 

ИТОГО

 

 

 

 

 

 

 

382,11

-

316-38

-

 

Заключительные работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25

Отсоединение проводов от силового ящика

1 ящик

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 2в, К = 0,5

0,85

-

0-77,6

-

0,85

-

0-78

-

26

Отсоединение проводов от сварочного трансформатора и лебедки

1 аппарат

2

Е23-7-21, табл. 2, п. 1в, К = 0,5

0,48

-

0-37,9

-

0,96

-

0-76

-

27

Отсоединение шин заземления от аппаратов

1 отсоединение

3

Е23-3-53, А, табл. 1, п. 5а, К = 0,5

0,13

-

0-09,1

-

0,39

-

0-27

-

28

Демонтаж силового ящика

1 ящик

1

Е23-7-21, табл. 2, п. 2а, К = 0,5

0,38

-

0-26,8

-

0,38

-

0-27

-

29

Демонтаж питающего кабеля

100 м

0,5

Е23-4-4, А, табл. 2, п. 1а, К = 0,5

1,9

-

1-42,5

-

0,95

-

0-71

-

30

Демонтаж временных шин заземления

100 м

0,3

Е23-3-53, А, табл. 1, п. 1а, К = 0,5

4,3

-

3-01

-

1,29

-

0-90

-

31

Снятие блока однорольного грузоподъемностью 1,25 т установленного на высоте 4,5 м

1 блок

4

Е25-10, п. 2б, К = 0,6. Применительно

0,41

-

0-26,9

-

1,64

-

1-08

-

32

Снятие блока однорольного грузоподъемностью 1,25 установленного внизу

1 блок

1

Е25-10, п. 1а, К = 0,6. Применительно

0,19

-

0-12,8

-

0,19

-

0-13

-

Внимание! Это не полная версия документа. Полная версия доступна для скачивания.