ДНАОП 0.00-1.36-03 Правила будови і безпечної експлуатації підйомників ( 0.00-1.36-03 )
Документ предоставляется совершенно бесплатно, без СМС или другой скрытой оплаты. Скачивание доступно только зарегистрированным пользователям. Зарегистрируйтесь сейчас и получите свободный доступ ко всей базе документов - ДСТУ, ГОСТ, ДБН, Снип, Санпин Скачать документ бесплатно! Предварительный просмотр:ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Держнаглядохоронпраці України 08.12.2003 №232 ПРАВИЛА БУДОВИ І БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПІДЙОМНИКІВ
Правила будови і безпечної експлуатації підйомників рішенням Міністерства юстиції України від 09.01.2004 № 7605 внесені до Єдиного державного реєстру нормативно-правових актів (реєстраційний код 27372/2004) Правила встановлюють вимоги до будови, виготовлення, установлення, налагодження, ремонту, реконструкції та експлуатації підйомників, призначених для переміщення працівників з інструментами та матеріалами в робочу позицію і проведення там робіт з робочої платформи. Відповідальні виконавці: Вертійов С.А., Ситник М.П., Ловейкін В.С., д.т.н., Ярошенко В.Ф.,к.т.н., Пошкурлат П.І., Гудков Ю.І.,к.т.н., Корзніков Є.П., Ковеза Ю.С., Москвяк Є.В. Редакційна комісія: Плетньов В.А., Дерновий Л.К., Нефедченко Л.А., Пошкурлат П.І., Фуголь Б.А., Ситник М.П., Вертійов С.А. ЗМІСТ 1. Галузь застосування.................................................................................... 2. Терміни та визначення............................................................................... 3. Вимоги до будови....................................................................................... 3.1. Загальні вимоги..................................................................................... 3.2. Робочі платформи................................................................................. 3.3. Канати.................................................................................................... 3.4. Ланцюги................................................................................................. 3.5. Барабани та блоки................................................................................. 3.6. Опори..................................................................................................... 3.7. Гальма.................................................................................................... 3.8. Прилади та пристрої безпеки............................................................... 3.9. Пульти керування.................................................................................. 3.10. Гідропривід.......................................................................................... 3.11. Електрообладнання............................................................................ 4. Вимоги до виготовлення, реконструкції та ремонту................................ 4.1. Загальні вимоги...................................................................................... 4.2. Матеріали................................................................................................ 4.3. Зварювання............................................................................................. 4.4. Контроль якості зварних з'єднань....................................................... 4.5. Захисні покриття.................................................................................... 5. Вимоги до підйомників і їх складових частин, придбаних за кордоном 6. Вимоги до експлуатації............................................................................... 6.1. Реєстрація............................................................................................... 6.2. Уведення в експлуатацію...................................................................... 6.3. Технічний огляд..................................................................................... 6.4. Нагляд і обслуговування....................................................................... 6.5. Виконання робіт...................................................................................... 7. Порядок розслідування аварій і нещасних випадків................................ 8. Відповідальні за порушення правил.......................................................... 9. Прикінцеві положення................................................................................. Додаток 1. Норми бракування канатів підйомників....................................... Додаток 2. Класифікація підйомників за підіймальним обладнанням......... Додаток 3. Примірка форма паспорта............................................................. Додаток 4. Граничні норми бракування елементів підйомників.................. Додаток 5. Рекомендована форма вахтового журналу машиніста підйомника Додаток 6. Форма наряду-допуску на виконання робіт підйомником поблизу повітряних ліній електропередачі Додаток 7. Рекомендована знакова сигналізація, що застосовується під час роботи підйомника Нормативні посилання....................................................................................... 1. ГАЛУЗЬ ЗАСТОСУВАННЯ 1.1. Ці Правила встановлюють вимоги до будови, виготовлення, установлення,- налагодження, ремонту, реконструкції та експлуатації підйомників, призначених для переміщення працівників.з інструментами та матеріалами в робочу позицію і проведення там робіт з робочої платформи. 1.2. Дані Правила поширюються на такі типи підйомників: самохідні (автомобільні, на спецшасі, пневмоколісні, гусеничні, залізничні тощо); причіпні. 1.3. Дані Правила не поширюються на: пожежні підйомники; засоби підмощування; підйомники військового та спеціального призначення, що перебувають в експлуатації у Збройних Силах України. 2. ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ 2.1. У цих Правилах наведені нижче терміни вживаються в такому значенні: 2.1.1. .Підйомник - вантажопідіймальна машина циклічної дії, що призначена для переміщення працівників з інструментами та матеріалами в робочу позицію і проведення там робіт з робочої платформи. 2.1.2. Робочий майданчик - обмежена площа, на якій підйомник виконує вантажопідіймальні операції чи пересувається відповідно до свого призначення. 2.1.3. Установлення - розташування підйомника на робочому майданчику відповідно до проекту виконання робіт. 2.1.4. Підйомник самохідний - підйомник, обладнаний механізмом для пересування робочим майданчиком і дорогами. 2.1.4.1. Підйомник автомобільний - підйомник, змонтований на автомобільному шасі. 2.1.4.2. Підйомник на спецшасі - підйомник, змонтований на спеціальному шасі автомобільного типу. 2.1.4.3. Підйомник пневмоколісний - підйомник, змонтований на пневмоколісному шасі. 2.1.4.4. Підйомник гусеничний - підйомник, змонтований на гусеничному шасі. 2.1.4.5. Підйомник залізничний - підйомник, змонтований на шасі, що пересувається залізничною колією. 2.1.5. Підйомник причіпний-підйомник, не обладнаний механізмом для пересування по дорогах і переміщується транспортним засобом (буксиром). 2.1.6. Підйомник телескопічний - підйомник, обладнаний стрілою з висувними секціями. 2.1.7. Підйомник пожежний - підйомник, обладнаний пожежним і пожежно - рятувальним обладнанням. 2.1.8. Засоби підмощування - пристрої, призначені для організації робочих місць під час виконання будівельно-монтажних робіт на висоті або глибині більше 1,3 м від рівня грунту або перекриття. 2.1.9. Робоча платформа - обгороджена по периметру площадка, призначена для розміщення працівників з інструментом і матеріалами та переміщення їх у робочу позицію для проведення робіт. 2.1.10. Виносні опори - пристрої, призначені для збільшення опорного контуру підйомника під час роботи. 2.1.11. Вимикач пружних підвісок - пристрій, призначений для вимкнення роботи пружних підвісок ходової частини шляхом жорсткого спирання рами підйомника на балку моста. 2.1.12. Стабілізатор пружних підвісок - пристрій, призначений для зрівнювання деформацій пружних підвісок ходової частини підйомника під час руху на повороті. 2.1.13. Пристрій безпеки - пристрій, призначений для забезпечення безпеки і безаварійної роботи підйомника. 2.1.13.1. Обмежник граничного вантажу - прилад, призначений для контролю навантаження на робочу платформу підйомника, подачі попереджувального сигналу в разі наближення навантаження до граничнодопустимого значення і автоматичного вимкнення механізмів підйомника у разі збільшення навантаження понад допустиме. 2.1.13.2. Система орієнтації підлоги робочої платформи в горизонтальному положенні - пристрій, призначений для забезпечення орієнтації підлоги робочої платформи в горизонтальному положенні під час зміни положень секцій стріли підйомника. 2.1.13.3. Обмежник робочої зони - пристрій, призначений для запобігання переміщенню робочої платформи за межі робочої зони. 2.1.13.4. Система блокування підіймання та повороту секцій стріли -пристрій, призначений для вимкнення механізмів підіймання та повертання секцій стріли, якщо підйомник не встановлений на опори. 2.1.13.5. Система блокування підіймання опор - пристрій, призначений для вимкнення механізму підіймання опор, якщо стріла перебуває не в транспортній позиції. 2.1.13.6. Система аварійного опускання робочої платформи - пристрій, призначений для аварійного опускання робочої платформи в позицію доступу в разі відмови приводу механізмів. 2.1.13.7. Фіксатор виносних опор - пристрій, що запобігає мимовільному висуненню (повороту) виносних опор під час руху підйомника. 2.1.13.8. Покажчик кута нахилу (креномір) - прилад, що показує кут нахилу опорної рами підйомника. 2.1.13.9. Система аварійної зупинки двигуна - пристрій, призначений для аварійної зупинки двигуна з пультів керування. 2.1.14. Привід - пристрій, що складається з двигуна, передавальних механізмів і системи керування для надання руху машинам і механізмам. Привід може бути електричний, гідравлічний, пневматичний, механічний, ручний тощо. 2.1.15. Механізм підіймання - обладнання для підіймання та опускання стріли з робочою платформою (зміни кута нахилу секцій стріли). 2.1.16. Механізм висування - обладнання для зміни довжини телескопічної стріли. 2.1.17. Механізм повертання --обладнання для обертання поворотної частини підйомника в горизонтальній площині. 2.1.18. Опорно-поворотний пристрій - обладнання підйомника, призначене для передавання навантажень (вантажного моменту, вертикальних і горизонтальних сил) від поворотної частини на неповоротну та для обертання поворотної частини. 2.1.19. Платформа поворотна - конструкція для розміщення механізмів і стріли підйомника. 2.1.20. Стріла - обладнання для переміщення робочої платформи в межах робочої зони. Стріла може бути фіксованої довжини, шарнірно-зчленованою, телескопічною, ножичного типу, комбінованою тощо. 2.1.21. Рама опорна - основа підйомника, жорстко з'єднана з шасі. 2.1.22. Ввідний пристрій - пристрій або сукупність пристроїв (рубильник, автоматичний вимикач тощо), що здійснюють подачу напруги на підйомник від зовнішньої мережі. 2.1.23. Вантажопідіймальність - допустима маса вантажу (включаючи працівників, інструменти і матеріали), на підіймання якої розрахований підйомник. 2.1.24. Висота підіймання - Н - найбільша відстань по вертикалі від робочого майданчика, на якому стоїть підйомник, до підлоги робочої платформи, що перебуває у верхній робочій позиції (Н1) плюс 1,5 м: Н = Н1 + 1,5. 2.1.25. Виліт - L - найбільша відстань по горизонталі від вертикальної осі обертання поворотної платформи підйомника до зовнішньої огорожі робочої платформи. 2.1.26. Опорний контур - контур, утворюваний горизонтальними проекціями прямих ліній, що з'єднують вертикальні осі опорних елементів підйомника (коліс, гусениць або виносних опор). 2.1.27. Вітрове навантаження - навантаження, створене тиском вітру і спрямоване горизонтально. 2.1.28. Стійкість - здатність підйомника протидіяти перекидним моментам від діючих сил. 2.1.29. Коефіцієнт вантажної стійкості - відношення утримувального моменту, створюваного силою ваги всіх частин підйомника з урахуванням нахилу його встановлення, до перекидного моменту, створюваного силами інерції, вітровим навантаженням робочого стану, а також силою ваги вантажу на робочій платформі відносно ребра перекидання. 2.1.30. Ребро перекидання - одна із сторін опорного контуру, у напрямку якої діє перекидний момент. 2.1.31. Статичне випробування - випробування статичним навантаженням за нормами, що встановлені даними Правилами. 2.1.32. Динамічне випробування - випробування динамічним навантаженням за нормами, що встановлені даними Правилами. 2.1.33. Робочий цикл - сукупність дій: вхід на робочу платформу в позиції доступу; підіймання в робочу позицію; проведення робіт; опускання в позицію доступу; вихід з робочої платформи. 2.1.34. Позиція доступу - положення робочої платформи, що забезпечує вхід і вихід з неї працівників. 2.1.35. Транспортна позиція - установлене виробником положення робочої платформи, у якому підйомник доставляється до місця використання. 2.1.36. Робоча позиція - положення робочої платформи, у якому з неї проводяться роботи. 2.1.37. Робоча зона підйомника - простір, у якому призначена працювати робоча платформа в межах визначених навантажень за нормальних умов експлуатації. 2.1.38. Реконструкція - зміни конструкції, виконані після введення підйомника в експлуатацію, що викликають підвищення або перерозподіл навантажень на складові частини підйомника, змінюють його стійкість і несучу спроможність складових частин, а також вимагають коректування паспорта підйомника (наприклад, зміна типу приводу, довжини стріли, вантажопідіймальності, швидкості механізмів, вильоту, висоти підіймання тощо). 2.1.39. Ремонт метал о конструкцій - комплекс робіт з відновлення пошкоджених або зношених несучих металоконструкцій підйомника, що виконуються із застосуванням зварювання. 2.1.40. Обстеження експертне - комплекс робіт з технічного діагностування підйомника з метою визначення його технічного стану, установлення можливості, доцільності, умов і терміну подальшої безпечної експлуатації. 2.1.41. Спеціалізована організація - підприємство чи організація, які одержали в установленому порядку дозвіл на виконання робіт підвищеної небезпеки. 3. ВИМОГИ ДО БУДОВИ 3.1. Загальні вимоги 3.1.1. Підйомники мають відповідати вимогам цих Правил, інших нормативно-правових актів, стандартів, технічних умов (далі - нормативні документи - НД). 3.1.2. Підйомники мають бути виготовлені для роботи в макрокліма-тичних районах з помірним кліматом. 3.1.3. Підйомники, призначені для роботи у вибухонебезпечних і пожежонебезпечних середовищах, мають відповідати вимогам „Правил будови електроустановок. Електрообладнання спеціальних установок", затверджених наказом Міністерства праці та соціальної політики України від 21.06.2001 № 272 (далі - ДНАОП 0.00-1.32-01). Клас вибухо- і пожежонебезпечної зони, категорія та група вибухонебезпечної суміші зазначаються в настанові з експлуатації підйомника. 3.1.4. Розрахунковий коефіцієнт вантажної стійкості з урахуванням дії сил ваги підйомника і вантажу, сил інерції, дії вітрового навантаження робочого стану (швидкість вітру не більше 10 м/с на висоті 10 м) має бути не менше 1,15, при цьому кут нахилу підйомника не повинен перевищувати 3°, якщо в технічних умовах не передбачений більший кут нахилу. Для підйомників, установлених на залізничних платформах, слід ураховувати максимальне допустиме перевищення на кривих відрізках колії однієї рейки над іншою. Дія рейкових захватів під час визначення стійкості не враховується. 3.1.5. Конструкція підйомників має забезпечувати: безпечність керування, технічного обслуговування та ремонту; можливість буксирування; плавність пуску та зупинки механізмів. 3.1.6. Механізми підйомника, що приводяться в дію за допомогою механічних пристроїв, повинні мати таку конструкцію, щоб довільне Тх увімкнення або роз'єднання було неможливим. 3.1.7. У з'єднаннях елементів підйомників (болтових, шпонкових, шліцьових тощо) має бути виключене їх довільне розгвинчування або роз'єднування. Використання пружинних шайб для кріплення опорно-поворотного пристрою не допускається. 3.1.8. Нерухомі осі, які є опорою окремих складових частин підйомника, мають бути надійно закріплені від можливого їх переміщення. 3.1.9. У телескопічних підйомників має бути передбачена фіксація висунутих секцій стріли в робочому положенні. 3.1.10. Напрямні для канатів, ланцюгів і тяги системи орієнтації підлоги робочої -платформи в горизонтальному положенні мають бути побудовані так, щоб унеможливлювалося довільне спадання канатів (ланцюгів) з блоків (зірочок), барабанів і заклинювання тяг. 3.1.11. У металоконструкціях підйомників, що працюють просто неба, мають бути передбачені заходи проти накопичування в них вологи. 3.1.12. До механізмів, приладів і пристроїв безпеки, електрообладнання підйомників, що потребують постійного технічного обслуговування, має^ бути забезпечений зручний і безпечний доступ. 3.1.13. Легкодоступні частини механізмів, що рухаються і можуть бути причиною нещасного випадку, мають бути закриті закріпленими знімними огорожами, що допускають зручний огляд і змащення. 3.1.14. Підйомники мають бути обладнані пристроєм для обліку на-працкшання в мотогодинах. 3.1.15. Ходові колеса підйомників, що транспортуються автомобільними дорогами, мають бути споряджені пневматичними шинами. 3.2. Робочі платформи 3.2.1. Для зручного доступу на опорну раму, поворотну платформу, а за необхідності і на робочу платформу підйомник має бути обладнаний підніжками або сходами з поручнями. Допускається використовувати як проміжні підніжки і поручні конструктивні елементи підйомника. Висота від поверхні землі до підніжки (першого східця) не повинна перевищувати 400 мм. Підніжки, східці, підлога робочої платформи, настил опорної рами та поворотної платформи мають бути не слизькими. 3.2.2. Робочі платформи підйомників мають опоряджуватися огорожею висотою не менше 1000 мм з проміжною пов'яззю на висоті 500 мм та суцільним зашиттям понизу на висоту 100мм. Поручень огорожі має бути зручним для обхвату рукою та облицьований малотеплопровідним матеріалом. Проріз для входу на робочу платформу має бути захищеним знімною огорожею або дверима, що унеможливлюють самовільне відчинення. За неможливості виконання цих вимог (робоча платформа пластикова тощо) дозволяється вхід на робочу платформу зверху, у цьому разі необхідно передбачати пристрої, що полегшують вхід. Розмір підлоги робочої платформи має бути не менше 600 х 600 мм, діаметр підлоги круглої робочої платформи - не менше 700 мм. Площа підлоги робочої платформи для двох і більше працівників має бути не менше 0,5 м2 на працівника; ширина входу на робочу платформу - не менше 500 мм. Робоча платформа підйомника, призначеного для виконання робіт на електроустановках під напругою до 1000 В, має бути ізольована від метал о-конструкцій підйомника, опір ізоляції має бути не менше 0,5 МОм, а також мають бути передбачені заходи щодо запобігання падінню робочої платформи в разі руйнування опорних ізоляторів. 3.2.3. Конструкція робочої платформи має забезпечувати кріплення карабінів запобіжних поясів працівників і фалів для інструменту. Несучі елементи огорожі робочої платформи мають витримувати зосереджене навантаження не менше 1300Н, прикладене перпендикулярно до поручня почергово в горизонтальній і вертикальній площинах. 3.3. Канати 3.3.1. Сталеві канати, що застосовуються в механізмах підйомників, мають бути споряджені документами виробника канатів про їх якість у відповідності до вимог НД на канати. Застосування канатів, виготовлених у відповідності до вимог міжнародних стандартів та національних стандартів інших держав, допускається за умов наявності узгодження з Держнаглядохоронпраці України. 3.3.2. Кріплення та розташування канатів на підйомниках мають унеможливлювати спадання їх з блоків, барабанів та інших механізмів, а також перетирання внаслідок дотику канатів з елементами конструкцій або один з одним. 3.3.3. Петля на кінці каната для його закріплення на підйомнику має бути виконана із застосуванням : коуша з заплітанням вільного кінця каната, установленням затискачів або іншим способом згідно з вимогами НД; сталевої кованої, штампованої або литої втулки і клина. Застосування зварних втулок не допускається (крім кріплення нерухомого кінця каната за допомогою втулки, привареної до металоконструкції підйомника, відповідно до НД). На поверхні втулок і клинів не має бути гострих крайок, на яких може перетиратися канат. Клинова втулка та клин повинні мати маркування, що відповідає діаметру каната. 3.3.4. Кількість проколів основної вітки каната кожною повною стал-кою під час заплітання має відповідати зазначеним у табл. 1. Останній прокол кожною сталкою виконується половинною кількістю її дротинок (половинним перерізом сталки). Дозволяється останній прокол робити половинною кількістю сталок каната. Таблиця І. Кількість проколів каната сталками під час заплітання
Місця заплітання з виступними кінцями дротинок сталок на 10...30 мм в обидва боки залежно від діаметра каната мають бути щільно обмотані м'яким дротом, кінці якого заправляються способом, що унеможливлює їх розмотування, або ізольовані іншим способом, що унеможливлює пошкодження рук працівників. Кількість затискачів визначається розрахунком, але їх має бути не менше трьох. Крок розташування затискачів і довжина вільного кінця каната від останнього затискача мають бути не менше шести діаметрів каната. Для запобігання деформації каната затискачі мають установлюватися колодкою до основної вітки. 3.3.5. Кріплення каната до барабана або блока здійснюється способом, що допускає можливість заміни каната. У разі застосування притискних планок їх кількість визначається розрахунком, але має бути не менше двох. Довжина вільного кінця каната від останньої планки має бути не менше двох діаметрів каната. Вигинати вільний кінець каната під планкою або на відстані менше трьох діаметрів каната від планки не допускається. 3.3.6. Сталеві канати, що застосовуються в механізмах підіймання, висування телескопічних секцій і в системі орієнтації підлоги робочої платформи в горизонтальному положенні, мають бути перевірені розрахунком за формулою F0?SZР, де F0 - розривне зусилля каната в цілому, що приймається за документом виробника про якість каната, а під час розроблення -за даними стандарту, Н; S - найбільший натяг каната з урахуванням коефіцієнта корисної дії поліспаста, Н; ZР = 9 - мінімально допустимий коефіцієнт використання каната (мінімальний коефіцієнт запасу міцності каната). У системі орієнтації підлоги робочої платформи в горизонтальному положенні, що складається з двох паралельних віток із зрівняльним пристроєм, ZР має бути не менше 4,5 для кожної вітки системи орієнтації. 3.3.7. Якщо в стандарті або в документі виробника про якість каната наведено сумарне розривне зусилля усіх дротинок каната, величина F0 визначається шляхом множення сумарного розривного зусилля на 0,83. 3.3.8. Норми бракування канатів, що перебувають в експлуатації, мають відповідати наведеним у додатку 1. 3.4. Ланцюги 3.4.1. Вантажні пластинчасті, приводні роликові та втулкові ланцюга, що застосовуються на підйомниках, мають бути споряджені документом виробника ланцюгів про їх якість у відповідності до вимог НД на ланцюги. Застосування ланцюгів, виготовлених у відповідності до вимог міжнародних стандартів та національних стандартів інших держав, допускається за умов наявності узгодження з Держнагллдохоронпраці України. 3.4.2. Метод розрахунку та коефіцієнт запасу міцності ланцюгів щодо руйнівного навантаження мають відповідати наведеним у пункті 3.3.б цих Правил. 3.5. Барабани та блоки 3.5.1. Діаметри барабана або блока, що обгинаються сталевим канатом, визначаються за формулою D?hd, де D - діаметр барабана або блока по середній лінії навитого каната, мм; h - коефіцієнт вибору діаметра барабана чи блока, мінімальне значення якого дорівнює 16; d - діаметр каната, мм. 3.5.2. Канатоємкість барабана має бути такою, щоб у нижньому (верхньому) можливому положенні робочої платформи на барабані залишалося навитими не менше ніж півтора витка каната, не враховуючи витків, що перебувають під затискним пристроєм. 3.5.3. Барабани під одношарове навивання каната мають бути оснащені нарізаними по гвинтовій лінії канавками. 3.5.4. Барабани, призначені для багатошарового навивання каната, повинні мати реборди з обох боків барабана. 3.5.5. Барабани з канавками, призначені для одношарового навивання двох віток каната, ребордами можуть не обладнуватися, якщо вітки навиваються від країв барабана до середини. У разі навивання на барабан із канавками однієї вітки реборда може не встановлюватися з боку кріплення каната на барабані. 3.5.6. Реборди барабана мають підніматися над верхнім шаром навитого каната не менше ніж на два його діаметри. 3.5.7. При багатошаровому навиванні каната на барабан має бути забезпечене проектне укладання кожного шару. 3.5.8. Блоки повинні мати пристрій, що унеможливлює вихід каната з рівчака блока. Зазор між указаним пристроєм і ребордою блока має бути не більше 20 % діаметра каната. 3.6. Опори 3.6.1. Зусилля підіймання (висуваная) вручну виносних опор або їх частин має бути не більше 200 Н. У разі більшого зусилля виносні опори мають бути оснащені гідравлічним, механічним чи іншим приводом. 3.6.2. Підйомники, у яких відсутні виносні опори, мають оснащуватися пристроєм, що виключає дію пружних підвісок. 3.6.3. Необхідність обладнання підйомників стабілізатором пружних підвісок, що дає змогу рівномірно передавати навантаження на всі ресори однієї ходової осі для забезпечення їх рівномірного осідання на поворотах під час руху, визначається розробником. 3.7. Гальма 3.7.1. Механізми підіймання та висування підйомників мають бути обладнані гальмами нормально закритого типу, що автоматично розмикаються під час увімкнення механізму та автоматично замикаються під час його вимкнення, або іншими пристроями, що унеможливлюють мимовільне опускання (переміщення) робочої платформи. Гальма повинні мати кінематичний зв'язок, що не розмикається, з барабанами і забезпечувати гальмівний момент із коефіцієнтом запасу гальмування не менше 1,5. Застосування стрічкових гальм не допускається. Дозволяється застосування стрічкових гальм у механізмах підйомників з механічним приводом, оснащених лебідками із самогальмівною передачею. Гальма мають бути захищені від попадання мастила і вологи. У механізмах підіймання та висування з гідроциліндром має бути передбачений пристрій (зворотний клапан), який виключає можливість опускання (переміщення) робочої платформи в разі падіння тиску в гідроприводі. Механізми підіймання та висування з ручним приводом обладнуються вантажоупорним гальмом. Механізм повертання підйомника мас бути самогальмівний або обладнаний гальмом з коефіцієнтом запасу гальмування не менше 1,5. 3.7.2. Причіпні підйомники і підйомники на спецшасі мають бути обладнані стоянковим гальмом і відповідати вимогам, Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306. 3.7.3. На залізничних підйомниках гальма механізму пересування мають відповідати вимогам Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.12.96 №411 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 25.02.97 за №50/1854. 3.8. Прилади та пристрої безпеки 3.8.1. Підйомники мають бути обладнані: 1) обмежником граничного вантажу (далі - ОГВ); 2) системою орієнтації підлоги робочої платформи в горизонтальному положенні, при цьому кут нахилу підлоги робочої платформи має бути не більше 5°; 3) обмежником робочої зони; 4) системою блокування підіймання та повороту секцій стріли, якщо підйомник не виставлений на опори; 5) системою блокування підіймання опор, якщо стріла перебуває не в транспортній позиції, крім опор, які встановлюються вручну; 6) системою аварійного опускання робочої платформи в разі відмови приводу механізмів; 7) пристроєм, призначеним для аварійної евакуації працівників з робочої платформи, що розташовується нижче рівня робочого майданчика; 8) фіксатором виносних опор; 9) покажчиком кута нахилу підйомника; 10) системою аварійної зупинки двигуна; 11) анемометром (для підйомників з висотою підіймання робочої платформи понад 22 м); 12) двостороннім переговорним пристроєм (для підйомників з висотою підіймання робочої платформи понад 22 м). Пристрої безпеки в разі спрацьовування мають припиняти рух складових частин підйомника без вимкнення силової установки. 3.8.2. ОГВ має забезпечувати подачу попереджувального звукового сигналу у разі наближення до граничнодопустимого навантаження підйомника та вимикати всі механізми при навантаженні більше 110% вантажопі- діймальності. Увімкнення механізмів може бути лише після зменшення навантаження до граничнодопустимого. Для підйомників з двома робочими платформами подача попереджувального звукового сигналу та вимкнення механізмів мають забезпечуватися залежно від сумарного навантаження на дві робочі платформи. Захисна панель та релейний (електронний) блок ОГВ мають бути опломбовані. Залізничні підйомники, а також підйомники з висотою підіймання робочої платформи до 7,5 м, призначені тільки для виконання робіт на контактній мережі міського транспорту, якщо в цих підйомників вертикальна проекція центра ваги вантажу є завжди всередині опорного контуру (додаток 2), дозволяється не обладнувати ОГВ. 3.8.3. У підйомників з електроприводом має бути передбачений захист від падіння стріли в разі обриву будь-якої з трьох фаз мережі живлення. У разі спрацьовування захисту механізмів підіймання та висування мають вимикатися електродвигуни і накладатися гальма цих механізмів. 3.8.4. Підйомники мають бути обладнані зовнішніми світловими приладами відповідно до вимог НД. 3.9. Пульти керування 3.9.1. Підйомники мають бути обладнані двома пультами керування, розташованими один на робочій платформі, інший - внизу, у зручному для машиніста місці, або мати дистанційне керування. Підйомники з висотою підіймання робочої платформи до 12 м включно допускається виготовляти тільки з нижнім пультом керування. 3.9.2. На підйомниках з двома пультами керування має бути передбачене блокування, що унеможливлює одночасне керування підйомником з цих пультів. 3.9.3. Рукоятки (кнопки) пультів керування мають бути оснащені пристроєм для самоповернення в нульову позицію. Утримання рукояток (кнопок) у ввімкненому положенні може бути тільки за умови безперервного натиснення на рукоятку (кнопку) керування. На рукоятках (кнопках) або поруч з ними має бути позначення напрямів руху механізмів підйомника, що вмикаються. Позначення напрямків рухів механізмів має зберігатися протягом усього терміну експлуатації. Напрям руху рукояток має відповідати напрямам руху механізмів підйомника. 3.9.4. Пульти керування підйомником установлюються таким чином, щоб керування було зручним і не утруднювало спостереження за переміщенням робочої платформи протягом усього робочого циклу. 3.9.5. Пульти керування підйомником мають бути оснащені кнопкою СТОП системи аварійної зупинки двигуна, а також кнопкою вмикання звукового сигналу. Допустиме використання звукового сигналу автомобіля. 3.9.6. За погодженням із споживачем допустимо виготовляти підйомники без пульта керування в робочій платформі, у цьому разі робоча платформа має бути оснащена пристроями згідно з пунктом 3.9.5. 3.9.7. Пульт керування в робочій платформі підйомників, призначених для виконання робіт на електроустановках під напругою до 1000 В, має бути ізольованим від металоконструкцій підйомника, а опір ізоляції - не менше 0,5 МОм. 3.10. Гідропрнвід 3.10.1. Гідравлічні пристрої, у тому числі розподільники, клапани, акумулятори, циліндри, мотори, об'ємні насоси (далі - насоси), гідропроводи (труби і рукави), а також робоча рідина мають бути споряджені документами, що підтверджують їх якість. 3.10.2. Конструкція гідроприводу підйомника має унеможливлювати : пошкодження гідропристроїв; розрив гідропроводів і їх з'єднань, а також пошкодження їх від стикання з елементами конструкцій. 3.10.3. Конструкція гідроприводу має забезпечувати: заміну його складових частин без зливання робочої рідини; повне видалення робочої рідини (за необхідності); (дата) (підпис, посада) (прізвище, ініціали особи, що реєструє) Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держнаглядохоронпраці України Л. К. Дерновий Додаток 4 до пункту 4.1.7 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників ГРАНИЧНІ НОРМИ БРАКУВАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ПІДЙОМНИКІВ
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держнаглядохоронпраці України Л. К. Дерновий Додаток 5 до пункту 6.4.18 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників РЕКОМЕНДОВАНА ФОРМА ВАХТОВОГО ЖУРНАЛУ МАШИНІСТА ПІДЙОМНИКА Дата Зміна Машиніст підйомника Результати огляду підйомника
Зміну прийняв (прізвище, ініціали та підпис машиніста) Зміну здав (указати стан підйомника та кількість відпрацьованих годин) (прізвище, ініціали та підпис машиніста) Результати огляду підйомника: Слюсарем Електромонтером Працівник, відповідальний за утримання підйомників у справному стані Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держнаглядохоронпраці України Л. К. Дерновий Додаток 6 до пункту 6.5.8 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників ФОРМА НАРЯДУ-ДОПУСКУ НА ВИКОНАННЯ РОБІТ ПІДЙОМНИКОМ ПОБЛИЗУ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧІ (найменування підприємства та відомства) Наряд-допуск № Наряд видається на виконання робіт на відстані менше 40 м від крайнього проводу лінії електропередачі, що перебуває під напругою більше 42 В. 1. Машиністу (прізвище, ім'я та по батькові) (тип, індекс підйомника, реєстраційний номер) 2. Наданого для роботи (організація, що надала підйомник) 3. На дільниці (організація, якій наданий підйомник, місце проведення робіт, будівельний майданчик, склад, цех) 4. Напруга лінії електропередачі 5. Умови роботи
(необхідність зняття напруги з лінії електропередачі, найменша допустима під час роботи підйомника відстань по горизонталі від крайнього проводу до найближчих частин підйомника, спосіб переміщення робочої платформи та інші заходи безпеки) 6. Початок роботи годин хвилин " " р. 7. Кінець роботи годин хвилин " " р. 8. Відповідальний за безпечне проведення робіт (посада, прізвище, ім'я та по батькові, дата і номер наказу про призначення) 9. Працівник, який виконує роботи з робочої платформи (прізвище, ім"я та по батькові, номер посвідчення, дата останньої перевірки знань) 10. Дозвіл на роботу в охоронній зоні (організація, що видала дозвіл, номер і дата дозволу) 11. Наряд видав головний інженер (енергетик) (прізвище, ім'я та по батькові, підпис) 12. Необхідні заходи безпеки, зазначені в пункті 5 цього наряду-допуску, Працівник, відповідальний за безпечне проведення робіт (підпис) " " р. 13. Інструктаж пройшов машиніст підйомника (підпис) "__" р. Примітки: 1. Наряд-допуск виписується у двох примірниках: перший видається машиністу підйомника, другий - зберігається у виконавця робіт.
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держнаглядохоронпраці України Л. К. Дерновий Додаток 7 до пункту 6.5.10 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників РЕКОМЕНДОВАНА ЗНАКОВА СИГНАЛІЗАЦІЯ, ЩО ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ ПІД ЧАС РОБОТИ ПІДЙОМНИКА
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держнаглядохоронпраці України Л. К. Дерновий НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категории документа: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Читайте также:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2009-2016 Bud Info. Все права защищены. Disclaimer
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||