МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ  И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

УТВЕРЖДАЮ:

Министр энергетики и электрификации СССР

И.С. Непорожний

"8" октября 1981 г.

НОРМЫ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ

ВНТП  81

Утверждены. Протокол научно-технического Совета Минэнерго СССР от 17 августа 1981 г. №99

по согласованию с Госстроем СССР письмо № АБ-3430-20/4 от 29.06.81.

Москва, 1981 г.

Настоящие нормы разработаны Всесоюзным Государственным ордена Ленина и ордена Октябрьской революции проектным институтом "Теплоэлектропрокт", с учетом отзывов и предложений ВТИ им. Ф.Э. Дзержинского, ВНИПИэнергопрома, Союзтехэнерго, ЦКБ Главэнергоремонта, ЦДУ ЕЭС СССР, Госгортехнадзора СССР, НПО ЦКТИ, Минэнергомаша, а также других проектных, научно-исследовательских, эксплуатационных и ремонтных организаций Минэнерго СССР.

Нормы рассмотрены, одобрены Научно-техническим Советом Минэнерго СССР и согласованы с Госстроем СССР письмо № АБ-3430-20/4 от 29 июня 1981 г. и являются обязательными при технологоческом проектированиии тепловых электрических станций.

Министерство энергетики и электрификации СССР (Минэнерго СССР)

Нормы технологического проектирования тепловых электрических станций

ВНТП-81 Взамен норм технологического проектирования тепловых электростанций и тепловых сетей, утвержденных 8 мая 1973г.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Настоящие нормы обязательны при проектировании всех вновь сооружаемых паротурбинных тепловых электростанций с турбоагрегатами мощностью 50 тыс. кВт и выше при начальных параметрах пара у турбин до 24 МПа (240 кгс/см2) и 510-560 ?C.

Нормы распространяются также на расширяемые реконструируемые паротурбиные электростанции и газотурбинные установки с соответствующими коррективами, обуславливаемыми существующими технлогическими схемами, компоновками оборудования, зданиями и сооружениями.

Примечание: Настоящие нормы не распространяется на проектиование атомных, дизельных и геотермальных электростанций.

При проектировании следует руководствоваться действующими нормативными документами, перечень которых приведен в приложени к настоящим нормам.

Настоящие нормы являются оснополагающим документом при проектировании электростанций.

1.2. в комплекс зданий и сооружений тепловых электростанций входят:

а) здания и сооружения производственного назначения (главный корпус с дымовыми трубами, сооружения электрической части, технического водоснабжения, топлвоподачи и газомазутное хозяйство);

б) подсобно производственные здания и сооружения (объединенно вспомагательный корпус, склады, пусковая котельная, административно-бытовой корпус, ремонтные мастерские, маслохозяйство);

в) вспомагательные здания и сооружения (жел. дор. Станция, гараж, сооружения по сбору и очистке сточных, замасленных и фекальных вод, внеплощадочные сооружения, дороги, ограждеиния и благоустройство территории, сооружение гражданской обороны, временные сооружения).

Внесены институтом "Теплоэлектропроект"

Утверждены Министерством энергетики и электрификации СССР Протокол от "17" августа 1981 г. №99

Срок введения в действие "8" октября 1981 г.

1.3. Проектирование тепловых электрических станций должно вестись на высоком научо-техническом уровне, с применение прогрессивного высокоэкономичного оборудования.

1.4. Основные технические решения должны приниматься с учетом: обеспечения надежности работы оборудования; максимальной экономии первоначальных капиталовложений и эксплуатационных затрат; снижения металлоемкости; повышения производительности труда в строительстве, эксплуатации и ремонте; охраны природы, а также создания нормальных саниарно-бытовых условий для эксплуатационного и ремонтного персонала.

Объемно-планировочные и конструктивные решения вновь сооружаемых, раширяемых и реконструируемых ТЭС должны приниматься в соответствии со СНиП.

В проектах должны учитываться возможности максимального использования отходов производства сточных вод, сбросного тепла и золошлаков в народном хозяйстве страны.

В проектах электростанций разрабатываются разделы организации эксплуатации и ремонта.Указанные разделы разрабатываются в соответствии: по эксплуатации с "Правилами технической эксплуатации тепловых электростанций и сетей", а по ремонтам с "Инструкцией по проектированию организации и механизации ремонта оборудования, зданий и сооружений на тепловых электростанциях".

1.5. Компоновка технологического оборудования должна обеспечивать нормальные условия обслуживания и ремонта оборудования при его высокой механизации с минимальным использованим ручного труда.

1.6. Для электростанций, сооружаемых в районах с расчетной температурой наружного воздуха для отопления минус 20 ?C и выше, допускается проектирование главных корпусов электростанций с открытым котельным отделением, а также с полуоткрытой установкой пиковых водогрейных котлов, работающих на твердом топливе.

Полуоткрытая установка водогрейных котлов на газообразном и жидком топливах применяется в районах с расчетной температурой наружного воздуха для отопления минус 25 ?C и выше.

1.7. Служебные и вспомогательные помещения с постоянным пребыванием в них должны располагаться в местах, отделенных от действующего оборудования стенами. Внутри  помещений запрещается прокладка технологических трубопроводов, за исключением трубопроводов отопления, водопровода, вентиляции и трубопроводов, необходимых для технологии проводимых в помещении работ.

Запрещается размещение служебных и вспомогательных помещений ниже отм. 0,0 м, в зоне расположения фланцевых соединений трубопроводов и арматуры под избыточным давление окружающей среды, под бункерами угля, пыли, золы, аккумуляторными, газоходами котлоагрегатов, на площадках обслуживания технологического оборудования.

При расположении служебных и вспомогательных помещений вблизи мест потенциальной травмоопасности из них должны быть предусмотрены два выхода с противоположных сторон.

Вспомогательные помещения следует размещать в местах с наименьшим воздействием шума, вибрации и других вредных факторов, по возможности в местах с естественным освещением.

Уровни вредных факторов внутри помещений не должны превышать величин, установленных соответствующими научно-техническими документами:

микроклимат - ГОСТ 12.1.05-76 "ССБТ. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования". ГОСТ 12.1.007-76 "ССБТ. Вредные вещества. Классификация  общие требования безопасности";

шум - ГОСТ 12.1.003-76 "ССБТ. Общие требования безопасности";

вибрация - ГОСТ 12.1.012-78 "ССБТ. Вибрация. Общие требования безопасности".

Освещенность во вспомогательных помещениях должна отвечать требованиям СНиП II-4-79. "Естественное и искусственное освещение".

1.8. Газопроводы, подводящие горячий газ к ТЭС, в том числе, проходящие по территории электростанции до задвижки на вводе в ГРП, не входят  в состав сооружений электростанции и относятся к магистральным газовым сетям.

2. ОХРАНА ПРИРОДЫ

2.1. Охрана земель

2.1.1. Выбор площадки для строительства электростанции должен производиться с соблюдением "Основ земельного законодательства Союза ССР и союзных республик" законодательных актов по охране природы и использованию природных ресурсов, норм и правил строительного проектирования, увязывается со схемой районной планировки или генеральной схемой промышленного узла.

2.1.2. При разработке проектов электростанций следует:

- использовать, как правило, земли несельскохозяйственного назначения и малопродуктивные угодья;

- предусматривать снятие и хранение плодородного слоя почвы (на землях временного и постоянного отвода) с целью нанесения его на рекультивируемые (восстанавливаемые) земли и малопригодные угодья;

- предусматривать компенсацию за изымаемые сельскохозяйственные угодья;

- при отводе земельных участков во временное пользование следует предусматривать последующую рекультивацию этих участков.

2.1.3. Площадь отводимых земельных участков для сооружения объектов электростанции должна использоваться рационально и определяться следующими условиями:

- оптимальной блокировкой производственных зданий и сооружений;

- размещением вспомогательных служб и подсобных производств в многоэтажных зданиях;

- соблюдением нормативной плотности застройки в соответствии с требованиями главы СНиП;

- учетом необходимого резерва площадей для расширения электростанций в соответствии с заданием на проектирование и при соответствующем технико-экономическом обосновании;

- определением площади золошлакоотвалов с учетом использования золы и шлака в народном хозяйстве.

2.1.4. Отвод земель следует производить очередями с учетом фактической потребности в них объектов строительства. Временно отводимые земли под карьеры, отвалы грунта и т. д. после проведения на них всех необходимых работ по рекультивации должны возвращаться землепользователям.

2.1.5. В составе проекта электростанции должен быть раздел по рекультивации земель, отводимых во временное пользование, и улучшению малопродуктивных угодий, как компенсации за изымаемые сельскохозяйственные угодья. Проекты рекультивации выполняются с привлечением проектных организаций Минсельхоза СССР, Гослесхоза СССР и Минрыбхоза СССР. Проекты улучшения малопродуктивных угодий должны выполняться с привлечением проектных институтов по землеустройству (гипроземам) Минсельхоза СССР.

2.1.6. При размещении электростанций в развитых энергосистемах следует рассматривать в проектах возможность отказа от строительства или сокращения объемов строительства на площадке электростанции центральной ремонтной мастерской, материальных складов и ремонтно-строительного цеха на ТЭС, имея в виду централизованное обеспечение нужд электростанции.

2.1.7. При проектировании электростанции следует рассматривать возможность использования существующий строительных баз и укрупнительных площадок близ расположенных предприятий Минэнерго СССР.

2.1.8. Подъездные железные и автомобильные дороги, а также внешние инженерные коммуникации, трассы теплопроводов, линии электропередачи и связи, подводящие и отводящие каналы технического водоснабжения и т. д., если они совпадут по направлению, следует, как правило, размещать в одной полосе отвода земель и по возможности трассировать их, не нарушая существующих границ сельскохозяйственных угодий и полей севооборота.

2.1.9. Золоотвалы должны проектироваться с учетом их консервации или рекультивации после заполнения их золошлаками до проектной высоты.

2.2. Охрана воздушного бассейна

2.2.1. В проектах тепловых электростанций должны быть предусмотрены мероприятия обеспечивающие снижение концентрации вредных веществ и пыли в приземном слое атмосферного воздуха, до величин, не превышающих допустимые санитарными нормами ПДК).

Это условие должно быть обеспечено с учетом работы электростанции при ее конечной мощности, а также с учетом фонда создаваемого другими источниками загрязнения атмосферы.

Расчет концентрации ведется при режиме работы электростанции на полной ее электрической и тепловой нагрузке, соответствующей средней температуре наиболее холодного месяца.

При расчете для летнего режима работы электростанции в случаях установки на ней трех и более турбин учитывается остановка одной из них на ремонт.

2.3. Охрана водного бассейна

2.3.1. Для защиты водного бассейна от загрязнений различными производственными сточными водами, должны быть предусмотрены соответствующие очистные сооружения, обеспечивающие соблюдение санитарных норм Минздрава СССР.

2.3.2. Выбор метода и схемы обработки производственных сточных вод производится в зависимости от конкретных условий проектируемой станции: мощности и устанавливаемого оборудования. Режима работы, вида топлива, способа золошлакоудаления, системы охлаждения, системы водоподготовки, местных климатических, гидрогеологических и прочих факторов с соответствующими технико-экономическими расчетами.

Сброс сточных вод в водоемы должен проектироваться с соблюдение "Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами" и в установленном порядке согласовываться с органами по регулированию использования и охране вод, государственного санитарного надзора, по охране рыбных запасов и регулированию рыбоводства и другими заинтересованными органами.

2.3.3. Проектирование водохранилищ-охладителей, золошлакоотвалов шламоотвалов, прудов-испарителей, водоподготовок и др. Должно осуществляться с учетом разработки комплексных мероприятий по защите поверхностных и грунтовых вод от загрязнения сточным водами.

При разработке мероприятий необходимо рассматривать:

- возможность уменьшения количества загрязненных производственных сточных вод за счет применения в технологическом процессе электростанции совершенного оборудования и рациональных схемных решений;

- применение частично или полностью оборотных систем водоснабжения, повторного использования отработанных в одном технологическом процессе вод на других установках;

- возможность использования существующих, проектируемых очистных сооружений соседних промышленных предприятий и населенных пунктов или строительства общих сооружений с пропорциональным долевым участием;

- в проекте должна быть исключена фильтрация из золошлаковых хранилищ загрязненных вод в грунтовый поток.

3. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

 3.1. Генеральный план

3.1.1. Район или пункт строительства тепловой электростанции определяется схемой развития энергосистем или схемой теплоснабжения района. Выбор площадки для строительства, а также определение основных характеристик электростанции производится на основании технико-экономического сопоставления конкурирующих вариантов, выполняемого в соответствии с требованиями "Инструкции по разработке проектов и смет для промышленного строительства", а также соответствующих глав строительных норм и правил.

3.1.2. Площадка для строительства электростанции должна по возможности удовлетворять следующим условиям:

- грунты, слагающие площадку, должны допускать строительство зданий и сооружений, а также установку тяжелого оборудования без устройства дорогостоящих оснований;

- уровень грунтовых вод должен быть ниже глубины заложения подвалов зданий и подземных инженерных коммуникаций;

- поверхность площадки должна быть относительно ровной с уклоном, обеспечивающим поверхностный водоотвод;

- площадка не должна располагаться в местах залегания полезных ископаемых или в зоне обрушения выработок, на закарстованных или оползневых участках и участках, загрязненных радиоактивными отбросами, а также в охранных зонах в соответствии с действующим законодательством;

- при ориентации на прямоточную схему технического водоснабжения площадку следует размещать у водоемов и рек на прибрежных незатапливаемых паводковыми водами территориях с учетом наименьшей высоты подъема охлаждающей воды;

- для теплофикационных электростанций площадка должна быть максимально приближена к потребителям тепла.

3.1.3. Планировочные решения по размещению объектов электростанций, включая жилпоселок, должны учитывать преобладающее направление ветров, а также существующую и перспективную жилую и промышленную застройку.

3.1.4. Компоновка генерального плана стройплощадок должна решаться с учетом подходом железных и автомобильных дорог, выводов ЛЭП и других коммуникаций по наиболее рациональной схеме в увязке с генсхемой развития района с учетом архитектурных требований и требований по зондированию территории.

3.1.5. Генеральный план электростанции выполняется с учетом:

- развития электростанции на полную мощность;

- оптимальной технологической зависимости подсобно-производственных вспомогательных служб по отношению к основному производству с соблюдением необходимых санитарных, противопожарных и других норм, регламентирующих расстояние между зданиями, сооружениями и инженерными коммуникациями;

- расположения железнодорожных станций и топливных складов, как правило, вне ограды промплощадки (при расположении склада топлива за железнодорожной станцией электростанции должен предусматриваться пешеходный мост (тоннель) для перехода персонала и пропуска коммуникаций);

- архитектурного оформления площадки основного въезда на электростанцию, свободного от застройки временными зданиями и сооружениями.

К зданиям и сооружениям, а при необходимости и вокруг них, предусматривается автодорога для проезда пожарных машин.

3.1.6. Строительная и монтажная базы, как правило, должны размещаться со стороны временного торца главного корпуса. Набор временных зданий и сооружений должен предусматривать их максимальную блокировку, а также использование по возможности постоянных сооружений электростанции подходящего назначения. Монтажные площадки следует располагать не далее 100м от временного торца главного корпуса полной мощности.

При сооружении в одном районе нескольких электростанций место расположения их общей строительной, монтажной и ремонтной районной производственной комплектовочной (РПКБ) базы электростанций и поселка определяется схемой районной планировки.

Строительная, монтажная и ремонтная база принимаются минимальных размеров с рациональной блокировкой производственных и вспомогательных зданий с учетом дальнейшего их использования.

3.1.7. Выбор отметки главного корпуса должен осуществляться на основании технико-экономического сравнения вариантов по приведенным затратам с учетом капитальных затрат на строительство и эксплуатационных расходов по подъему охлаждающей воды.

3.1.8. Для обеспечения поверхностного водоотвода, как правило, следует применять открытую систему путем устройства кюветов, лотков и канав. Применение закрытой системы водоотвода должно быть обосновано.

3.2. Транспортное хозяйство

3.2.1. Выбор вида пассажирского транспорта необходимо определять на основании технико-экономического сопоставления вариантов.

3.2.2. Выбор вида транспорта для внешних и внутренних перевозок грузов электростанций (железнодорожного, конвейерного, автомобильного, водного, трубопроводного и др.), а также типа подвижного состава при железнодорожной или автотранспортной доставке топлива должен производиться на основании технико-экономических сравнений вариантов.

3.2.3. Для пассажирских перевозок в периоды строительства и эксплуатации следует применять наиболее эффективные виды транспорта, обеспечивающие наименьшие затраты времени для передвижения трудящихся между местами жительства и работы.

3.2.4. Для электростанций, размещаемых в промышленном районе или при промышленных предприятиях, железнодорожный транспорт увязывается с генеральной схемой развития железнодорожного транспорта промышленного узла.

 3.2.5. Следует предусматривать кооперирование с соседними предприятиями и МПС по строительству и эксплуатации объединенных железнодорожных станций, подъездных путей, общих экипировочных устройств и локомотиво-вагонных депо.

3.2.6. Все объекты железнодорожного транспорта надлежит проектировать на полное развитие мощности электростанций с выделением объемов работ по очередям строительства.

3.2.7. Сооружение подъездных железнодорожных путей для газомазутных электростанций при поступлении мазута по трубопроводам или водным транспортом должно определяться максимальным объемом перевозок грузов в периоды строительства и монтажа электростанции.

3.2.8. Полезные длины приемо-отправочных путей на станциях примыкания и железнодорожных станциях электростанций принимаются, как правило, из расчета установки маршрутов перспективной весовой нормы поезда.

В отдельных случаях при соответствующем обосновании и согласовании с Управлением железной дороги на железнодорожных станциях электростанций допускается сокращение полезных длин путей, но при условии обеспечения приема маршрута не более чем в две-три подачи.

3.2.9. Число путей на железнодорожной станции электростанции определяется количеством поступающих маршрутов в сутки с учетом коэффициента неравномерности движения поездов 1,2.

Поступление на электростанцию прочих хозяйственных и строительных грузов учитывается с коэффициентом неравномерности движения поездов 1.5.

3.2.10. При определении количества маршрутов суточный расход топлива принимается исходя из 24-часовой работы всех установленных котлов при их номинальной производительности.

3.2.11. Для нужд строительства следует максимально использовать постоянные железнодорожные пути.

Постоянные въезды железнодорожных путей в турбинное и котельное отделение предусматриваются только с временного торца главного корпуса. С постоянного торца главного корпуса и вдоль фронта установки трансформаторов предусматривается устройство путей перекатки трансформаторов. Для ТЭЦ допускается устройство путей перекатки трансформаторов со стороны временного торца.

3.2.12. Для надвига вагонов на вагоноопрокидыватели должны применяться электротолкатели, или, при соответствующих обоснованиях, электровозы с дистанционным управлением.

Для откатки порожняка должны применяться специальные маневровые устройства.

Пути надвига и откатки вагонов должны быть ограждены в соответствии с требованиями техники безопасности.

3.2.13. Все поступающие на электростанцию вагоны с твердым и жидким топливом должны взвешиваться , при этом следует применять весы, позволяющие производить взвешивание вагонов на ходу без остановки состава.

Вес жидкого топлива, поступающего в железнодорожных цистернах периодически определяется взвешиванием или обмером.

3.2.14. Для маневровой работы на путях электростанции должны применяться тепловозы или электровозы.

На электростанциях, при невозможности кооперирования с другими предприятиями, предусматривается сооружение экипировочно-ремонтного блока для локомотивов и механизмов угольного склада, или локомотивного депо для газомазутных станций. В случаях приобретения для электростанции парка специализированных вагонов должно предусматриваться локомотивно-вагонное депо.

На железнодорожной станции ТЭС должно быть предусмотрено служебно-техническое здание, пункт контрольно-технического обслуживания вагонов, в необходимых случаях пост электрической централизации или стрелочные посты.

Заправка букс вагонов смазкой и производство безотцепного ремонта вагонов должны производиться на отправочных пунктах железнодорожной станции ТЭС, для чего должно быть предусмотрено смазочное хозяйство, стеллажи для хранения запасных частей, асфальтирование дорожки вдоль ремонтных путей для подвоза запасных частей при соответствующем увеличении расстояния между путями.

При необходимости отправочные пути должны быть оборудованы устройствами опробования автотормозов.

Отцепочный ремонт вагонов должен производиться на специальном железнодорожном пути.

Железнодорожные пути станции, пути технического обслуживания подвижного состава, пассажирские платформы и переезды должны быть освещены в соответствии с требованиями норм МПС.

3.2.15. В случае доставки топливных маршрутов непосредственно локомотивами МПС, подъездные железнодорожные пути электростанции, примыкающие к электрифицированным магистралям, должны быть также электрифицированы.

При электрификации железнодорожных путей электростанций следует использовать возможность подключения к тяговым подстанциям МПС, блокирования тяговых подстанций с общепромышленными трансформаторными подстанциями, а также блокирования дежурных пунктов и мастерских контактной сети с локомотиво-вагонными депо или пунктами осмотра вагонов.

Следует также проверять возможность использования перегрузочной способности имеющихся тяговых трансформаторов и выпрямительных агрегатов МПС.

3.2.16. Выбор системы СЦБ железнодорожной станции (электрическая централизация, ключевая зависимость стрелок и сигналов или другая система) определяется технико-экономическим расчетом.

Малодеятельные стрелки следует оставлять на ручном обслуживании маневровой бригадой.

3.2.17. Железнодорожные пути и стрелки, связанные с работой вагоноопрокидывателя, должны оборудоваться электрической централизацией.

Стрелочными переводами, определяющими выход электротолкателя для надвига вагонов, должен управлять только дежурный по железнодорожной станции с обязательным контролем положения электротолкателя.

3.2.18. Разгрузочные и растормаживающие устройства должны быть оборудованы автоматической выездной и въездной световой и звуковой сигнализацией.

3.2.19. Автомобильные дороги проектируются на полное развитие электростанции. Конструкция дорожной одежды и ширина проезжей части автодорог выбирается в соответствии со СНиП, исходя из размеров движения и типов автомашин как в период строительства, так и при эксплуатации.

3.2.20. При выборе направления внешних автомобильных дорого учитываются перспективы развития района и наиболее эффективное сочетание проектируемой дороги с сетью существующих и проектируемых путей сообщения. Трассы и основные параметры проектируемых автомобильных дорого выбираются на основе технико-экономического сравнения вариантов.

3.2.21. основной автомобильный подъезд, связывающий площадку электростанции с внешней сетью автомобильных дорог, проектируется на две полосы движения с усовершенствованным покрытием капитального типа и, как правило, должен подходить со стороны постоянного торца главного корпуса.

3.2.22. Внешние автомобильные дороги для обслуживания водозаборных и очистных сооружений, ОРУ, артскважин, золошлакопроводов, открытых отводящих и подводящих каналов должны проектироваться на одну полосу движения с усовершенствованным покрытием облегченного типа или переходными типами покрытий.

Подъездные автомобильные дороги к складам топлива следует предусматривать с усовершенствованным облегченным покрытием.

3.2.23. На площади у главного въезда на электростанцию предусматриваются площадки для стоянок общественного транспорта, а также личных автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, и велосипедов. Размеры площадок (их вместимость) определяются в зависимости от численности эксплуатационного персонала.

 4. ТОПЛИВНОЕ И МАСЛЯНОЕ ХОЗЯЙСТВО

4.1. Разгрузка, подача и хранения твердого топлива

4.1.1. Суточный расход топлива определяется исходя из 24 часов работы всех энергетических котлов при их номинальной производительности. Расход топлива водогрейными котлами определяется исходя из 24 часов работы при покрытии тепловых нагрузок при средней температуре самого холодного месяца.

4.1.2. Часовая производительность каждой нитки топливоподачи определяется по суточному расходу топлива электростанции, исходя из 24 часов работы топливоподачи с запасом 10%.

Для электростанций мощностью 4000 МВт и выше или при расходе топлива более 2000 т/ч топливоподача выполняется с двумя самостоятельными выводами в главный корпус.

4.1.3. При производительности топливоподачи 100 т/ч и более, для разгрузки ж.д. вагонов с углем и сланцем применяются вагоноопрокидыватели.

4.1.4. При производительности топливоподачи от 100 до 400 т/ч устанавливается один вагоноопрокидыватель, от 400 до 1000 т/ч - два вагоноопрокидывателя.

Количество вагоноопрокидывателей для электростанций с производительностью топливоподачи свыше 1000 т/ч определяется, исходя из 12 опрокидываний в час вагонов средневзвешенной грузоподъемности, в которых поставляется на эти электростанции топливо плюс один резервный вагоноопрокидыватель.

4.1.5. При установке двух вагоноопрокидывателей и более на складе предусматривается разгрузочная эстакада длиной 60 м, предназначенная для разгрузки неисправных вагонов.

4.1.6. Для электростанций, работающих на фрезерном торфе, тип разгрузочного устройства (безъемкостное, траншейное с многоковшовыми перегружателями и пр.) определяется в каждом конкретном случае с учетом расхода торфа и типа вагонов.

4.1.7. Для электростанций производительностью топливоподачи менее 100 т/ч, как правило, применяются безъемкостные разгрузочные устройства.

4.1.8. При обеспечении снабжения электростанции сухим несмерзающимся углем или фрезерным торфом, доставка топлива может осуществляться в саморазгружающихся вагонах, оборудованных дистанционным управлением открывания и закрывания люков. В этом случае вагоноопрокидыватели не устанавливаются.

4.1.9. Для разгрузки шлама используется ж.д. эстакада на складе топлива, рядом с которой должна быть предусмотрена площадка для складирования шлама.

4.1.10. При поставке на электростанцию смерзающегося топлива сооружаются размораживающие устройства. В случае отсутствия вагоноопрокидывателя дополнительно к размораживающему устройству предусматривается механизация разгрузки топлива. Вместимость размораживающего устройства должна определяться с учетом времени разогрева вагонов, суточного расхода топлива и увязываться с длинами пути надвига и поступающих маршрутов топлива.

4.1.11. В разгрузочных устройствах для дробления на решетках смерзающегося и крупнокускового топлива, включая фрезерный торф, предусматривается установка специальных дробильных машин. Решетки над бункерами вагоноопрокидывателей должны иметь ячейки размером не более 350х350 мм, расширяющиеся книзу. В остальных случаях размеры ячеек над бункерами принимаются в соответствии с требованиями Правил техники безопасности.

При соответствующем обосновании допускаются размеры решеток под вагоноопрокидывателем с ячейкой более 350х350 мм; при этом кроме дробильных машин должны предусматриваться дополнительно дробилки грубого дробления.

4.1.12. Подача топлива в котельную осуществляется, как правило, двухниточной системой ленточных конвейеров, рассчитанных на трехсменную работу, из которых одна нитка является резервной; при этом, должна быть обеспечена возможность одновременной работы обеих ниток системы. Подача топлива на склад осуществляется однониточной системой.

4.1.13. Подача топлива от каждого вагоноопрокидывателя осуществляется одним ленточным конвейером с производительностью равной производительности вагоноопрокидывателя.

4.1.14. При установке одного вагоноопрокидывателя производительность каждой нитки системы подачи топлива в котельную принимается равной 50% производительности вагоноопрокидывателя.

4.1.15. В тракте топливоподачи электростанций, работающих на всех видах твердого топлива, включая фрезерный торф, устанавливаются молотковые дробилки тонкого дробления, обеспечивающие измельчение топлива до размера 25 мм. При работе на торфе и другом мелком топливе (0 - 25 мм) предусматривается возможность подачи топлива помимо дробилок.

Производительность всех установленных дробилок тонкого дробления должна быть не меньше производительности всех ниток топливоподачи в котельное отделение.

При техническом обосновании производительность дробилок выбирается с учетом отсева мелочи с применением грохота.

4.1.16. В тракте топливоподачи на конвейерах для улавливания из угля металла устанавливаются :

- в узле пересыпки - подвесной саморазгружающийся электромагнитный металлоделитель и металлоискатель;

- перед молотковыми дробилками - подвесной саморазгружающийся электромагнитный металлоделитель и металлоискатель, а после молотковых дробилок шкивной и подвесной электромагнитные металлоотделители.

При среднеходных мельницах после молотковых дробилок дополнительно устанавливаются уловители немагнитного металла.

При шаровых барабанных мельницах металлоуловители устанавливаются только до дробилок.

4.1.17. Для улавливания из угля древесины устанавливаются:

- в узле пересыпки конвейеров до дробилок - уловители длинномерных предметов;

- на конвейерах после молотковых дробилок - уловители щепы.

Уловленные предметы должны удаляться механизированным способом.

4.1.18. В тракте топливоподачи на конвейерах после дробилок тонкого дробления предусматриваются пробоотборные и проборазделочные установки для определения качества топлива, подаваемого в котельную.

4.1.19. Для взвешивания топлива, поступающего в котельное отделение, на конвейерах устанавливаются ленточные весы.

4.1.20. Перекрестные пересыпки в системе топливоподачи предусматриваются:

- после конвейеров разгрузочного устройства;

- после конвейеров со склада;

- в башне пересыпки главного корпуса.

4.1.21. Угол наклона ленточных конвейеров принимается не более 18? для всех типов твердого топлива. В местах загрузки крупнокускового топлива угол наклона конвейеров принимается 12?, а при обосновании допускается не более 15?.

4.1.22. Для распределения топлива по бункерам котлов применяются, как правило, стационарные плужковые сбрасыватели.

4.1.23. Угол наклона стенок приемных бункеров разгрузочных устройств с вагоноопрокидывателями и пересыпных бункеров принимается для антрацитов, каменных углей и сланцев не менее 55?, для торфа и бурых углей - 60?, для высоковлажных углей, промпродукта и шлама - не менее 70?. Стенки бункеров разгрузочных устройств и склада топлива должны иметь обогрев.

4.1.24. Угол наклона пересыпных коробов и течек для угля и сланца принимается не менее 60?, а для торфа и высоковлажных углей не менее 65?. Короба и течки выполняются по возможности круглыми, без переломов и изгибов.

Для замазывающихся углей пересыпные рукава, течки и тройники, за исключением шиберов, выполняются с обогревом.

Рабочие поверхности течек выполняются из утолщенного листа или со специальными средствами защиты от износа.

4.1.25. Ленточные конвейеры, как правило, устанавливаются в закрытых галереях. Высота галерей в свету по вертикали принимается не менее 2,2 м. Ширина галерей выбирается исходя из необходимости иметь проходы между конвейерами не менее 1000мм, а боковые - 700мм. При расположении между конвейерами колонн проход с одной колонны должен быть 700 мм. Допускаются местные сужения боковых проходов до 600 мм.

При одном конвейере проход должен быть с одной стороны 1000, а с другой 700 мм (все размеры указаны до выступающих частей строительных конструкций и коммуникаций).

В галереях через каждые 100 м необходимо предусматривать переходные мостики через конвейеры. В этих местах высот галерей  должна обеспечивать свободный проход.

4.1.26. Уровень механизации угольных кладов должен обеспечивать их работу с минимальной численностью персонала как для выполнения складских операций, так и для ремонта механизмов.

На угольных складах должны применяться:

- механизмы непрерывного действия (роторные погрузчики, штабелеукладчики) на гусеничном или рельсовом ходу с максимальной автоматизацией их работы;

- мощные бульдозеры, в комплексе с штабелеукладчиком или конвейерами необходимой длины.

Рекомендуется принимать пробег бульдозера при выдаче угля со склада до 75 м.

Выбор системы механизации угольных складов в каждом конкретном случае определяется технико-экономическим обоснованием с учетом климатических условий района размещения электростанций, часового расхода и качества топлива.

Склады торфа оборудуются погрузочными машинами непрерывного действия или грейферными кранами.

Машины непрерывного действия не резервируются.

Другие складские механизмы, кроме бульдозеров, резервируются одним механизмом. При механизации склада только бульдозерами резерв должен быть в размере 30% их расчетного количества.

При механизации угольных складов машинами непрерывного действия для разравнивания угля и уплотнения его в штабеле, предусматриваются 2-3 бульдозера, которые используются также для выдачи угля из буферного штабеля.

4.1.27. Во избежание простоев груженых вагонов в период, когда бункеры котельного отделения заполнены, на электростанциях с  безъемкостными разгрузочными устройствами должен предусматриваться буферный штабель емкостью на два-четыре железнодорожных маршрута.

4.1.28. Выдача топлива со склада осуществляется однониточной системой ленточных конвейеров. Выдача топлива из буферного штабеля в основной тракт топливоподачи осуществляется бульдозерами или другими механизмами и самостоятельным однониточным конвейером.

4.1.29. Часовая производительность всех механизмов, выдающих топливо со склада, должна быть не менее производительности однониточной системы конвейеров.

4.1.30. Для ремонта бульдозеров и их технического обслуживания предусматриваются закрытые отапливаемые помещения, оборудованные необходимыми средствами ремонта на количество машин, равное 30% расчетного парка бульдозеров, но не менее  чем на две машины. Средний ремонт бульдозеров, как правило, производится в экипировочно-ремонтном блоке.

4.1.31. Емкость складов угля и сланца принимается (без учета госрезерва), как правило, равной 30-суточному расходу топлива.

Для электростанций, располагаемых в районе угольных разрезов или шахт на расстоянии 41-100 км емкость склада принимается равной 15-суточному расходу, а на расстоянии до 40 км - равной 7-ми суточному расходу.

4.1.32. На проектируемых электростанциях при перспективе их расширения должна предусматриваться возможность расширения склада.

4.1.33. Резервный запас торфа предусматривается на 15-суточный расход. Склад торфа может быть удален от территории электростанции на расстояние в пределах 5 км.

Склад должен иметь непосредственную связь с основным трактом топливоподачи, выполняемую однониточными конвейерами или железнодорожными путями, не входящими на железнодорожные пути общего пользования. В этом случае вблизи электростанции сооружается расходный  склад торфа емкостью на 5 суточный расход, но не более 60000 т.

4.1.34. Закрытые склады допускаются для электростанций, расположенных в больших городах в условиях стесненной территории, а также при специальном обосновании в отдаленных северных районах.

4.1.35. Все устройства по перевалке топлива внутри помещений, а также бункера сырого топлива проектируются с герметизацией от пыления и установками по обеспыливанию.

Обеспыливающие установки предусматриваются в узлах пересыпки, дробильных устройствах и в бункерной галерее главного корпуса. Для разгрузочных устройств выбор системы обеспыливания в каждом конкретном случае определяется индивидуально.

При обеспыливании с помощью аспирационных установок воздух, удаляемый ими из помещений топливоподачи, следует возмещать потоком очищенного воздуха, а в холодный период года и подогретого. Неорганизованный приток наружного воздуха в холодный период года допускается в объеме не более однократного воздухообмена в час.

4.1.36. Уборка пыли и осыпки угля в помещениях топливоподачи должна быть механизированной. Все отапливаемые помещения топливоподачи должны проектироваться с учетом уборки пыли и осыпи угля с помощью гидросмыва.

Рекомендуется предусматривать устройства для утилизации шлама.

4.1.37. В целях предотвращения скоплений пыли на строительных конструкциях следует максимально ограничивать количество выступающих элементов, а там, где выступающие части неизбежны, они должны иметь угол наклона не менее 60?.

4.1.38. Галереи ленточных конвейеров, помещения узлов пересыпок, а также подземная часть разгрузочных устройств должны быть оборудованы отоплением для поддержания в них температуры +10 ?C; помещения дробильных устройств +15?C.

Надземная часть разгрузочных устройств (за исключением здания вагоноопрокидывателя и других устройств с непрерывным движением вагонов), оборудуется отоплением для поддержания в них температуры не ниже +5?C.

Галерея конвейеров, подающих топливо на склад для районов с расчетной температурой минус 20?C и ниже, оборудуются отоплением для поддержания в них температуры не ниже +10?C, в остальных районах они не отапливаются, а конвейеры оборудуются морозостойкой лентой.

Кабины машинистов вагоноопрокидывателей должны выполняться закрытыми с отоплением и вентиляцией.

4.1.39. На топливоподаче для производства ремонтных работ должны предусматриваться соответствующие площадки и помещения.

4.2. Прием, подача и хранение мазута

4.2.1. Мазутное хозяйство сооружается для снабжения топочным мазутом (далее мазут) энергетических и водогрейных котлов электростанций. Использующих мазут в качестве основного топлива, а также электростанций, для которых основным топливом является газ, а мазут является резервным или аварийным топливом.

Расчетный суточный расход мазута определяется исходя из 20-часовой работы всех энергетических котлов при их номинальной производительности и 24-часовой работы водогрейных котлов при покрытии тепловых нагрузок при средней температуре самого холодного месяца.

4.2.2. Для электростанций, работающих на твердом топливе при его камерном сжигании, сооружается растопочное мазутное хозяйство. В случае установки на таких электростанциях газомазутных пиковых водогрейных котлов их мазутное хозяйство объединяется с растопочным.

Снабжение мазутом пусковой котельной производится соответственно от основного или растопочного мазутного хозяйства.

4.2.3. Для разогрева и слива мазута из цистерн могут применяться как сливные эстакады с разогревом мазута "открытым" паром или горячим мазутом, так и закрытые сливные устройства-тепляки. Выбор типа сливного устройства определяется технико-экономическим расчетом.

Слив мазута из цистерн производится в межрельсовые каналы (лотки). Из них мазут направляется в приемную емкость, перед которой должны предусматриваться грубая фильтр-сетка и гидрозатвор.

4.2.4. Приемно-сливное устройство мазутохозяйства рассчитывается на прием цистерн грузоподъемностью 50, 60 и 120 т. Длина фронта разгрузки основного мазутохозяйства должна приниматься исходя из слива расчетного суточного расхода мазута, времени разогрева и слива одной ставки не более 9 часов и весовой нормы железнодорожного маршрута, но не менее 1/3 длины маршрута. При этом доставка мазута принимается цистернами расчетной грузоподъемностью 60 т с коэффициентом неравномерности подачи 1,2.

Длина фронта разгрузки растопочного мазутохозяйства для электростанций с общей производительностью котлов до 8000 т/ч принимается - 100 м, а при производительности котлов свыше 8000 т/ч - 200 м.

4.2.5. На приемно-сливном устройстве предусматривается подвод пара или горячего мазута к цистернам, на обогрев сливных лотков и к гидрозатвору.

По всей длине фронта разгрузки основного и растопочного мазутохозяйства предусматриваются эстакады на уровне паровых разогревательных устройств цистерн.

По обеим сторонам сливных и отводящих лотков выполняются бетонные отмостки с уклоном в сторону лотков. Уклон лотков принимается однопроцентным.

4.2.6. При подаче мазута на электростанцию по трубопроводам от близрасположенных нефтеперерабатывающих заводов устройства для приема мазута по железной дороге не предусматриваются.

4.2.7. Величина приемной емкости основного мазутохозяйства принимается не менее 20% емкости цистерн, устанавливаемых под разгрузку. Насосы должны обеспечить перекачку мазута, слитого из цистерны, установленных под разгрузку, не более чем за 5 часов. над поверхностью водохранилищ или каналов.

10.1.41. При оборотных системах водоснабжения с градирнями или брызгальными бассейнами следует проверять целесообразность использования вод продувки для подпитки котлов.

10.1.42. Для всех систем водоснабжения следует рассматривать возможность использования сбросного тепла циркуляционной воды для рыбоводства и сельского хозяйства.

10.2. Внешнее золошлакоудаление

10.2.1. Совместный внешний транспорт золы и шлака на отвал осуществляется гидравлическим способом с использованием багорных насосов, эрлифтов или сухогрузным транспортом.

Раздельное внешнее удаление и складирование золы и шлака  применяется при технико-экономическом обосновании или при наличии соответствующих требований потребителей золы и шлака.

10.2.2. От каждой багерной насосной станции золошлакопроводы на отвал принимаются с одной резервной ниткой. Допускается устройство одного резервного золошлакопровода на две багерные насосные и рекомендуется общий резервный пульпопровод для шлака и золы при разности их диаметров не более 50 мм.

10.2.3. Сооружения золошлакоотвалов проектируются с учетом емкости золоотвала достаточной для работы станции в течение 5 лет полной мощностью. Высота первичных ограждающих дамб определяется расчетом с учетом проектируемого способа складирования золошлаков.

При гранулометрическом и химикоминералогическом составе золошлаков, позволяющем их использование для наращивания дамб, высота первичных ограждающих дамб определяется, исходя из возможности накапливания золошлакового материала для последующего наращивания дамб.

10.2.4. Устойчивость ограждающих дамб золоотвалов следует рассчитывать аналогично плотинам соответствующего класса с учетом предельной высоты заполнения золошлакоотвала. Класс дамбы определяется по СНиП "Электростанции тепловые".

Дамбы наращивания, как правило, следует проектировать из золошлаков. С целью обеспечения прочности основания и накопления золошлакового материала для дамб наращивания следует предусматривать намыв пляжей из крупных фракций золошлаков рассредоточенным выпуском пульпы у дамб.

При гранулометрическом составе с преобладанием мелких частиц, для накопления крупного материала у дамб, следует применять классификацию золошлаков по фракциям.

10.2.5. В пределах золошлакоотвала золошлаководы следует предусматривать на гребне дамбы или на эстакаде вдоль дамб со стороны верхнего бьефа.

Для уменьшения диаметра золошлакопроводов рекомендуется применять сгустители, которые следует устанавливать в котельном отделении или вблизи ТЭС.

10.2.6. При абразивных золошлаках предусматриваются меры для увеличения срока службы золошлакопроводов.

10.2.7. Водный баланс системы ГЗУ следует проектировать нулевым. Подпитку оборотной системы ГЗУ (до нулевого водного баланса) следует предусматривать технологическими сточными водами ТЭС.

Сточные воды ТЭС, включая от гидроуборки, разрешается подавать в систему ГЗУ в тех случаях, когда это допустимо по водному балансу системы и химсоставу сточных вод.

Поверхностный сток с водосборной площади золошлакоотвала, как правило, перехватывается и отводится за пределы отвала, а при дефицитном водном балансе используется для подпитки системы.

Водоотводящие коллекторы следует проектировать вне территории, заполняемой золошлаками.

10.2.8. В проекте должен быть раздел по организации эксплуатации золошлакоотвалов с разработанными годовыми и сезонными схемами заполнения золоотвалов, а также выполнены расчеты намыва придамбовых пляжей для наращивания дамб из золошлаков или использования пляжей в качестве основания дамб.

10.2.9. Возможность и целесообразность аккумуляции в золоотвале технологических сточных вод электростанции в течение всего времени до ввода ее полной мощности должна проверяться технико-экономическим расчетом.

10.2.10. При опасности образования в коммуникациях осветленной воды отложений гидрата окиси кальция, должны предусматриваться бассейн или отсек золоотвала для выдерживания в нем осветленной воды в течение 250-300 часов, а при образовании отложений карбоната кальция - 100-150 часов.

10.2.11. При проектировании золошлакоотвалов, емкости которых создаются намывом золошлаков на дренированное основание, необходимо предусматривать опережающий рассредоточенный намыв золошлаков с целью создания в безморозный период емкости, достаточной для складирования золошлаков в зимний период. Для интенсификации намыва могут применяться гидроклассификаторы и сгустители пульпы.

10.2.12. Рассредоточенный намыв может проектироваться по однотрубной и двухтрубной схеме.

10.2.13. Диаметр выпусков пульпы для рассредоточенного намыва рекомендуется принимать равным трем поперечникам расчетного пуска шлака. Для уменьшения диаметра выпусков следует применять дробилки тонкого дробления шлака ( ?10 мм) или шлакоотборники.

10.2.14. В насосных станциях осветленной воды следует предусматривать два рабочих насоса и один резервный. Производительность насосной осветленной воды вместе с резервным насосом, следует принимать равной сумме производительности рабочих и резервных багерных насосов плюс отборов осветленной воды на нужды ТЭС.

Допускается применение плавучих насосов осветленной воды при соответствующем обосновании.

В проекте должна быть предусмотрена полная автоматизация насосной.

10.2.15. При опасности образования отложений в тракте осветленной воды следует предусматривать дополнительный ремонтный насос и один резервный.

10.2.16. Диаметр, способ прокладки и материал водовода осветленной воды следует проектировать с учетом химического состава и способа борьбы с отложениями солей. Водовод осветленной воды следует принимать, как правило, в одну нитку. При химическом составе осветленной воды приводящем к зарастанию водоводов интенсивностью свыше 5% живого сечения водовода в год, допускается укладка резервной нитки.

10.2.17. Необходимость защиты золошлакопроводов и водовода осветленной воды от замерзания при работе, а также в режиме их опорожнения определяется технологическим расчетом.

10.2.18. Опорожнение золошлаководов и системы канализации в водоемы не допускается. Для опорожнения золошлакопроводов по их трассе при неблагоприятном ее профиле предусматриваются простейшие емкости или используются бессточные понижения рельефа местности.

10.2.19. Для борьбы с пылением золошлакоотвалов следует предусматривать смачивание намытых поверхностей (золовых пляжей) путем рассредоточенного выпуска пульпы до всему фронту ограждающих дамб или смачивание пляжей разбрызгиванием осветленной воды, либо закреплением их противоэрозийным составом.

При необходимости следует предусматривать защиту подземных и поверхностных вод от загрязнения сточными водами золошлакоотвалов.

10.2.20. При расположении золошлакоотвалов в пределах застроенной территории следует предусматривать устройство сетчатых ограждений и освещения вокруг части или всей территории золошлакоотвала.

10.2.21. Дли обеспечения выдачи потребителям золошлаков из действующих отвалов следует предусматривать их секционирование и дренаж, а также средства борьбы с пылением золы, дороги по дамбам и съезды в секции. Следует рассматривать возможность перекачки шлаковой пульпы в дренированный отстойник на территории потребителя, с возвратом осветленной воды на электростанцию.

10.2.22. В проектах гидротехнических сооружений всех систем водоснабжения и гидрозолоудаления следует предусматривать установку контрольно-измерительных устройств с указанием периодичности замеров и предельно допустимых по условиям надежности работы  сооружений значений контролируемых параметров.

10.3. Водопровод, канализация и противопожарные мероприятия

10.3.1. Проектирование сетей и сооружений водопровода площадок и жилых поселков ТЭС производится в соответствии со СНиП.

10.3.2. Противопожарный водопровод на площадках ТЭС, как правило, объединяемый с производственным, надлежит проектировать высокого давления.

Давление в наружной сети противопожарного водопровода не должно превышать 1 МПа (10 кГс/см2).

10.3.3. Насосы производственно-противопожарного водоснабжения, как правило, надлежит размещать в блочных или центральных насосных станциях.

Насосы хозяйственно-питьевого водоснабжения следует размещать в производственных или служебно-административных помещениях.

10.3.4. Проектировании сетей и сооружений бытовой и дождевой канализаций производится в соответствии с нормами проектирования (СНиП);

"Канализация, наружные сети и сооружения", "Внутренняя канализация и водостоки зданий".

Проектирование сооружений канализации производственных  сточных вод ТЭС производится в соответствии с "Руководством по проектированию обработки и очистки производственных сточных вод тепловых электростанций".

10.3.5. При проектировании стационарных и полустационарных систем и установок пенного, газового и водного пожаротушения следует руководствоваться: "Указаниями по проектированию противопожарных мероприятий, систем пожаротушения и обнаружения пожаров на энергетических объектах"; "Инструкцией по проектировании установок автоматического пожаротушения" и "Указаниями по проектированию установок пожаротушения в кабельных помещениях распыленной водой".

11. ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ

11.1. Проект теплофикационных электростанций разрабатывается, как правило, одновременно с проектом тепловых сетей на основе утвержденной схемы теплоснабжения города и промышленного района и, выполняется на расчетный срок, установленный схемой теплоснабжения.

11.2. Существующие и сооружаемые в городе или промышленном районе котельные, мощностью 100 Гкал/ч и более должны, как правило, использоваться для совместной работы с ТЭЦ в качестве пиковых источников теплоснабжения.

11.3. Тепловые нагрузки горячего водоснабжения в балансах ТЭЦ учитываются:

- бытовые - по среднечасовому расходу за отопительный период;

- технологические - по среднечасовому расходу за смену с наибольшей тепловой нагрузкой.

11.4. Схема теплофикационных установок ТЭЦ должна быть секционирована по сетевой воде.

Количество секций определяется числом турбоагрегатов и тепломагистралей.

11.5. При проектировании сетевых станционных трубопроводов следует предусматривать возможность локализации отдельных участков сетевых станционных трубопроводов и предотвращения затопления помещений и оборудования электростанций в случае их повреждения, а также создание условий для удобной, безопасной их эксплуатации и ремонта.

11.6. Наружная поверхность сетевых станционных трубопроводов должна иметь антикоррозионное покрытие.

11.7. Производительность основных подогревателей сетевой воды на ТЭЦ выбирается по номинальной величине тепловой мощности теплофикационных отборов.

Основные подогреватели сетевой воды на ТЭЦ устанавливаются индивидуально у каждой турбины без резерва и общая паровая магистраль 0,12 МПа (1,2 кг/см2) не предусматривается. При установке на ТЭЦ пиковых водогрейных котлов пиковые подогреватели сетевой воды, как правило, не устанавливаются.

В целях использования паровой мощности котлов и производственных отборов турбин типа ПТ и Р допускается установка резервных пиковых сетевых подогревателей суммарной теплопроизводительностью не более 25% от расчетной тепловой нагрузки ТЭЦ в горячей воде для целей отопления, вентиляции и горячего водоснабжения.

Подогрев сетевой воды в основных сетевых подогревателях выполняется преимущественно в двух ступенях.

На ГРЭС подогреватели сетевой воды устанавливаются не менее чем на двух блоках. При выходе из  работы одной из установки сетевых подогревателей оставшиеся должны обеспечить 70% максимальной тепловой нагрузки.

11.8. Насосы системы теплофикации выбираются:

- сетевые насосы принимаются, как групповые (не привязанные к турбоустановкам), так и индивидуальные;

- при групповой установке трех и менее рабочих сетевых насосов дополнительно устанавливается один резервный насос, при установке четырех рабочих сетевых насосов и более резервные насосы не устанавливаются;

- при установке сетевых насосов индивидуально у турбин число рабочих насосов принимается по два у каждой турбины производительностью по 50% каждый, при этом на складе предусматривается одни резервный сетевой насос для всей электростанции или один на каждый тип сетевых насосов;

- конденсатные насосы сетевых подогревателей при двух ступенчатом подогреве выбираются с резервным насосом на первой ступени подогрева, при одноступенчатом подогреве устанавливается два конденсатных насоса без резерва;

- подпиточные насосы принимаются при закрытых системах не менее двух насосов и при открытых системах не менее трех насосов, в том числе один резервный насос;

- сетевые и подпиточные насосы выбираются в соответствии с гидравлическим расчетом зимних и летних режимов работы тепловых сетей;

11.9. При изменении нагрузок, зависящих от развития системы теплофикации или от сезонности года следует (временно) изменять характеристику насосов, путем изменения числа или диаметра колес.

11.10. Электроснабжение сетевых и подпиточных насосов производится из двух независимых источников.

11.11. Производительность химводоочистки и соответствующего оборудования для подпитки тепловых сетей принимается:

- в закрытых системах теплоснабжения - 0,75% от объема воды в тепловых сетях и, 0,5% от объема транзитных магистралей;

- в открытых системах теплоснабжения - по расчетному среднечасовому расходу воды на горячее водоснабжение за отопительный период с коэффициентом 1,2  плюс 0,75% суммарного объема воды в тепловых сетях и 0,5% от объема в транзитных магистралях.

При отсутствии фактических данных, объем воды тепловых сетей принимается на расчета:

50 м3 на 1 Гкал/ч при наличии транзитных магистралей и

66 м3 на I Гкал/ч при их отсутствии.

Объем воды в транзитных магистралях определяется по фактической емкости.

11.12. Для открытых систем теплоснабжения предусматривается установка баков-аккумуляторов подготовленной воды емкостью равной 10 кратной величине среднечасового расхода воды на горячее водоснабжение за отопительный период. Число баков принимается не менее двух по 50% расчетной емкости в каждом.

Размещение баков-аккумуляторов подпиточной воды, возможна как на площадке ТЭЦ, так и в районах теплопотребления.

Для закрытых систем теплоснабжения предусматривается установка на ТЭЦ 2-х баков запаса подготовленной подпиточной воды емкостью равной 3% от объема воды в тепловых сетях.

11.13. Для закрытых и открытых систем теплоснабжения предусматривается дополнительная аварийная подпитка тепловых сетей необработанной водой в размере 2% от объема воды в тепловых сетях.

11.14. При применении открытой системы теплоснабжения подвод воды к площадке электростанций из городского питьевого водопровода производится за счет средств организаций потребителей тепла, согласие которых должно быть подтверждено документально.

При окисляемости воды более 4 мгО/л, как правило, следует применять закрытую систему теплоснабжения.

При карбонатной жесткости воды 7 мг экв/л и более следует  принимать открытую систему теплоснабжения.

11.15. Водяные тепловые сети ТЭЦ от сетевых насосов второго подъема выполняются на расчетное давление 2,5 МПа (25 кгс/см2).

11.16. Тепловые сети внешних потребителей тепла ТЭС и ГРЭС, проходящие на территории станции от задвижек коллекторов (или выходных задвижек пиковых котлов), не входят в состав сооружений ТЭЦ и ГРЭС и относятся к магистральным тепловым сетям.

11.17. Проектирование тепловых сетей осуществляется на основе: "Строительные нормы и правила. Часть II. Нормы проектирования. Глава 36. Тепловые сети. СНиП II-36-73".

11.18. Тепловые сети жилых поселков ТЭЦ и ГРЭС не входят в состав промышленного строительства и относятся к комплексу жилищного строительства.

11.19. Тепловые сети собственных нужд ТЭЦ присоединяются к общим коллекторам сетевой воды через центральный тепловой пункт. Присоединение к выводам магистральных тепловых сетей, расположенных на территории ТЭЦ отдельных зданий не допускается.

Тепловые сети собственных нужд ГРЭС и ее жилого поселка выполняются, как правило, общими и регулируются по общему температурному графику.

Местные системы горячего водоснабжения жилых и общественных зданий поселков ТЭЦ и ГРЭС присоединяется к тепловым сетям.

Приложение:

к нормам технологического проектирования тепловых электростанций

ПЕРЕЧЕНЬ

действующих нормативных документов

          Утверждение

1. Правила технической эксплуатации электри-

ческих станций и сетей". Минэнерго СССР              1976 г.

2. "Правила безопасности в газовом хозяйстве"

Госгортехнадзор СССР                1980 г.

3. "Правила и устройства и безопасности

эксплуатации паровых и водогрейных котлов"

Госгортехнадзор                 1974 г.

4. "Правила устройства и безопасности эксплуатации

трубопроводов пара и горячей воды"

Госгортехнадзор                 1971 г.

5. "Правила устройства и безопасной эксплуатации

сосудов, работающих под давлением"

Госгортехнадзор                 1975 г.

6. "Правила техники безопасности при обслуживании

теплосилового оборудования электростанции"              1972 г.

7. "Правила техники безопасности при

обслуживании топливно-транспортного

оборудования электростанций"               1973 г.

8. "Правила устройства электроустановок". Минэнерго

СССР                  1976 г.

9. "Расчет и проектирование пылеприготовительных

установок котельных агрегатов"               1971 г.

10. "Основные положения по автоматизированной

системе управления электрическими станциями"             1980 г.

11. "Инструкция по пожарной защите энергетических

объектов" Минэнерго СССР                1980 г.

12. Закон СССР "Об охране атмосферного воздуха"             1980 г.

13. Закон СССР "0б основах земельного законода-

тельства"                  1968 г.

14. Закон СССР "Об охране и использовании животно-

го мира"                  1980 г.

15. Закон СССР "Об основах водного законодатель-

ства"                  1970 г.

16. Закон СССР "Об основах лесного законодатель-

ства"                  1977 г.

17. Закон СССР "О мерах по усилению охраны недр и

улучшению использования полезных ископаемых"             1975 г.

18. Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР "Об усиле-

нии использования природных ресурсов"              1978 г.

19. Закон СССР "О мерах по снижению шума на про-

мышленных предприятиях, в городах и других

населенных пунктах"                 1973 г.

20. Правила техники безопасности при эксплуатации

электроустановок электростанций и подстанций"

Минэнерго СССР                 1965 г.

21. Правила взрывобезопасности установок для приготов-

ления и сжигания топлива в пылевидном состоянии"              1975 г.

22. "Правила взрыво-пожаробезопасности топливоподач

электростанций"                 1975 г.

23. "Технические требования по взрывобезопасности

котельных установок, работающих на мазуте или

природном газе"                 1975 г.

24. "Руководство по проектированию обработки и

очистки производственных сточных вод тепловых

электростанций"                  1976 г.

25. "Устав железных дорог Союза ССР"                1964 г.

26. "Правила технической эксплуатации железных

дорог Союза ССР"                                                     1970 г.

27. "Инструкция по сигнализации на железных доро-

гах Союза ССР"                                               1971 г.

28. "Правила перевозки отдельных видов грузов и

выполнения коммерческих операций на станциях

в железнодорожных подъездных путях"                 1975 г.

29. "Инструкция по хранению ископаемых углей, горю-

чих сланцев и фрезерного торфа на открытых складах

электростанций"                                               1974 г.

30. "Указания по расчету рассеивания в атмосфере вред-

ных веществ, содержащихся в выбросах предприятий"

(СН-369-74)                      1974 г.

31. "Типовые организационные структуры управления

и укрупненные нормативы численности персонала

тепловых электростанций с энергоблоками мощ-

ностью 150, 200 и 300 тыс. КВт                 1977 г.

32. "Типовые организационные структуры управления

и укрупненные нормативы численности персонала

тепловых электростанций с поперечными связями мощ-

ностью свыше 25 тыс. кВт"                  1977 г.

33. "Нормативы численности эксплуатационного и ремонт-

ного персонала ГРЭС, оборудованных энергоблоками

300, 500 и 800 МВт и ТЭЦ с турбинами

мощностью 250 МВт (для проектных организаций)''               1973 г.

34. "Нормативы численности промышленно-производ-

ственного персонала районных котельных в составе

электростанций и предприятий тепловых сетей"               1979 г.

35. "Правила устройства и безопасной эксплуатации

грузоподъемных машин и механизмов"               1973 г.

36. "Правила защиты устройств проводной связи,

железнодорожной сигнализации и телемеханики от

опасного и мешающего влияния линий электропередачи"           1965 г.

37. "Технические условия. Сооружения гражданских

предприятий проводной и почтовой связи. Нормы

проектирования (ТУ-588)"                 1972 г.

38. "Электростанции тепловые. Строительные нормы

и правила. Нормы проектирования" (СНиП II-58-75)              1976 г.

39. "Тепловые сети. Строительные нормы и правила.

Нормы проектирования" (СНиП II-36-73)"                        1974г.

40. "Инструкция по разработке проектов и смет для

промышленного строительства" (СН-202-76)               1976 г.

41. "Санитарные нормы проектирования промыш-

ленных предприятий" (СН-245-71)                1972 г.

42. "Отопление, вентиляция и кондиционирование

воздуха. Строительные нормы и правила". Нормы

проектирования (СНиП II-3-79)                1979 г.

43. Строительная климатология и геофизика. Строи-

тельные нормы и правила. Нормы проектирования

(СНиП II-А.7-72)                  1972 г.

44. "Строительная тепломеханика. Строительные нормы и

правила. Нормы проектирования "(СНиП II-3-79)              1979 г.

45. "Инструкция по проектированию комплекса инженерно-

технических средств охраны на предприятиях

Минэнерго СССР" (ВСН 03-77)                               1978 г.

46. Строительные нормы в правила. Нормы проектирования.

Защита от шума СНиП II-12-77                 1977 г.

Строительные нормы и правила. Нормы проектирования.

47. СНиП II-А-12-69                                                  1972 г.

Гидротехнические сооружения. Строительство в

сейсмических районах

48. СНиП II -33-75                                              1975 г.

Отопление, вентиляция и кондиционирование

воздуха

49. СНиП II -30-76                                                            1976 г.

Внутренний водопровод и канализация зданий

50. СНиП II -31-74                                                         1976 г.

Водоснабжение. Наружные сети и сооружения

51. СНиП II -32-74                                                         1976 г.

Канализация. Наружные сети и сооружения

52. СНиП II -34-76                                                         1976 г.

Горячее водоснабжение

53. СНиП II -39-76                                                       1976г.

Железные дороги колеи 1520 мм

54. СНиП II -91-77                                                         1977 г.

Сооружение промышленных предприятий

55. СНиП II -106-79                                                       1979 г.

Склады нефти и нефтепродуктов

56. СНиП II -М.1-71                                                       1971 г.

Генеральные планы промышленных предприятий

57. СНиП II -46-75                                                         1975 г.

Промышленный транспорт

58. СНиП II-М.2-72                                                        1972 г.

Производственные здания промышленных предприятий

59. II.Д.1-62                                                             1962 г.

60. II.Д.5-72                                                               1972 г.

Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий

61. СН 245-71                     1971 г.

Охрана природы. Атмосфера. Правила установления

допустимых выбросов вредных веществ

промышленными предприятиями

62. ГОСТ 17.2.3.02.78                    1971 г.

Указания по расчету рассеивания в атмосфере

вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий

63. СН 369-74                     1974 г.

64. "Руководящие указания по проектированию, строи-

тельству и приемке в эксплуатацию газопроводов, пода-

ющих природный газ к котлам районных электростанций              1962 г.

65. Правила проектирования и вентиляции главных

корпусов тепловых электростанций. Руководящий

технический материал

(РТМ34-9ТЭП-02-77)                    1977 г.

 

66. Правила проектирования отопления и вентиляции

помещений водоподготовки и складов реагентов

тепловых и атомных электростанций. Руководящий

технический материал

(РТМ34-9ТЭП-0б-79)                    1979 г.

67. Руководящие указания по выбору и эксплуатации

изоляции в районах с загрязненной атмосферой                1975 г.

68. "Инструкция по проектированию организации и

механизации ремонта оборудования, зданий и

сооружений на тепловых электростанциях"                     1980 г.

69. "Правила проектирования отопления и вентиляции

(обеспыливание и уборка помещений) топливных

трактов тепловых электростанций. Стандарт

предприятия

(СТП34-245-72)                    1973 г.

70. "Правила проектирования кондиционирования воздуха

блочных щитов тепловых и атомных электростанций

Руководящий технический материал

(РТМ34-243-74)                     1975 г.   

71. Правила проектирования вентиляции кабельных

тоннелей. Руководящий технический материал

(РТМ34-245-75)                     1975 г.

72. Автоматизация отопительно-вентиляционных устройств

в зданиях ТЭС и вводов тепловых сетей. Руководящий

технический материал

(РТМ34-253-75)                     1975 г.   

73. Правила теплотехнического и экономического расчета

ограждавших конструкций отапливаемых зданий тепло-

вых и атомных электростанций. Руководящий технический

материал

(РТМ34-345а-7б)                                                1976 г.

74. "Указания по проектированию и монтажу

трубопроводов газообразного кислорода"                 1970 г.

75. "Санитарные правила работы с радиоактивными

веществами и источниками ионизирующих излучений"                1969 г.

76. Руководящие указания по коагуляции воды на

электростанциях                                                       1973 г.

77. Руководящие указания во известкованию воды на

электростанциях                                                       1973 г.

78. Руководящие указания по применению гидразина на

теплоэнергетических установках электростанций                        1972 г.

79. Руководящие указания по очистке производственного

конденсата                                                      1978 г.

80. Инструкция по консервации барабанных котлов

высокого давления в режиме останова                                   1977 г.

81. Указание о системах противокоррозионных покрытий

оборудования и технологических конструкциях

тепловых электростанций                                                 1980 г.

82. Руководящие указания по автоматическому дозиро-

ванию гидразина и аммиака на энергоблоках с

прямоточными котлами                                                1972 г.

83. Руководящие указания по предпусковой химической

очистке теплоэнергетического оборудования                            1968 г.

СОДЕРЖАНИЕ

[1] 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ [2] 2. ОХРАНА ПРИРОДЫ [2.1] 2.1. Охрана земель [2.2] 2.2. Охрана воздушного бассейна [2.3] 2.3. Охрана водного бассейна [3] 3. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО [3.1] 3.1. Генеральный план [3.2] 3.2. Транспортное хозяйство [4] 4. ТОПЛИВНОЕ И МАСЛЯНОЕ ХОЗЯЙСТВО [4.1] 4.1. Разгрузка, подача и хранения твердого топлива [4.2] 4.2. Прием, подача и хранение мазута [4.3] 10.2. Внешнее золошлакоудаление [4.4] 10.3. Водопровод, канализация и противопожарные мероприятия [5] 11. ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ [6] Приложение: