ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
Споруди транспорту
НОРМИ ВІДВЕДЕННЯ
ЗЕМЕЛЬНИХ ДІЛЯНОК
ДЛЯ БУДІВНИЦТВА (РЕКОНСТРУКЦІЇ)
АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
ДБН В.2.3-16:2007
Київ
Мінрегіонбуд України
2007
ПЕРЕДМОВА
|
РОЗРОБЛЕНО: |
Державне підприємство Український державний інститут з проектування об'єктів дорожнього господарства (Укрдіпродор) |
|
РОЗРОБНИКИ: |
В. Гірман; В. Єгоров; Ф. Наумчак; А. Тищенко; В. Федорець; В. Щербаченко (керівник розробки) |
|
ВНЕСЕНО: |
Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор) |
|
ПОГОДЖЕНО: |
Міністерство охорони навколишнього природного середовища України (лист від 22 квітня 2005 р. № 3226/21-5) |
|
Державний комітет України по земельних ресурсах (лист від 13 липня 2005 р. № 14-22-4/5793) |
|
|
Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П. Шульгіна (лист від 10 березня 2005 р. № 25-17/1-350) |
|
|
ЗАТВЕРДЖЕНО: |
Наказ Міністерства регіонального розвитку та будівництва України від 17 липня 2007 р. № 102, чинні з 01.01.2008 р. |
|
УВЕДЕНО ВПЕРШЕ |
ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
|
Споруди транспорту |
ДБН В.2.3-16:2007 |
|
Норми відведення земельних ділянок для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг |
Уведено вперше |
Чинні від 2008-01-01
Дані Норми встановлюють розмір земельних ділянок для розміщення дорожніх розв'язок у різних та в одному рівнях і ширину смуги відведення для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг загального користування (далі смуга відведення).
Норми поширюються на будівництво (реконструкцію) автомобільних доріг загального користування (далі автомобільна дорога).
Вимоги цих Норм є обов'язковими для застосування юридичними та фізичними особами суб'єктами господарської діяльності при проектуванні і будівництві нових та реконструкції існуючих автомобільних доріг.
Відведення земельних ділянок для автомобільних доріг здійснюється згідно з чинним законодавством.
Перелік нормативно-правових актів і нормативних документів, на які є посилання у цих Нормах, наведений у додатку А.
Основні терміни та їх визначення наведені у додатку Б.
1 ВИЗНАЧЕННЯ ШИРИНИ СМУГИ ВІДВЕДЕННЯ
1.1 Мінімальну ширину смуги відведення для будівництва або реконструкції автомобільної дороги необхідно визначати з урахуванням вимог розташування всіх елементів автомобільної дороги:
- земляного полотна в межах між підошвами насипів або верхніми брівками укосів виїмок;
- бічних водовідвідних канав (кюветів), кювет-резервів та резервів;
- забанкетних канав, банкетів та нагірних канав;
- запобіжних смуг завширшки не менше 1,0 м з кожного боку дороги, що відкладаються від підошви насипу чи брівки виїмки або від зовнішньої брівки укосу бічних, забанкетних чи нагірних канав.
1.2 Мінімальна ширина смуги відведення для автомобільних доріг I-V категорій згідно з ДБН В.2.3-4 та типовими поперечними профілями земляного полотна у насипу заввишки до 2,0 м з крутизною укосів 1:4 або 1:3, заввишки від 2,0 м до 12,0 м включно із змінною крутизною укосів 1:1,5...1:2.0, з бічними канавами завглибшки до 1,0 м і завширшки по дну 0,6 м, при поперечному похилі місцевості від 0 % до 9 %, а також при поперечному уклоні місцевості більше 9 % (1:10... 1:3) з улаштуванням нагірної канави наведена у таблицях 1...7.
Схеми поперечних профілів автомобільних доріг у насипу заввишки до 12,0 м наведені у додатку В.
1.3 Мінімальна ширина смуги відведення для автомобільних доріг I-V категорій з типовими поперечними профілями земляного полотна у виїмці завглибшки до 12,0 м з крутизною внутрішніх укосів 1:4 або 1:3, з крутизною зовнішніх укосів виїмки 1:1,5... 1:2,0, з бічними канавами завглибшки 1,0 м і завширшки по дну 0,60 м, при поперечному похилі місцевості від 0 % до 9 %, а також при поперечному уклоні місцевості більше 9 % (1:10... 1:3) з улаштуванням з нагірного боку банкета і нагірної канави наведена в таблицях 8...14.
Схеми поперечних профілів земляного полотна у виїмці завглибшки до 12,0 м наведені у додатку Г.
1.4 Методика розрахунку ширини смуги відведення наведена у додатку Д.
1.5 При влаштуванні додаткових перехідно-швидкісних смуг або смуг для руху вантажних автомобілів на підйом, автобусних зупинок з павільйонами, пішохідних і велосипедних доріжок, проїздів для місцевого транспорту, декоративного і снігозахисного лісонасадження необхідно до мінімальної ширини смуги відведення, наведеної в таблицях 1...14, додатково додавати відповідну ширину запроектованого елемента дороги.
1.6 На ділянках автомобільної дороги, де висота насипу чи глибина виїмки більше 12,0 м, а також у складних інженерно-геологічних умовах ("мокра виїмка", слабка основа, зсув тощо), де крутизна укосів земляного полотна і ширина берм приймається виходячи з умови забезпечення стійкості конструкції, відведення поверхневих і ґрунтових вод, ширина смуги відведення визначається розрахунками індивідуально згідно з розробленим проектом.
1.7 Ширину смуги відведення для автомобільної дороги, яка проходить через населений пункт, необхідно приймати в межах червоних ліній.
Таблиця 1 Ширина смуги відведення автомобільної дороги І категорії в насипу
(вісім смуг руху)
у метрах
|
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
|||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
||||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна |
|||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
|
|
1,0 |
63/73 |
59/68 |
55/66 |
54/65 |
52/64 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
68/75 |
64/73 |
|
1,5 |
63/73 |
59/68 |
55/65 |
54/63 |
52/62 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
66/74 |
64/72 |
|
2,0 |
63/73 |
59/68 |
55/63 |
54/61 |
52/58 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
66/73 |
64/71 |
|
3,0 |
- |
- |
59/67 |
58/65 |
55/62 |
- |
- |
70/77 |
67/74 |
|
|
4,0 |
- |
- |
63/71 |
61/68 |
58/65 |
- |
- |
73/80 |
70/77 |
|
|
5,0 |
- |
- |
67/75 |
64/71 |
61/68 |
- |
- |
77/84 |
73/80 |
|
|
6,0 |
- |
- |
71/79 |
68/75 |
64/71 |
- |
- |
80/87 |
76/83 |
|
|
7,0 |
- |
- |
75/83 |
72/79 |
68/75 |
- |
- |
84/91 |
80/87 |
|
|
8,0 |
- |
- |
79/87 |
76/83 |
72/79 |
- |
- |
88/95 |
84/91 |
|
|
9,0 |
- |
- |
83/91 |
80/87 |
76/83 |
- |
- |
92/100 |
88/95 |
|
|
10,0 |
- |
- |
87/95 |
84/91 |
80/87 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
11,0 |
- |
- |
91/99 |
88/95 |
84/91 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12,0 |
- |
- |
95/103 |
92/100 |
88/95 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примітка. Ширина смуги відведення без бічних канав наведена у чисельнику, з бічними канавами у знаменнику. |
||||||||||
Таблиця 2 Ширина смуги відведення автомобільної дороги І категорії в насипу
(шість смуг руху)
у метрах
|
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
|||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
||||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна |
|||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
|
|
1,0 |
55/65 |
50/60 |
47/58 |
46/57 |
45/56 |
76/85 |
67/75 |
58/68 |
59/66 |
57/65 |
|
1,5 |
55/65 |
50/60 |
47/58 |
46/56 |
45/53 |
76/85 |
67/75 |
60/68 |
59/66 |
57/65 |
|
2,0 |
55/65 |
51/60 |
47/55 |
46/53 |
44/50 |
76/85 |
67/75 |
61/68 |
59/66 |
57/64 |
|
3,0 |
- |
- |
51/59 |
50/67 |
47/54 |
- |
- |
65/73 |
63/70 |
60/67 |
|
4,0 |
- |
- |
55/63 |
53/60 |
50/57 |
- |
- |
69/77 |
66/73 |
63/70 |
|
5,0 |
- |
- |
59/67 |
57/64 |
53/60 |
- |
- |
73/81 |
70/77 |
66/73 |
|
6,0 |
- |
- |
63/71 |
60/67 |
56/63 |
- |
- |
77/85 |
73/80 |
69/76 |
|
7,0 |
- |
- |
67/75 |
63/70 |
60/67 |
- |
- |
81/89 |
77/85 |
73/80 |
|
8,0 |
- |
- |
71/79 |
68/76 |
64/71 |
- |
- |
85/93 |
81/89 |
77/84 |
|
9,0 |
- |
- |
75/83 |
72/80 |
68/75 |
- |
- |
89/97 |
85/93 |
81/88 |
|
10,0 |
- |
- |
79/87 |
76/84 |
72/79 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
11,0 |
- |
- |
83/91 |
80/88 |
76/83 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12,0 |
- |
- |
87/95 |
84/92 |
80/87 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примітка. Ширина смуги відведення без бічних канав наведена у чисельнику, з бічними канавами у знаменнику. |
||||||||||
Таблиця 3 Ширина смуги відведення автомобільної дороги І категорії в насипу
(чотири смуги руху)
у метрах
|
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
|||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
||||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна і |
|||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5і 1:1,75 |
|
|
1,0 |
48/58 |
46/54 |
44/52 |
42/50 |
41/49 |
66/76 |
58/67 |
52/60 |
50/59 |
48/58 |
|
1,5 |
48/58 |
45/53 |
42/50 |
40/48 |
39/46 |
66/76 |
58/67 |
52/60 |
50/58 |
48/56 |
|
2,0 |
48/58 |
44/53 |
40/48 |
38/45 |
36/42 |
66/76 |
58/67 |
52/60 |
50/57 |
48/54 |
|
3,0 |
- |
- |
44/52 |
42/49 |
39/45 |
- |
- |
56/64 |
53/60 |
51/57 |
|
4,0 |
- |
- |
48/56 |
45/52 |
42/48 |
- |
- |
60/68 |
57/64 |
54/60 |
|
5,0 |
- |
- |
52/60 |
49/56 |
45/51 |
- |
- |
64/72 |
60/67 |
57/63 |
|
6,0 |
- |
- |
56/64 |
52/59 |
49/55 |
- |
- |
68/76 |
64/71 |
60/67 |
|
7,0 |
- |
- |
60/68 |
56/63 |
53/60 |
- |
- |
72/80 |
68/76 |
63/70 |
|
8,0 |
- |
64/72 |
60/67 |
56/63 |
- |
- |
76/84 |
72/80 |
67/74 |
|
|
9,0 |
- |
- |
68/76 |
64/72 |
60/67 |
- |
- |
80/88 |
76/84 |
70/78 |
|
10,0 |
- |
- |
72/80 |
68/76 |
64/71 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
11,0 |
- |
- |
76/84 |
72/80 |
68/75 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12,0 |
- |
- |
80/86 |
76/84 |
72/79 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примітка. Ширина смуги відведення без бічних канав наведена у чисельнику, з бічними канавами у знаменнику. |
||||||||||
Таблиця 4 Ширина смуги відведення автомобільної дороги II категорії в насипу
у метрах
|
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
|||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
||||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна |
|||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
|
|
1,0 |
33/40 |
29/38 |
27/37 |
26/36 |
25/35 |
42/54 |
40/50 |
38/46 |
34/45 |
32/44 |
|
1,5 |
33/40 |
29/38 |
26/34 |
25/33 |
24/32 |
46/58 |
42/51 |
38/45 |
35/43 |
33/42 |
|
2,0 |
33/40 |
29/38 |
25/31 |
24/29 |
23/28 |
50/60 |
44/52 |
38/44 |
36/42 |
34/40 |
|
3,0 |
- |
- |
29/35 |
28/33 |
||||||