|
||||||||||||||||
ДСТУ Б В.2.3-2-97 (ГОСТ 30413-96) Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Методи визначення коефіцієнту зчеплення колеса автомобіля з дорожним покриттям.
|
|
|||||||||||||||
ГОСТ 30413-96 Группа Ж81 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием Automobile roads. Method for determining the coefficient of adhesion between vehicle wheel and road pavement ОКС 93.080.20 ОКСТУ 5009 Дата введения 1997-07-01 Предисловие 1 РАЗРАБОТАН Государственным дорожным научно-исследовательским институтом (СоюздорНИИ) Российской Федерации ВНЕСЕН Минстроем России 2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) 12 декабря 1996 года За принятие проголосовали: +------------------------------------------------------------------+ ¦Наименование государства¦ Наименование органа государственного ¦ ¦ ¦ управления строительством ¦ +------------------------+-----------------------------------------¦ ¦Республика Армения ¦Министерство градостроительства ¦ ¦ ¦Республики Армения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республика Беларусь ¦Минстройархитектуры Республики Беларусь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республика Казахстан ¦Минстрой Республики Казахстан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кыргызская Республика ¦Минстрой Кыргызской Республики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республика Молдова ¦Министерство территориального развития, ¦ ¦ ¦строительства и коммунального хозяйства ¦ ¦ ¦Республики Молдова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российская Федерация ¦Минстрой России ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республика Таджикистан ¦Госстрой Республики Таджикистан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республика Узбекистан ¦Госкомархитектстрой Республики Узбекистан¦ +------------------------------------------------------------------+ 3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 июля 1997 года в качестве государственного стандарта Российской Федерации постановлением Госстроя России от 21.04.97 N 18-5. 1 Область применения Настоящий стандарт распространяется на метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием при строительстве новых, реконструкции или эксплуатации существующих автомобильных дорог общего пользования, а также улиц и дорог городов, поселков и сельских поселений. Стандарт распространяется также на внутрихозяйственные дороги, подъездные и внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий и других организаций независимо от их ведомственной принадлежности. 2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты: ГОСТ 17697-72 Автомобили. Качение колеса. Термины и определения ГОСТ 20993-75 Шины пневматические радиальные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры ГОСТ 24555-81 Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения 3 Определения В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями. 3.1 Коэффициент сцепления (продольного) - отношение максимального касательного усилия, действующего вдоль дороги на площади контакта сблокированного колеса с дорожным покрытием, к нормальной реакции в площади контакта колеса с покрытием. 3.2 Полосы наката - продольные полосы на поверхности проезжей части дороги, соответствующие траекториям движения колес автотранспортных средств, следующих по данной полосе движения. 3.3 Полоса движения - продольная полоса проезжей части, по которой движение транспортных средств происходит в один ряд. 4 Метод определения коэффициента сцепления 4.1 Требования к испытательному оборудованию 4.1.1 В качестве испытательного оборудования следует использовать автомобильную установку типа ПКРС-2 [1], состоящую из автомобиля, прицепного одноколесного прибора, оборудованного датчиками ровности и коэффициента сцепления, а также установленных в автомобиле системы увлажнения покрытия, системы управления и регистрации. величины коэффициента сцепления, полученные в соответствии с требованиями 4.4.1 и 4.4.2. ПРИЛОЖЕНИЕ А (информационное) Библиография [1] Средства измерений, допущенные к выпуску в обращение в СССР. Описание утвержденных образцов. - М.: Изд-во стандартов, 1998. (ПКРС-2 зарегистрирован под N 10913-87) [2] Инструкция по эксплуатации автомобильной установки ПКРС-2 для контроля ровности и коэффициента сцепления дорожных покрытий/СоюздорНИИ. - М., 1971 |
||||||||||||||||
Категории документа: | ||||||||||||||||
Спонсоры раздела:
|
||||||||||||||||
Читайте также:
|
||||||||||||||||
Copyright © 2009-2011 Bud Info. Все права защищены. Disclaimer
|
||||||||||||||||