УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

УКРАЇНИ "УКРАВТОДОР"

УКРАЇНСЬКЕ ДЕРЖАВНЕ ВИРОБНИЧО-ТЕХНОЛОГІЧНЕ

ПІДПРИЄМСТВО "УКРДОРТЕХНОЛОГІЯ"

ВІДОМЧІ РЕСУРСНІ ЕЛЕМЕНТНІ

КОШТОРИСНІ НОРМИ

Ремонт автомобільних доріг та мостів

ВБН Д.2.2-218-045-2001

(зі змінами та доповненнями станом на 01.04.2007)

Київ 2007

ПЕРЕДМОВА

1. РОЗРОБЛЕНО	Державним виробничо-технологічним підприємством "Укрдортехнологія"
РОЗРОБНИКИ:	В.П. Висоцький (керівник розробки), А.Б. Вознюк, О.В. Жулин, В.А. Карпенко, О.О. Клименко, С.М. Матвієнко, Л.Г. Матюшина, Є.Д.Русєв
2 ВНЕСЕНО	Департамент автомобільних доріг
3 ПОГОДЖЕНО	Державним комітетом будівництва, архітектури та житлової політики України лист № 7/5-356 від "27" квітня 2001 p.; Державним комітетом України з будівництва та архітектури лист № 7/3-940 від 13 жовтня 2003 p.; лист № 7/5-418 від 09 квітня 2004 p.; Мінбудом лист № 7/10-554 від 09 червня 2005 р.; лист № 10/5-351 від 07 квітня 2006р.
4. ЗАТВЕРДЖЕНО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ:	З доповненнями та змінами Наказом Міністерства Транспорту України від 28 травня 2001 р. № 325; Наказом Української державної корпорації "Укравтодор" від 26 квітня 2001 р. № 99; Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 29 жовтня 2003 р. № 648; Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 06 червня 2003 р. № 234 (зміни); Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 20 серпня 2004 р. № 303; Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 06 липня 2005 р. № 266; Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 28.04.2006р. № 161 Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 11.12.2006р. № 606 Наказом Державної служби автомобільних доріг України "Укравтодор" від 23.03.2007р. № 121
5 НА ЗАМІНУ	Відомчих ресурсних елементних кошторисних норм ВБН Д.2.2-218-045-2001 "Ремонт автомобільних доріг та мостів" з доповненнями 1-2001; 2-2004; 3-2005; зміна 1-2006.

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

НАКАЗ

м. Київ

23.03.2007  121

Про затвердження

змін до ВБН Д.2.2-218-045-2001

З метою дотримання єдиної цінової політики при визначенні вартості робіт з ремонту автомобільних доріг та мостів загального користування та у зв'язку з введенням в дію нової "Класифікації робіт з ремонтів автомобільних доріг загального користування ВБН Г.1-218-182:2006"

НАКАЗУЮ:

1 Затвердити зміни до ВБН Д.2.2-218-045-2001 "Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми. Ремонт автомобільних доріг та мостів" станом на 01.04.2007.

2 Надати право УДВТП "Укрдортехнологія" (Нагайчук В.М.) на тиражування та розповсюдження ВБН Д.2.2-218-045-2001 "Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми. Ремонт автомобільних доріг та мостів" (зі змінами та доповненнями станом на 01.04.2007) дорожнім підприємствам і організаціям для використання у роботі на договірній основі.

3 Керівникам дорожніх підприємств та організацій використовувати зазначені ВБН Д.2.2-218-045-2001 "Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми. Ремонт автомобільних доріг та мостів" (зі змінами та доповненнями станом на 01.04.2007) при складанні кошторисної документації та проведенні розрахунків за виконані роботи.

4 Наказ Укравтодору від 11.12.2006 № 606 вважати таким, що втратив чинність.

5 Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Голови Прусенка Є.Д.

Голова         В.Ф. Демішкан

Зміст

[1] Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми на ремонт автомобільних доріг і мостів [2] 1 Сфера застосування [3] 2 Основні положення [4] 3 Правила визначення об'ємів робіт [5] 4 НОРМИ [6] Збірник 1 Земляне полотно [6.1] Група 7, 25 Копання повітряних воронок розміром 30x30x40 см [6.2] Група 27 Відкидання ґрунту вручну [6.3] Група 8 Підсипання узбіч вручну при складуванні ґрунту II групи на узбіччі в конусах (товщина шару до 100 мм) [6.4] Група 26, 37 Засипання розмивів і промоїн (ям, пазух) щебенем, ґрунтощебенем [6.5] Група 5 Засипання промоїн і ям на укосах і бермах без трамбування [6.6] Група 11, 12 Ущільнення ґрунту вручну [6.7] Група 40 Ущільнення земляного полотна котками [6.8] Група 65 Ущільнення насипів котками дорожніми самохідними вібраційними кулачковими типу Bomag, масою 19 т [6.9] Група 66 Ущільнення ґрунту самохідним котком Bomag BW 24 R [6.10] Група 67 Ущільнення насипів котками дорожніми самохідними вібраційними гладковальцевими Bomag [6.11] Група 24 Улаштування водовідвідних канав при довжині ділянки до 400 м автогрейдером [6.12] Група 55 Попереднє планування площ при улаштуванні дорожніх насипів бульдозерами CAT-D6MXL, CAT-D8R, Komatsu D65 [6.13] Група 9, 10 Ремонтне планування природного, насипного, свіжо насипного, ущільненого і не ущільненого узбіч вручну [6.14] Група 58 Планування верху земляного полотна і основи автогрейдерами Bomag BG 190Т, Caterpiller 140 [6.15] Група 54 Остаточне планування площ при улаштуванні дорожніх насипів бульдозерами CAT-D6MXL, CAT-D8R, Komatsu D65 [6.16] Група 20, 21 Планування укосів автогрейдерами [6.17] Група 61 Планування укосів виїмок механізованим способом за допомогою автогрейдера Caterpiller 140 [6.18] Група 62 Планування укосів виїмок механізованим способом за допомогою автогрейдера Bomag BG 190 Т [6.19] Група 22 Планування укосів земляного полотна універсальним екскаватором-планувальником УДС-114а [6.20] Група 18, 19 Планування укосів бульдозерами обладнаними укісниками [6.21] Група 42 Нарізання кюветів, резервів із застосуванням автогрейдера ДЗК-250 з площею поперечного перетину кювету 1,02 м2 [6.22] Група 59 Нарізання кюветів, резервів із застосуванням автогрейдера Caterpiller 140 з площею поперечного перетину кювета 1,02 м2 [6.23] Група 60 Нарізка кюветів, резервів із застосуванням автогрейдера Bomag BG 190 Т з площею поперечного перетину кювета 1,02 м2 [6.24] Група 57 Зрізання рослинного шару ґрунту бульдозерами CAT-D5H, CAT-D6MXL, Komatsu D65 [6.25] Група 44 Розробка ґрунту з його переміщенням бульдозером [6.26] Група 53 Розробка ґрунту у резервах і виїмках бульдозерами CAT-D5H, CAT-D6MXL, CAT-D8R, Komatsu D65 [6.27] Група 68 Розробка ґрунту з переміщенням скреперами САТ-613, САТ-631 [6.28] Група 64 Насув ґрунту бульдозерами Komatsu D 65 при улаштуванні дорожніх насипів [6.29] Група 56 Розрівнювання ґрунту при відсипанні насипів бульдозерами Komatsu D65, CAT-D8R [6.30] Група 45, 46, 49 Розробка ґрунту у котлованах з навантаженням та на викидання екскаваторами одноковшовими на гусеничному ходу [6.31] Група 63 Розробка ґрунту у котлованах екскаваторами одноковшовими на гусеничному ходу типу Komatsu PW 170-ES6, Komatsu PC-400-6, CAT-325 BLH [6.32] Група 23 Укріплення узбіч щебенем [6.33] Група 47 Робота на відвалі [6.34] Група 43 Буріння свердловин діаметром 170 мм в ґрунтах І, II та III категорій навісним шнековим буром на базі комбінованої дорожньої машини UNIMOG U-1400 [7] Збірник 2 Дорожній одяг [7.1] Група 25 Остаточне планування піщаних і гравійно-піщаних основ і покриттів під укочування вручну [7.2] Група 197 Планування укріплених узбіч із застосуванням автогрейдера ДЗК-250 [7.3] Група 51, 102, 103, 24 Ремонтне профілювання ґрунтових, покращених ґрунтових, щебеневих та гравійних доріг автогрейдером ДЗ-99 [7.4] Група 196 Профілювання щебеневих і гравійних доріг із застосуванням автогрейдера ДЗК-250 [7.5] Група 200 Профілювання щебеневих і гравійних доріг із застосуванням автогрейдерами Bomag BG 190 Т, Caterpiller 140 [7.6] Група 30 Відновлення профілю щебеневих покриттів з додаванням нового матеріалу [7.7] Група 129 Улаштування основи товщиною 20 см та підстилаючих і вирівнюючих шарів основи товщиною 20 см із доменних відвальних шлаків [7.8] Група 130 Улаштування одношарової щебеневої основи 10 см механізованим способом [7.9] Група 131 Улаштування двошарової основи товщиною 20 см та одношарової основи товщиною 20 см і вирівнювального шару товщиною 20 см із доменних відвальних шлаків [7.10] Група 189 Влаштування основи дорожнього одягу товщиною шару 20, 25, 30 см з пилувато-суглинистого ґрунту обробленого цементом (вміст цементу 4% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 [7.11] Група 190 Улаштування основи дорожнього одягу товщиною шару 18 см з оптимальної щебенево-піщаної суміші обробленої цементно-водною суспензією (вміст цементу 5,5% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR-2500 у складі із змішувальною установкою WM-1000 [7.12] Група 191 Укладання основи дорожнього одягу товщиною шару 18 см з оптимальної щебенево-піщаної суміші обробленої цементом асфальтоукладачем Titan-423 [7.13] Група 53, 54 Улаштування покриття або основи із щебеню способом просочування вручну (після розливу бітуму) [7.14] Група 26 Улаштування вирівнювального шару товщиною до 4 см із асфальтобетону автогрейдером [7.15] Група 59 Установка бортових каменів вручну [7.16] Група 52 Улаштування щебеневого не обробленого бітумом покриття товщиною 6 см автогрейдером ДЗ-31-1 [7.17] Група 88, 89 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см з гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "V?gele Super 1804" або "V?gele Super 2000" [7.18] Група 122 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см з гарячої дрібнозернистою асфальтобетонної суміші асфальтоукладачем "V?gele Super 2100" [7.19] Група 133 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см із пористої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "V?GELE SUPER 2100" [7.20] Група 90 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см з гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "V?gele Super 2500" [7.21] Група 91 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см з гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "Titan 423" [7.22] Група 178 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см із гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником Titan-423 (з використанням імпортних та вітчизняних ущільнювальних засобів) [7.23] Група 132 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 5 см з гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А асфальтоукладальником ДС-200 [7.24] Група 135 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 4 см з щебенево-мастичної асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "V?gele Super 2500" [7.25] Група 143 Укладання вирівнювального шару з пористої асфальтобетонної суміші асфальтоукладачем "Titan 423" [7.26] Група 144 Улаштування верхнього шару покриття товщиною 6 см із щебенево-мастичної асфальтобетонної суміші асфальтоукладачем "Titan 423" [7.27] Група 179 Улаштування вирівнювального шару із пористої асфальтобетонної суміші асфальтоукладачем Titan-423 (з використанням імпортних та вітчизняних ущільнювальних засобів) [7.28] Група 134 Улаштування нижнього шару покриття товщиною 7 см із пористої гарячої крупнозернистої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "V?gele Super 2100" [7.29] Група 145 Улаштування нижнього шару покриття товщиною 6 см з гарячої крупнозернистої пористої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником "Titan 423" [7.30] Група 27 Улаштування тонкошарових покриттів товщиною до 30 мм із дорожніх гарячих органомінеральних сумішей асфальтоукладальником [7.31] Група 28 Улаштування тонкошарових покриттів товщиною до 30 мм із дорожніх гарячих органо-мінеральних сумішей вручну [7.32] Група 169 Улаштування верхнього шару тонкошарового покриття дорожнього одягу з литої емульсійно-мінеральної суміші машиною Sch?fer SMS-11000 (товщина шару 10 мм) [7.33] Група 170 Улаштування вирівнювального шару тонкошарового покриття дорожнього одягу з литої емульсійно-мінеральної суміші машиною Sch?fer SMS-11000 (товщина шару 20 мм) [7.34] Група 166 Улаштування тонкошарового покриття укладальником ДН-009 [7.35] Група 141, 142 Улаштування нижнього та верхнього шарів тонкошарового покриття машиною "Брайнінг" за технологією "Сларі-Сіл" [7.36] Група 8 Укладання гарячої асфальтобетонної суміші при товщині шару 50 мм вручну [7.37] Група 42 Улаштування автогрейдером земляного корита для встановлення бортових каменів [7.38] Група 43, 44 Установлення прямолінійних і криволінійних бетонних бортових каменів вручну [7.39] Група 12 Улаштування одинарної поверхневої обробки методом змішування щебеню з в'яжучим на майданчику автогрейдером [7.40] Група 14, 16 Улаштування одинарної поверхневої обробки методом змішування щебеню з в'яжучим на дорозі автогрейдером [7.41] Група 167 Улаштування одинарної поверхневої обробки удосконалених покриттів бітумом або дьогтем із застосуванням чорного щебеню [7.42] Група 92 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття із застосуванням дорожньої укладальної колони "Sch?fer" типу RZS-14000 на основі бітуму [7.43] Група 180 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття на основі бітуму з застосуванням укладальної дорожньої колони Sch?fer типу Road Master 4000 [7.44] Група 181 Улаштування одиночної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття бітумною емульсією з застосуванням укладальної дорожньої колони Sch?fer типу RZS 14000 [7.45] Група 136 Улаштування одинарної поверхневої обробки з використанням бітумощебенерозподілювача ДН-008 [7.46] Група 137 Улаштування одинарної поверхневої обробки з використанням автогудронатора "Масенза" для розливу в'яжучих на базі автомобіля КамАЗ-55102 і щебенерозподілювача ЩРД-3500 у зчепі з автомобілем КамАЗ-5511 [7.47] Група 138 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття із митого щебеню щебенерозподілювачем "Пачматік Р-2" з використанням бітумної емульсії [7.48] Група 139 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття із застосуванням машини синхронного розподілення бітуму та кам'яного матеріалу "Чіпсілер-40" фірми СЕКМЕР [7.49] Група 140 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття із застосуванням машин синхронного розподілення бітумної катіоноактивної емульсії та кам'яного матеріалу "Чіпсілер-40" фірми СЕКМЕР [7.50] Група 146 Улаштування одинарної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття з митого щебеню з двома розсипами щебенерозподілювачем "Пачматік Р-2" з використанням бітумної емульсії [7.51] Група 104, 106 Улаштування одинарної поверхневої обробки матеріалами, що заздалегідь приготовлені на майданчику (з підґрунтовкою) [7.52] Група 15, 17 Улаштування подвійної поверхневої обробки методом змішування щебеню з в'яжучим на дорозі автогрейдером [7.53] Група 13 Улаштування подвійної поверхневої обробки методом змішування щебеню з в'яжучим на майданчику автогрейдером [7.54] Група 168 Улаштування подвійної поверхневої обробки удосконалених покриттів бітумом або дьогтем із застосуванням чорного щебеню [7.55] Група 105, 107 Улаштування подвійної поверхневої обробки матеріалами, що заздалегідь приготовлені на майданчику (з підґрунтовкою) [7.56] Група 108 Розсипання щебеню при поверхневій обробці асфальтобетонного покриття навісним розподільником щебеню на тракторі "Білорусь" [7.57] Група 121 Розсипання вручну кам'яних відсівів або кам'яного дріб'язку на ділянки доріг при формуванні поверхневих обробок покриття [7.58] Група 22 Розсипання щебенерозподільником кам'яних відсівів або кам'яного дріб'язку на ділянки доріг при формуванні поверхневих обробок покриття при нормі розсипання 0,3 м3 на 100 м2 [7.59] Група 9, 10 Ремонт тріщин в цементобетонному покритті з заповненням швів за допомогою лійки або пересувної воронки [7.60] Група 37, 38 Ремонт цементобетонного покриття глибиною вибоїн до 100 мм при загальній площі ремонту до 42 м2 із застосуванням бетону [7.61] Група 11 Обробка тріщин із застосуванням ручного заливальника швів [7.62] Група 123 Нарізання щілин в асфальтобетонному покритті баровою установкою БМ-271 [7.63] Група 152, 153 Обробка тріщин у деформованому асфальтобетонному або в цементобетонному покритті та прочистка швів цементобетонного покриття установкою Crafco PC-200 [7.64] Група 154 Очищення швів цементобетонного покриття від залишків старої мастики та зняття фарби (термопласту) в межах шва від розмітки установкою для очистки швів STOW CD-609 НМ [7.65] Група 155 Прочистка та заповнення швів шириною 12 мм та глибиною 24 мм цементобетонного покриття гумово-бітумною мастикою гарячого застосування RS 34522 фірми "Crafco" комплектом машин Crafco Super Shot 125 DCRC та Crafco PC-200 [7.66] Група 156 Видування бруду та заповнення швів шириною 12 мм та глибиною 24 мм цементобетонного та асфальтобетонного покриття гумово-бітумною мастикою гарячого застосування RS 34522 фірми "Crafco" плавильно-заливальною машиною Crafco Super Shot 125 DCRC [7.67] Група 171 Холодне фрезерування асфальтобетонних покриттів фрезою "Крокус 18/1" [7.68] Група 95, 96, 97,125, 148 Холодне фрезерування укріпленого цементом шлакового або асфальтобетонного покриття із застосуванням фрез Wirtgen [7.69] Група 150 Холодне фрезерування асфальтобетонного покриття фрезою "Бітеллі" [7.70] Група 151 Холодне фрезерування асфальтобетонного покриття з застосуванням фрези моделі 9901-1 на базі трактора МТЗ-80 [7.71] Група 194 Холодне фрезерування асфальтобетонного покриття з застосуванням фрези "Wirtgen 1000 F" з навантаженням в транспортний засіб відфрезерованого матеріалу [7.72] Група 192 Холодне фрезерування напливів та нерівностей асфальтобетонного покриття з середньою висотою до 20 мм з застосуванням фрези "Wirtgen 2000" з навантаженням в транспортний засіб відфрезерованого матеріалу [7.73] Група 147 Холодне фрезерування поверхневої обробки, влаштованої по цементному покриттю із застосуванням фрези "Wirtgen W 1000 F" та навантаження у транспортний засіб [7.74] Група 149 Холодне фрезерування поверхневої обробки товщиною шару до 2,5 см на цементобетонному покритті фрезою "Wirtgen W 2000" [7.75] Група 182 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням бітумної емульсії (вміст емульсії 4% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 та бітумовозом [7.76] Група 183 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням бітумної емульсії (вміст емульсії 3% від маси) та цементно-водної суспензії (вміст цементу 1,5% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR-2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 та бітумовозом [7.77] Група 184 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 4% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 [7.78] Група 185 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 25 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 4% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 [7.79] Група 186 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 3,5% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 [7.80] Група 187 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням спіненого бітуму (вміст бітуму 2,5% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 та бітумовозом [7.81] Група 188 Регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням спінененого бітуму (вміст бітуму 2,5% від маси) та цементно-водної суспензії (вміст цементу 1,5% від маси) за технологією "холодний ресайклінг" машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000 та бітумовозом [7.82] Група 45 Поливання водою щебеню перед укоченням при улаштуванні щебеневих основ або покриттів поливально-мийною машиною при витраті води на 100 2 основи і покриття 2 м3 в другий період укочення та 1,1 м3  в третій період укочення [7.83] Група 46 Поливання водою поливально-мийною машиною гравію перед укоченням при улаштуванні гравійних основ або покриттів при витраті води на 100 м2  0,9 м3 [7.84] Група 47 Поливання водою основ і покриттів поливально-мийною машиною з додатковою витратою води 1 м3 понад передбачених нормами 45 і 46 [7.85] Група 19 Ущільнення покриттів із щебеневих або гравійних сумішей та з ґрунтів моторним котком 8-10 т [7.86] Група 20 Ущільнення покриття із гарячої асфальтобетонної суміші котками з гладкими вальцями [7.87] Група 29 Ущільнення асфальтобетонної суміші ручним котком при ямковому ремонті покриття [7.88] Група 126, 127 Ущільнення одношарового або верхнього шару двошарового асфальтобетонного покриття товщиною 5 см самохідними котками фірми "НАММ" [7.89] Група 201 Ущільнення одношарового асфальтобетонного покриття самохідним котком Bomag BW 151 AD-2 [7.90] Група 202 Ущільнення нижнього шару двошарового асфальтобетонного покриття самохідним котком Bomag BW 151 AD-2 [7.91] Група 203 Ущільнення верхнього шару двошарового асфальтобетонного покриття самохідним котком Bomag BW 151 AD-2 [7.92] Група 204 Ущільнення одношарового щебеневого покриття самохідним Bomag BW 151 AD-2 котком [7.93] Група 205 Ущільнення нижнього шару двошарового щебеневого покриття самохідним котком Bomag BW 151 AD-2 [7.94] Група 206 Ущільнення верхнього шару двошарового асфальтобетонного покриття пневмоколісним котком Bomag BW 24 R [7.95] Група 74 Приготування модифікованого бітуму [7.96] Група 76 Приготування бітуму із гудрону в безкомпресорній установці [7.97] Група 77 Приготування бітуму із гудрону в компресорній установці [7.98] Група 78 Приготування дорожнього дьогтю в котлах [7.99] Група 157 Приготування модифікованого бітуму з попередньою підготовкою бітуму [7.100] Група 158 Приготування 1 т бітумної емульсії в установках циклічної дії EMU МІХ 10 [7.101] Група 87, 159, 173 Приготування асфальтобетонної суміші на заводах [7.102] Група 208 Приготування та випуск асфальтобетонної суміші на установці ДС-168 [7.103] Група 198 Приготування асфальтобетонної суміші в мобільних асфальтобетонних установках типу МВА 200 продуктивністю 200 т/год. [7.104] Група 160 Приготування емульсій бітумних катіоноактивних (ЕБК) на установці типу 40000x2A+A-SK фірми "MASSENZA" [7.105] Група 207 Приготування 1 т бітумної емульсії (емульсія 67%) установкою циклічної дії фірми AKZO NOBEL [7.106] Група 61 Приготування чорного щебеню на майданчику [7.107] Група 71, 72 Приготування чорного щебеню на майданчику з застосуванням бітуму або дьогтю із матеріалів замовника [7.108] Група 82 Приготування чорного щебеню на окремо розташованому майданчику з застосуванням дьогтю [7.109] Група 172 Приготування чорного щебеню на окремо розташованому майданчику з застосуванням дьогтю для поверхневої обробки [7.110] Група 79 Розігрівання дорожнього бітуму в котлі місткістю 3000 л [7.111] Група 65 Розігрівання бітуму при місткості котла 15000 л (з жаровими трубами) [7.112] Група 80 Розігрівання бітуму у відкритих лотках з електропідігрівом [7.113] Група 70, 81 Знепилення та поліпшення зчеплення щебеневих матеріалів на окремо розташованому майданчику [7.114] Група 18 Розлив в'яжучих матеріалів автогудронатором [7.115] Група 50 Вирубування зразків із асфальтобетонного покриття та закладання місць вирубування вручну [7.116] Група 86, 73 Вирубування бітуму в бітумосховищі вручну [7.117] Група 75 Виготовлення дерев'яного перехідного містка розміром 3,2x1,15 м [7.118] Група 195 Просушування та розігрівання поверхні покриття сушильною установкою з авіаційним двигуном, встановленим на платформі трактора-тягача [7.119] Група 121 Очищення бітумних котлів [7.120] Група 174 Розламування покриття за допомогою навісного обладнання (ГПМ-120) на екскаваторі ЕО-2621 [7.121] Група 175 Розсипання кам'яного дріб'язку при формуванні поверхневої обробки асфальтобетонного покриття машиною КДМ-130 [8] Збірник 3 Безпека руху [8.1] Група 35 Розмітка (точкування) нітроемаллю покриття автомобільної дороги перед нанесенням розмічальної лінії [8.2] Група 1 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 на покриття автомобільної дороги універсальною машиною Д-348 [8.3] Група 3 Улаштування горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 за ДСТУ 256794 на покриття автомобільної дороги фарфоровою крихтою методом вдавлювання котком дорожнім самохідним [8.4] Група 10, 11, 2 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, 1.5 і 1.6 на покриття автомобільної дороги фарфоровою крихтою фаянсових заводів на бітумі вручну [8.5] Група 8 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарфоровою крихтою маркірувальною машиною КОМЗ (модель 4146) на базі пневмоколісного трактора потужністю до 59 кВт [8.6] Група 36, 37 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, 1.5, 1.6 на покриття автомобільної дороги маркірувальною машиною КОМЗ на базі пневмо-колісного трактора потужністю до 59 кВт з приготуванням термопластику у котлі маркірувальної машини [8.7] Група 38, 39 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, 1.5, 1.6 на покриття автомобільної дороги маркірувальною машиною КОМЗ на базі пневмо-колісного трактора потужністю до 59 кВт з приготуванням термопластику у пересувному котлі [8.8] Група 14, 15 Нанесення горизонтальної розмітки 1.1; 1.2; 1.4; 1.5; 1.6 по ДСТУ 2587-94 фарбою "Пластирут" HS8 маркірувальною машиною ДЕ-21 [8.9] Група 213 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками самохідними маркірувальними машинами типу ДЕ-21 [8.10] Група 13 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.5, 1.6 на покриття автомобільної дороги термопластиком самохідними маркірувальними машинами типу ДЕ-21 [8.11] Група 81, 82, 138, 139 Нанесення горизонтальної розмітки 1.1; 1.5; 1.6 на проїзну частину автодоріг фарбою "Польрефлекс 03" та фарбою АК-120 "Лакма" із застосуванням маркірувальної машини ДЕ-21 [8.12] Група 144 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 на асфальтобетонне покриття та по поверхневій обробці автодоріг фарбою дорожньою АК-111 із застосуванням маркірувальної машини ДЕ-21 [8.13] Група 4, 6, 103, 140  Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5 і 1.6 на асфальтобетонне покриття із застосуванням маркірувальної машини Н-33Д фірми "Гофман" [8.14] Група 141, 142 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.3; 1.14.1; 1.14.2; 1.14.3 на асфальтобетонне покриття фарбою АК-120 "Лакма" із застосуванням маркірувальної машини Н-33 фірми "Гофман" [8.15] Група 214 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою самохідними маркірувальними машинами типу 33С-1 фірми "Гофман" [8.16] Група 42, 43 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, 1.5 і 1.6 на покриття автомобільної дороги самохідними маркірувальними машинами типу Н33Д фірми "Гофман" з приготуванням термопластику у пересувному котлі [8.17] Група 40 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки лінії 1.1, 1.5, 1.6 на покриття автомобільної дороги самохідними маркірувальними машинами типу Н33Д фірми "Гофман" з приготуванням термопластику у стаціонарному котлі [8.18] Група 44 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14.1 на покриття автомобільної дороги самохідними маркірувальними машинами типу Н33Д фірми "Гофман" [8.19] Група 111, 112 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 на асфальтобетонне покриття та по поверхневій обробці автодоріг фарбою АК120 "Лакма" із застосуванням маркірувальної машини "Гофман Н262" [8.20] Група 215 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками самохідними маркірувальними машинами типу Н-26-2К фірми "Гофман" [8.21] Група 95, 96, 97, 98 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 на асфальтобетонне покриття автодоріг фарбою "SICO" та АК-120 "Лакма", "Пластирут" та "Польрефлекс" із застосуванням маркірувальної машини "Гідрокобра НС-101" [8.22] Група 99, 100, 101, 102 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 по поверхневій обробці автодоріг фарбою "SICO" та АК-120 "Лакма", "Пластирут" та "Польрефлекс" із застосуванням маркірувальної машини "Гідрокобра НС-101 [8.23] Група 216 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та скло-кульками самохідними маркірувальними машинами типу "Гідрокобра" [8.24] Група 217 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками маркірувальними машинами типу "ROAD LAZER" на базі автомобіля "Газель" [8.25] Група 105, 107, 109, 113, 143, 146 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 на асфальтобетонне покриття автодоріг фарбою "Польрефлекс", "СДМК-501Г, СДМК-501Д", "СЛ-506М", "Пластирут HS-8", АК-120 "Лакма" та АК-111 із застосуванням причіпної маркірувальної машини "ROAD LAZER" з тягачем автомобілем ГАЗЕЛЬ 33023 [8.26] Група 106 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1; 1.5; 1.6 по поверхневій обробці автодоріг фарбою "Польрефлекс", "СДМК-501Г, СДМК-501Д", "СЛ-506М", "Пластирут HS-8", АК-120 "Лакма" та АК-111 із застосуванням причіпної маркірувальної машини "ROAD LAZER" з тягачем автомобілем ГАЗЕЛЬ 33023 [8.27] Група 218 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14.1 пістолетом-розпилювачем із застосуванням причіпної маркірувальної машини "ROAD LAZER" на базі автомобіля "ГАЗЕЛЬ" [8.28] Група 219 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу Line Laser III 3900 [8.29] Група 220 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу Line Laser III 3900 [8.30] Група 221 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу Line Laser III 3900 [8.31] Група 222 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу Line Laser II [8.32] Група 223 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14.1 на асфальтобетонне покриття автомобільної дороги ручними маркірувальними машинами типу "Line Lazer" III 5900 фарбою дорожньою густиною від 1,4-1,48 г/см3 та скло кульок типу "Interminglass-100-600 H" [8.33] Група 152, 153, 154, 155 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.13; 1.14.1; 1.17; 1.16.1; 1.16.2; 1.16.3; 1.18; 1.19; 1.20; 1.23 фарбою по поверхневій обробці фарборозпилювачем по трафарету із застосуванням розміточної машини "Line Laser" [8.34] Група 207 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками самохідними маркірувальними машинами типу "Шмель 11А" на базі автомобіля "Газель" [8.35] Група 208 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками самохідними маркірувальними машинами типу "Multicar" [8.36] Група 209 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу "Lemmer" [8.37] Група 210 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу "Hero" [8.38] Група 211 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками ручними маркірувальними машинами типу "Вольтерс" W-50-8 [8.39] Група 212 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки на покриття автомобільної дороги фарбою дорожньою та склокульками самохідними маркірувальними машинами типу М-400 на базі автомобіля "Газель" [8.40] Група 45, 46, 47 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 на покриття автомобільної дороги фарбою вручну [8.41] Група 48, 49, 50 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.5 і 1.6 на покриття автомобільної дороги (прямолінійні ділянки) фарбою вручну [8.42] Група 51, 52, 53 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.5 і 1.6 на покриття автомобільної дороги (криволінійні ділянки) фарбою вручну [8.43] Група 83, 84 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, 1.5, 1.6 на покриття автомобільної дороги нітрофарбою вручну [8.44] Група 54 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14 на покриття автомобільної дороги фарбою вручну [8.45] Група 85 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14.3 на покриття автомобільної дороги нітрофарбою вручну [8.46] Група 9 Нанесення горизонтальної дорожньої розмітки 1.14.1 на покриття автомобільної дороги фарфоровою крихтою фаянсових заводів на бітумі вручну [8.47] Група 116 Горизонтальна дорожня розмітка дорожніми розмічальними вставками (ВРД) [8.48] Група 55 Нанесення напису "СТОП" буквами висотою 1.6 м на асфальтобетонне покриття [8.49] Група 117 Горизонтальна дорожня розмітка кривих ділянок доріг дорожніми розмічальними вставками (ВРД) [8.50] Група 118 Горизонтальна дорожня розмітка перехідно-швидкісних смуг дорожніми розмічальними вставками (ВРД) [8.51] Група 119 Горизонтальна дорожня розмітка пішохідних переходів дорожніми розмічальними вставками (ВРД) [8.52] Група 93 Нанесення вертикальної розмітки на сигнальні стовпчики [8.53] Група 56 Встановлення спрямовуючих стовпчиків із пластмаси [8.54] Група 57 Встановлення залізобетонних стовпів огорожі у готові ями [8.55] Група 58 Встановлення залізобетонних стовпів для дорожніх знаків [8.56] Група 59 Встановлення трубчастих сталевих стояків для дорожніх знаків в ґрунти ІІІІ груп [8.57] Група 61 Встановлення і натягування троса при влаштуванні тросової огорожі [8.58] Група 171 Встановлення інформаційно-вказівних щитів на двох металевих стояках [8.59] Група 172 Встановлення залізобетонних стовпів дорожніх знаків без бетонного фундаменту вручну [8.60] Група 157 Підготовка поверхні металевої бар'єрної огорожі перед фарбуванням [8.61] Група 86, 87 Ремонт металевої бар'єрної, тросової та сітчастої огорожі з використанням пересувного зварювального апарата і технологічного автомобіля ЗІЛ-130 або трактора МТЗ-80 [8.62] Група 121, 122, 123, 124, 125 Виготовлення заготовок дорожніх знаків розміром щита 900x900 мм, 600x600 мм, діаметром щита 700 мм, зі стороною трикутника 900 мм [8.63] Група 175 Виготовлення дорожніх знаків методом аплікації світлоповертальною плівкою [8.64] Група 25 Улаштування бар'єрної огорожі із збірних металевих криволінійних брусів [8.65] Група 26 Улаштування вручну збірного залізобетонного криволінійного бруса з закріпленням з'єднувальними болтами [8.66] Група 173 Встановлення двобічної металевої огорожі бар'єрного типу на залізобетонних стовпах [8.67] Група 174 Встановлення металевої огорожі бар'єрного типу на металевих стовпах [8.68] Група 176 Забивання стояків огородження металевого бар'єрного типу (відстань між стояками 4 м) установкою для забивання стояків та двостороннього монтажу балок [8.69] Група 177 Забивання стояків огородження металевого бар'єрного типу (відстань між стояками 2 м) установкою для забивання стояків та одностороннього монтажу балок [8.70] Група 178 Забивання стояків огородження дорожнього металевого бар'єрного типу установкою для забивання стояків фірми Ноік та одностороннього монтажу балок (відстань між стояками 4 м) [8.71] Група 179 Забивання стояків огородження дорожнього металевого бар'єрного типу установкою для забивання стояків фірми Ноік та двостороннього монтажу балок (відстань між стояками 4 м) [9] Збірник 6 Штучні споруди [9.1] Група 1 Відновлення бетонної поверхні транспортних споруд методом "сухого" торкретування із застосуванням торкретбетону або полімерторкретбетону [9.2] Група 48 Очищення пошкодженої поверхні захисного шару конструкцій прогінної поверхні будови і опор за допомогою піскоструменевого апарата [9.3] Група 49 Очищення арматури за допомогою піскоструменевого апарата з улаштуванням антикорозійного захисту [9.4] Група 50 Захист залізобетонних прогонових конструкцій від корозії сумішами Sika Mono Top 610, 614, Sika Gard 680 S з улаштуванням поновленого шару вручну [9.5] Група 51, 52 Захист залізобетонних прогонових конструкцій від корозії сумішами Fibre Prime, Cem Kote ST з улаштуванням поновленого шару методом вологого торкретування та сухого торкретування [9.6] Група 53 Захист залізобетонних прогонових конструкцій від корозії сумішами Fibre Prime, Primer #300, Tuff Flex з улаштуванням поновленого шару вручну [9.7] Група 54, 55 Захист залізобетонних прогонових конструкцій від корозії сумішами Сілол з улаштуванням поновленого шару методом вологого торкретування та вручну [9.8] Група 59 Захист арматури та металоконструкцій антикорозійним складом Fibre-Prime [9.9] Група 60 Поновлення бетонної поверхні готовою бетонною сумішшю з добавкою Spray Con WS методом волого торкретування [9.10] Група 61 Захист бетону від корозії гідроізоляційним полімер-цементним матеріалом Cem-Kote ST [9.11] Група 10 Ремонт суцільної одерновки на укосах крутіше подвійного [9.12] Група 17 Ремонт бутової кладки стін окремими місцями об'ємом до 1 м3 [9.13] Група 16 Розшивка швів кам'яної кладки при сумарній довжині швів до 3 м на 1 м2 поверхні [9.14] Група 11 Укладання плит при укріпленні укосів біля мостів [9.15] Група 13 Укладання плит з перенесенням на конусах біля мостів [9.16] Група 12 Електрозварювання монтажних стиків при укріпленні укосів біля мостів [9.17] Група 3 Виготовлення стояка перильної огорожі [9.18] Група 39, 40 Виготовлення легких фашин на козлах та на верстаку [9.19] Група 47 Виготовлення хворостяних канатів [9.20] Група 37, 38 Укладання фашин в споруди без привантаження та з при вантаженням [9.21] Група 41, 42 Улаштування тину на суші висотою 0,2 м в клітину на укосах крутизною від 1:1,5 до 1:3 [9.22] Група 43, 44, 45 Забивання кілків довжиною 1300 мм, 1500 мм та 1750 мм в ґрунт, фашинну кладку на суші [9.23] Група 46 Забивання кілків довжиною 1750 мм в ґрунт І групи, фашинну кладку на суші [10] Збірник 8 Навантажувально-розвантажувальні та інші роботи [10.1] Група 10, 11 Навантажування матеріалів на транспортні засоби або розвантажування матеріалів із транспортних засобів вручну [10.2] Група 21 Навантажування або розвантажування колод та пнів на транспортні засоби і з них автокраном [10.3] Група 34 Навантаження та транспортування сипких дорожньо-будівельних матеріалів одноковшовим навантажувачем МОA3 6908 (1) [10.4] Група 22 Штабелювання колод вручну [10.5] Група 3 Перенесення пилуватих матеріалів (цемент, вапно та інші) в малоємких засобах переміщення [10.6] Група 25 Навантаження матеріалів стрічковим конвеєром (пісок, шлак, гравій та щебінь) з накиданням на стрічку лопатами [10.7] Група 2, 8, 9 Навантаження в транспортні засоби сипких матеріалів (піску, щебеню, гравійної суміші, шлаку) екскаваторами одноковшовими обладнаними прямою і оберненою лопатою [10.8] Група 6, 7 Навантаження сипких матеріалів (щебінь, гравій, пісок, глинисті та піщані ґрунти) одноковшовим пневмоколісним навантажувачем з місткістю ковша 1 м3, 1,5 м3 [10.9] Група 38 Навантаження сипких дорожньо-будівельних матеріалів комбінованою дорожньою машиною Unimog U-1400 з навісним фронтальним навантажувачем FL-4 [10.10] Група 37, 39 Навантаження сипких дорожньо-будівельних матеріалів у транспортні засоби одноковшовим екскаватором [10.11] Група 41 Навантаження у транспортні засоби сипких дорожньо-будівельних матеріалів екскаваторами одноковшовими на гусеничному ходу типу Komatsu PC-400-6 [10.12] Група 1, 4, 5 Навантажування сипких матеріалів одноковшовим універсальним фронтальним пневмоколісним навантажувачем [10.13] Група 40 Навантаження матеріалів пневмоколісними навантажувачами Komatsu WA470, Volvo L-90C, LIEBHER L-574 [10.14] Група 13 Перенесення матеріалів на носилках або в іншій малоємкій тарі [10.15] Група 14, 15, 16, 17 Перенесення зручних та незручних вантажів (матеріалів), дощок, брусків, брусів та колод безпосередньо на собі [10.16] Група 18, 19 Зливання бітуму із залізничних цистерн вантажопідйомністю 60 т [10.17] Група 20 Зливання гудрону із залізничних цистерн вантажопідйомністю 60 т [10.18] Група 27 Пробіг автогудронатора від місця наповнення до місця розливу в'яжучих і назад [10.19] Група 28 Переміщення робітників на автомобілі [10.20] Група 29 Переміщення робітників пішки [10.21] Група 31 Перевезення робітників автобусами [10.22] Група 32 Покілометрова оплата за 1 км пробігу автобуса при перевезенні інструмента, дорожніх знаків огороджень

Відомчі будівельні норми

Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми на ремонт автомобільних доріг і мостів

ВБН Д.2.2-218-045-2001 зі змінами та доповненнями

1 Сфера застосування

Цей збірник містить ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи, необхідні для визначення потреби в ресурсах при виконанні робіт з ремонту автомобільних доріг загального користування і мостів.

2 Основні положення

2.1 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми на ремонт автомобільних доріг і мостів розроблені на виконання доручення Кабінету Міністрів України від 22 березня
1999 року № 24132/31 щодо впровадження положень концепції однорівневої системи ціноутворення для визначення вартості ремонту автомобільних доріг і мостів у поточних цінах на матеріально-технічні і трудові ресурси.

2.2 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми призначені: для визначення складу і потреби в ресурсах (витрати труда робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах, робітників, зайнятих на керуванні та обслуговуванні будівельних машин і механізмів, будівельних матеріалів, виробів і конструкцій), необхідних при здійсненні ремонту автомобільних доріг і мостів.

Отримані на підставі ресурсних елементних кошторисних норм дані про склад і обсяги ресурсів можуть бути використані для визначення тривалості робіт, складання технологічної документації, одиничних розцінок і визначення норм витрати і списання матеріалів.

2.3 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми відбивають середньо-галузевий рівень витрат ресурсів на прийняту будівельну техніку, технологію та організацію виконання ремонтно-будівельних робіт і можуть використовуватися усіма замовниками і підрядниками, незалежно від форми власності.

2.4 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми враховують специфічні умови виконання ремонтно-будівельних робіт (організація робочих місць, розосередженість обсягів робіт, обмежені можливості застосування високопродуктивних засобів механізації, підвищене використання ручної праці при виконанні робіт і транспортуванні матеріалів у робочій зоні тощо).

2.5 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи є обов'язковими для робіт, що здійснюються за рахунок бюджетних коштів або коштів підприємств, установ і організації державної власності. При здійсненні ремонту за рахунок інших джерел фінансування їх застосування зумовлюється контрактом.

2.6 Порядок розробки, викладання та оформлення відомчих елементних кошторисних норм відповідають вимогам ДСТУ 1.5-93 (Державна система стандартизації України) та
ДБН А.1.1-2-93 "Порядок розробки вимоги до побудови, викладу та оформлення нормативних документів".

2.7 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми розроблено в складі п'яти збірників, найменування і порядкові номери яких наведено нижче:

1 Земляне полотно

2 Дорожній одяг

3 Безпека руху

6 Штучні споруди (мости і труби)

8 Навантажувально-розвантажувальні роботи

2.8 Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми об'єднано в групи. Опис складу робіт і одиниця виміру наведено для групи в цілому. Номер зашифровано трьома числами через тире, де:

перше число  номер збірника відомчих ресурсних елементних кошторисних норм;

друге число  номер групи, до якої включено норму;

третє число  номер норми.

Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми містять такі показники:

- витрати труда робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах, люд-год.;

- середній розряд робіт, визначений для ланки робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах;

- витрати труда машиністів, люд-год.;

- час експлуатації та перелік будівельних машин, механізмів, механізованого виробничого знаряддя (механізованого інструменту), маш.-год.;

- норми витрати матеріалів, виробів і конструкцій у фізичних одиницях виміру.

2.9 Норми витрат труда робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах, машиністів і часу експлуатації будівельних машин у відомчих ресурсних елементних кошторисних нормах на ремонт, автомобільних доріг визначено на підставі діючих технологій будівельного виробництва і технологічних карт виробничих процесів з урахуванням додаткових витрат труда робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах та ненормованих робіт (розосередженість обсягів робіт, багаторазова організація робочих місць, додаткові переходи в процесі труда, багаторазова заміна інструментів і пристосувань, підвищене використання ручної праці при виконанні робіт і транспортування матеріалів у робочій зоні обмежені можливості застосування високопродуктивних засобів механізації тощо), пов'язаних з організацією нормативного комплексного процесу.

2.10 Норми витрати матеріальних ресурсів визначені на підставі загальних виробничих норм витрати матеріалів, технологічних карт та іншої технологічної документації, а також з урахуванням мінімальних норм втрат і відходів матеріалів.

2.11 Опис складу робіт, передбачених нормами, містить перелік основних процесів виконання робіт. Виконання дрібних, допоміжних і супутніх операцій нормами враховано, але в описі складу робіт вони, як правило, не вказані.

2.12 Нормами враховані роботи з розвантаження будівельних матеріалів, виробів і конструкцій на приоб'єктному складі, витрати на транспортування матеріалів, виробів і конструкцій від приоб'єктного складу до місця установки (укладки) або монтажу (внутрішньо будівельний транспорт), а також витрати на транспортування матеріалів і сміття, які отримуються у процесі виконання ремонтних робіт, до місця їх складування на будівельному майданчику.

2.13 Норми не враховують вивезення будівельного сміття.

2.14 Нормами передбачено виконання ремонтно-будівельних робіт з використанням готових розчинів і бетонних сумішей, за винятком випадків, обговорених у технічній частині або описах складу робіт.

2.15 Час використання механізованого виробничого інструменту включено в норми трудовитрат робітників, зайнятих на ремонтно-будівельних роботах, і наведено в нормах збірників довідково (в дужках). Амортизаційні відрахування, витрати на їх ремонт і переміщення враховуються у загальновиробничих витратах.

Час експлуатації механізованого виробничого інструменту використовується для визначення витрат енергоносіїв, вартість яких включається до складу прямих витрат на матеріальні ресурси.

2.16 Норми на окремі види робіт і конструкції, не охоплені збірниками, слід розробляти додатково і затверджувати в складі проекту (робочого проекту) у встановленому порядку.

2.17 На підставі потреби в матеріально-технічних і трудових ресурсах, визначеної за відомчими ресурсними елементними кошторисними нормами і вартості ресурсів у поточних цінах обчислюються прямі витрати.

Правила визначення прямих витрат за складовими загальновиробничих витрат кошторисного прибутку та інших витрат наведені в ВБН Д.1.1-218-1-2001.

2.18 Цими нормами враховано роботи з будівництва та ремонту автомобільних доріг загального користування, роботи, що виконуються при ремонті мостів та інших споруд, роботи з благоустрою та озеленення автомобільних доріг.

2.20 Роботи, що виконуються з порушенням вимог технічних умов, вважаються браком.

2.21 Доставка до місця робіт бетону, бітуму, бітумної емульсії, асфальтобетону, готових бітумно-ґрунтових і цементно-ґрунтових сумішей, чорних кам'яних матеріалів нормами не врахована. Витрати на виконання цих робіт слід перебачити додатково.

2.22 При доставці 100 т бітуму і бітумної емульсії належить додавати гудронатори
3500 л в кількості 3,6 маш.-год. на кожний кілометр доставки.

2.23 Доставка води врахована нормами на середню відстань 5 км. При відстані більшій ніж 5 км на кожний кілометр доставки 100 м3 додавати до норм машино-годин поливально-мийних машин 2,5 маш.-год.

2.24 При проваджені робіт на одній половині проїжджої частини дороги, при систематичному русі транспорту по другій, до норм витрат праці робітників, машиністів, часу експлуатації будівельних машин і механізмів застосовується коефіцієнт 1,2.

2.25 При виконанні ремонтно-будівельних робіт в охоронних зонах діючих повітряних ліній електропередачі високої напруги застосовується коефіцієнт 1,2.

2.26 При виконанні ремонтно-будівельних робіт з обмеженими умовами складування матеріалів (складування матеріалів на узбіччі при закритті однієї із смуг руху) або неможливості їх складування на будівельному майданчику для нормального забезпечення матеріалами робочих місць застосовується коефіцієнт 1,1.

2.27 При виконанні ремонтно-будівельних робіт у важких і шкідливих умовах праці застосовується коефіцієнт 1,12 до витрат труда робітників, машиністів для урахування впливу умов виконання робіт.

2.28 При прогріванні та просушуванні основ розігрівачами перед укладанням асфальтобетонних сумішей у вологий та холодний період року до витрат ресурсів норм на улаштування 100 м2 покриття слід додавати на експлуатації розігрівачів асфальтобетону:

- при щебеневих або гравійних основах  2,2 маш.-год.;

- при бетонних основах  1,7 маш.-год.;

- при бруківках  1,1 маш.-год.

2.29 Витрати ресурсів на укладання вирівнювального шару покриття змінюються незалежно від того, які асфальтобетонні суміші використовуються  гарячі чи холодні.

2.30 До норм витрат в'яжучих матеріалів при застосуванні дьогтів замість бітуму застосовується коефіцієнт 1,2.

2.31 Переміщення машин (самохідних, причіпних або на платформах) від місця стоянки до місця роботи і назад нормується окремо.

Витрати часу на переміщення до місця робіт і назад обраховуються по фактичним затратам.

2.32 Нормами групи 43 збірника 1 не враховано витрату бурового інструменту і бурового обладнання на 100 м проходки свердловини і враховується за таблицею

Найменування бурового обладнання	Одиниця виміру	Група ґрунту та порід
				1	2	3	4
Шнеки	шт.	0,25	0,45	0,7	-

2.33 У нормі групи 65 збірника 1 додавати на кожний наступний прохід котка дорожнього самохідного вібраційного кулачкового 0,78 маш.-год.

2.34 У нормі групи 67 збірника 1 додавати на кожний наступний прохід котка дорожнього самохідного вібраційного гладковальцевого 0,90 маш.-год.

2.35 У нормі групи 63 збірника 1 проводить заміну за відповідної місткості ковша екскаватора одноковшового з заміною шифру експлуатації механізму:

- 206-0250.1 Екскаватори одноковшові на гусеничному ходу Volvo EC 240 BLC, місткість ковша 1,25 м3;  206-0250.2 Екскаватори одноковшові на гусеничному ходу HITACHI EX-400, місткість ковша 1,25 м3;  206-0250.3 Екскаватори одноковшові ЕО-5126, місткість ковша 1,25 м3;  206-0250.5 Екскаватори одноковшові на гусеничному ходу HITACHI EX-285, місткість ковша 1,25 м3;

- 206-0251.4 Екскаватори одноковшові на гусеничному ходу CAT 214L, місткість ковша 0,95 м3;  206-0250.4 Екскаватори одноковшові Kobelco SK 210, місткість ковша 0,8 м3;  206-0340.1 Екскаватори одноковшові на пневмоходу CAT 315М, місткість ковша 0,75 м3 та інші.

2.36 Переміщення бітумного котла до місця робіт нормами не враховано і нормується окремо.

2.37 У нормі групи 43 збірника 2 улаштування земляного корита не враховане і нормується окремо за нормою групи 42.

2.38 У нормі групи 87 збірника 2 витрати матеріалів можуть змінюватись згідно лабораторного підбору без зміни інших нормативних показників.

2.39 У нормах груп 95, 96 збірника 2 показники графи 6 не поширюються на фрезерування покриття дорожнього одягу товщиною меншою 4 см.

2.40 У нормі групи 97, 125, 148 збірника 2 показники графи 6 не поширюються на фрезерування покриття дорожнього одягу товщиною меншою 5 см.

2.41 У нормі групи 169 збірника 2 показники розповсюджуються і на улаштування нижнього шару тонкошарового покриття товщиною 10 мм.

2.42 У нормах груп 169, 170, 179, 181-190 збірника 2 норми матеріалів можуть змінюватись згідно лабораторного підбору без зміни інших нормативних показників.

2.43 При проведенні заміни тягача для буксирування причіпної машини для ямкового ремонту замінюють шифр тягача без зміни часу його використання при транспортуванні причіпної машини для ямкового ремонту. (Для групи 176-177).

2.44 У нормі групи 207 збірника 2 на приготування 1 т бітумної емульсії (емульсія 67%) установкою циклічної дії фірми AKZO NOBEL, показники витрат матеріалів можуть змінюватися згідно лабораторного підбору без зміни інших показників роботи механізмів.

2.45 У нормі групи 208 збірника 2 витрати складових матеріалів для приготування асфальтобетонної суміші визначаються згідно лабораторного підбору. Нормами не передбачено і нормується окремо приготування бітуму на бітумо-плавильних установках, обслуговування складів заповнювачів, подача заповнювачів до приймальних бункерів підземної чи надземних галерей АБЗ.

Нормами розроблені за вологості мінеральних матеріалів до 5%. За вологості більшої від зазначеної, до ресурсних показників шифрів 1,3 та 270-0080.4 застосовувати поправочні коефіцієнти:

а) вологості мінеральних матеріалів до 6%  К=1,29;

б) те саме 7%  К=1,38;

в) те саме 7,5%  К=1,43.

2.46 Перехід робітників від одного місця робіт до іншого місця робіт нормами не передбачено. На перехід робітників приймати 0,25 люд.-год. на 1 км переходу.

2.47 У нормах груп 207-212 збірника 3 при виконанні робіт з нанесення дорожньої розмітки на асфальтобетонне покриття фарбою розмічальною густиною від 1,4-1,7 г/см3 витрати наведено за проектом. Витрати фарби приймати за збірником Н.Г.121803449261139 "Норми витрат фарб розмічальних".

2.48 У нормі групи 47 збірника 6 передбачено, що хворост заздалегідь піднесений і укладений уздовж ряду козелків на відстані 0,7-1,0 м прикоренями.

2.49 На перевезення матеріалів ручними візками користуватись
ВБН Д.2.2218045.12006 збірник 8 група 10-1.

2.50 При приготуванні асфальтобетонної суміші, при температурі повітря нижче +5°С, для ямкового ремонту покриття до ресурсів експлуатації машин і механізмів застосовується коефіцієнт 1,3.

3 Правила визначення об'ємів робіт

3.1 Об'єм робіт з улаштування підстильних та вирівнювальних шарів піску, гравію, щебеню та інших матеріалів належить визначити за проектними профілями в ущільненому стані.

3.2 Об'єм робіт з улаштування дорожніх покриттів та основ належить визначити за площею кожного конструктивного шару.

3.3 У разі, коли товщина конструктивних шарів дорожніх одягів відрізняється від урахованих в нормах, витрати матеріальних ресурсів корегуються пропорційно товщині шару на одиницю зміни товщини.

4 НОРМИ

Збірник 1 Земляне полотно

Група 7, 25 Копання повітряних воронок розміром 30x30x40 см

Склад робіт:  Копання ґрунту та викидання його на узбіччя. Зачистка стінки, надання дну нахилу по шаблону. Засипка воронок розпушеним ґрунтом. Пошарове трамбування ґрунту ручною трамбівкою.

Вимірник:  1 м воронок

Таблиця 1   Група 7 Норма 1

Шифр ресурсу	Найменування ресурсу	Одиниця виміру	Мерзлий ґрунт
						розмір воронки 30x30x40 см
						1-7-1
1	2	3	4
1	Витрати труда робітників-будівельників	люд.-год.	1,39
2	Середній розряд робіт		2,5

Таблиця 2  Група 25 Норми з 1 до 2

Шифр ресурсу	Найменування ресурсу	Одиниця виміру	Немерзлий ґрунт
						ширина і глибина воронки, см
						30x40	30x60
						1-25-1	1-25-2
1	2	3	4	5
1	Витрати труда робітників-будівельників	люд.-год.	0,68	0,98
2	Середній розряд робіт		2,0	2,0

Група 27 Відкидання ґрунту вручну

Склад робіт:  Відкидання розпушеного ґрунту або не ущільненого ґрунту, що був викинутий раніше на відстань до 10 м.

Вимірник:  1 м3 ґрунту

Таблиця 1  Група 27 Норми з 1 по 3

Шифр ресурсу	Найменування ресурсу	Одиниця виміру	Група ґрунту
						І	II	III
						1-27-1	1-27-2	1-27-3
1	2	3	4	5	6
1	Витрати труда робітників-будівельників	люд.-год.	1,02	1,22	1,68
2	Середній розряд робіт		1,0	1,0	1,0

Група 8 Підсипання узбіч вручну при складуванні ґрунту II групи на узбіччі в конусах (товщина шару до 100 мм)

Склад робіт:  Перекидання ґрунту з конусів. Розсип та розрівнювання ґрунту. Планування ґрунту з перевіркою профілю шаблоном. Ущільнення ґрунту ручною трамбівкою.

Вимірник:  100 м2 підсипаного узбіччя

Таблиця 1  Група 8 Норма 1

Шифр ресурсу	Найменування ресурсу	Одиниця виміру	1-8-1
1	2	3	4
1	Витрати труда робітників-будівельників	люд.-год.	18,73
2	Середній розряд		3,0

Група 26, 37 Засипання розмивів і промоїн (ям, пазух) щебенем, ґрунтощебенем

Склад робіт:  Засипання розмитих місць щебенем, ґрунтощебенем. Пошарове ущільнення щебеню, ґрунтощебеню, засипаного у розмив. Пошарове ущільнення ручною трамбівкою з одночасним зволоженням водою з поливально-мийної машини (37-1).

Вимірник:  1 м3 щебеню, ґрунтощебеню до обміру у засипці

Таблиця 1  Група 26 Норми з 1 по 3, група 37 норма 1

Шифр ресурсу	Найменування ресурсу	Одиниця виміру	Засипання щебенем	Засипання ґрунтощебенем
								товщина шару, що підлягає ущільненню, м
								0,1	від 0,1 до 0,2	від 0,2 до 0,3
						1-37-1	1-26-1	1-26-2	1-26-3
1	2	3	4	5	6	7
1	Витрати труда робітників-будівельників	люд.-год.	1,34	2,11	1,92	1,75
2	Середній розряд робіт		1,5	1,5	1,5