Email
Пароль
?
Войти Регистрация


Категорирование по взрывопожарной опасности и классификация взрывоопасных зон объектов автозаправочных станций (АЗС) и топливозаправочных пунктов (ТЗП)

Название (рус.) Категорирование по взрывопожарной опасности и классификация взрывоопасных зон объектов автозаправочных станций (АЗС) и топливозаправочных пунктов (ТЗП)
Кем принят ВНИПИ Тяжпромэлектропроект им. Ф.Б. Якубовского
Тип документа Тип не установлен
Дата принятия 01.01.1970
Статус Действующий
Скачать этот документ могут только зарегистрированные пользователи




Добавить свое объявление
Загрузка...
 



Емкости

КАТЕГОРИРОВАНИЕ ПО ВЗРЫВОПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ
И КЛАССИФИКАЦИЯ ВЗРЫВООПАСНЫХ ЗОН ОБЪЕКТОВ
АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ (АЗС) И
ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНЫХ ПУНКТОВ (ТЗП)

В нормативных документах, касающихся установок топливозаправки (бензин, дизельное топливо) автомобильного транспорта, приводятся изложенные ниже данные по категорированию объектов по взрывопожарной опасности и классификации взрывоопасных зон.

1. "Правила технической документации стационарных и передвижных автозаправочных станций", утверждены председателем Госкомнефтепродукта РСФСР 15 апреля 1981 г.

Взрывоопасные установки АЗС представлены в таблице.

Наименование установки

Категория

Класс по ПУЭ

Размер взрывоопасной зоны

Топливораздаточная колонка (бензин)

А

В-1г

5 м по горизонтали и вертикали от колонки

Резервуары для приема и хранения ЛВЖ подземные

А

В-1г

3 м по горизонтали и вертикали от резервуара

Стоянка автоцистерн при сливе ЛВЖ и смотровые колодцы подземных резервуаров ЛВЖ

А

В-1г

5 м по горизонтали и вертикали от закрытого места слива (границ колодца)

Дыхательные устройства резервуаров ЛВЖ

А

В-1г

5 м по горизонтали и вертикали от дыхательных и предохранительных клапанов

Обращает на себя внимание неправомерность категорирования наружных взрывоопасных установок и несоответствие указанных размеров взрывоопасных зон требованиям главы 7.3 ПУЭ.

2. СНиП II-93-74 "Предприятия по обслуживанию автомобилей. Нормы проектирования".

Категорирование установок в нормах отсутствует, но приведены следующие расстояния от раздаточных колонок нефтепродуктов:

до зданий АЗС II степени огнестойкости                                       - 4 м;

до зданий АЗС III степени огнестойкости                                      - 7 м;

до подземных резервуаров нефтепродуктов                                   - 4 м;

до раздаточных колонок нефтепродуктов                                      - не нормируется;

до проездов или площадок автомобилей (край заправочного островка)      - 0,8 м.

Расстояние между заправочными островками должно приниматься:

при расположении заправляемых автомобилей в один ряд равным ширине автомобиля плюс 1 м, но не менее 3 м;

при расположении автомобилей в два ряда - равным удвоенной ширине автомобиля плюс 1,5 м, но не менее 7 м.

Указанные расстояния между заправочными островками должны увеличиваться на 4 м, если между ними предусматривается также транзитный проезд автомобилей к другим заправочным колонкам станции.

Классы взрывоопасных зон согласно указанию СНиП 11-93-74 должны определяться по требованиям главы 7.3 ПУЭ.

3. ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей", Минавтотранс РСФСР.

В составе ТЗП для бензина и дизельного топлива, размещаемого на территории автотранспортных предприятий, предусматриваются следующие сооружения:

подземные резервуары для хранения топлива;

островки для размещения раздаточных колонок;

павильон для установки пультов управления (может не сооружаться).

Расстояния от раздаточной колонки до других сооружений ТЗП следует принимать не менее:

до павильона ТЗП - 4 м;

до проезда, до края островка для раздаточной колонки - 0,8 м;

до подземного резервуара - 4 м;

до раздаточной колонки - не нормируется.

Расстояние между островками для раздаточных колонок можно принимать согласно п. 2 настоящего документа.

В ВСН 01-89 имеется указание, что при проектировании должны выдерживаться требования ПУЭ. Это означает, что классификация взрывоопасных зон установок ТЗП должна выполняться согласно главе 7.3 ПУЭ.

4. Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной опасности Минавтотранса РСФСР (1989 г.).

Выписка из перечня

№№

Наименование

Категория

Класс

Размер взрывоопасной зоны

64.1

Стационарный автозаправочный пункт (бензин, дизельное топливо)

-

В-1г

3 м по горизонтали и вертикали от топливораздаточных колонок

64.2

Площадка для передвижной заправочной станции (бензин, дизельное топливо)

-

В-1г

3 м по горизонтали и вертикали от топливозаправщика

64.3

64.4

Подземные резервуары для бензина, дизельного топлива

-

В-1г

5 м по горизонтали и вертикали от устройств выброса из предохранительных и дыхательных клапанов емкостей

64.5

64.6

Склад баллонов СНГ, СПГ, открытый (пропан-бутановая смесь, метан)

-

В-1г

3 м по горизонтали и вертикали от баллонов

64.8

Пункт аккумуляции СПГ (метан)

-

В-1г

5м по горизонтали и вертикали от границы пункта и обреза сбросного трубопровода (свечи)

64.9

Сливная и наполнительная колонка для СНГ (пропан-бутановая смесь)

-

В-1г

3 м по горизонтали и вертикали от сливных и наполнительных колонок

64.10

Площадка для подземных емкостей для СНГ (пропан-бутановая смесь)

-

В-1г

8 м по горизонтали и вертикали от резервуаров

Примечание. СНГ - сжиженный нефтяной газ; СПГ - сжатый природный газ.

Приведенная выше информация по АЗС, ТЗП свидетельствует о ее противоречивости, особенно в части категорирования и классификации пространства у топливозаправочных колонок. Согласно приведенным документам транспортное средство при заправке, как правило, располагается непосредственно во взрывоопасной зоне класса В-1г, что является недопустимым.

В рассмотренных выше документах СНиП II-93-74 и ВСН 01-89 в части классификации взрывоопасных зон сделаны ссылки на главу 7.3 ПУЭ "Электроустановки во взрывоопасных зонах". Следует иметь в виду, что требования ПУЭ определяют общие принципы классификации взрывоопасных зон и специфика АЗС, ТЗП, естественно, в главе 7.3 не отражена.

Как разработчик главы 7.3 институт Тяжпромэлектропроект рекомендует для объектов АЗС, ТЗП принимать следующие решения:

у наружной топливозаправочной колонки имеет место взрывоопасная зона класса В-1г (зона 2 согласно публикации 79-10 МЭК и проекта главы 7.3 ПУЭ 7-го издания) на расстоянии 0,5 м от корпуса колонки. Это решение соответствует требованиям раздела 514 национального электротехнического кода США для разливочных автоматов заправки автотранспорта. В рекомендациях МЭК не содержится конкретных указаний по топливозаправочным колонкам, но анализ документа 31J секр. 10 от мая 1987 г., подготовленного ТК 31 МЭК, позволяет принять для данной конструкции зону класса 2 радиусом 1 м от возможного источника выделения, что примерно соответствует протяженности зоны 0,5 м от корпуса колонки;

при непринятии мер по удалению пролившегося топлива пространство у земли вокруг топливозаправочной колонки высотой 0,5 м и радиусом 3 м от оси колонки следует также относить к взрывоопасной зоне класса В-1г;

пространство внутри кожуха топливораздаточной колонки классифицируется согласно главе 7.3 ПУЭ только в том случае, если это оговорено техническими условиями или стандартами на изготовление топливораздаточной колонки;

классификацию помещений с установками заправки автомобилей рекомендуется производить согласно пп. 3.1.1, 3.1.2 ВНТП 10-90 "Определение категорий помещений и зданий заводов Минавтосельхозмаша по взрывопожарной и пожарной опасности", Минавтосельхозмаш СССР, 1990 г.;

размеры взрывоопасных зон остальных наружных взрывоопасных установок АЗС, ТЗП должны приниматься в соответствии с отраслевыми нормами технологического проектирования, при разработке которых следует учитывать рекомендации ТК 31 МЭК. Часть из них содержится в работе Тяжпромэлектропроекта "Классификация взрывоопасных зон в национальных и международных стандартах, правилах" (шифр М788-1082, 1992 г.).

При отсутствии отраслевых норм технологического проектирования должны быть учтены требования п. 7.3.44 главы 7.3 ПУЭ 6-го издания.