![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вип. 9. Шинопроводи і троллеи
|
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Государственный строительный комитет СССР ГОССТРОЙ СССР ЕНиР ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ Сборник Е23 ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ Выпуск 9 Шинопроводы и троллеи Прейскурантиздат Москва - 1987 Утверждены постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 г. № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах ЕНиР. Сборник Е23. Электромонтажные работы. Вып. 9. Шинопроводы и троллеи/Госстрой СССР. – М.: Прейскурантиздат, 1987. Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства». Разработаны Центральным нормативно-исследовательским бюро (ЦНИБ) Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте труда в строительстве Госстроя СССР. Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с Всесоюзным научно-исследовательским институтом Проектэлектромонтаж. Ведущие исполнители - В.Н.Золотухин (ЦНИБ), Т.Д.Комиссарчук (НИС-9 при тресте «Центроэлектромонтаж»), А.В.Ищенко (НИС-22 при тресте «Уралэлектромонтаж»). Исполнители - В.М.Брагина, Н.А.Медведева (НИС-22 при тресте «Уралэлектромонтаж»), М.Э.Богомольная (НИС-9 при тресте «Центроэлектромонтаж»), Н.А.Хамидулина (ЦНИБ), И.Н.Долгов (ВНИИПЭМ), Г.А.Пилецкая (ЦБНТС). Ответственный за выпуск – А.И.Скворцов (ЦБНТС), СОДЕРЖАНИЕ §Е23-9-1. Монтаж открытых натяжных шинопроводов из алюминиевых шин §Е23-9-2. Установка конструкций и прокладка струн для крепления комплектных шинопроводов §Е23-9-3. Прокладка осветительных шинопроводов отдельными секциями §Е23-9-4. Прокладка осветительных шинопроводов блоками §Е23-9-5. Монтаж распределительных шинопроводов силой тока до 630 А §Е23-9-6. Прокладка магистральных шинопроводов отдельными секциями §Е23-9-7. Прокладка магистральных шинопроводов блоками §Е23-9-8. Монтаж комплектных шинопроводов блоками при конвейерном способе монтажа блоков покрытия §Е23-9-9. Соединение проложенных секций или блоков магистральных шинопроводов §Е23-9-10. Установка конструкций для прокладки открытых шинопроводов из профильных шин §Е23-9-11. Прокладка коробчатых алюминиевых токопроводов напряжением 6-10 кВ §Е23-9-13. Соединение проложенных токопроводов напряжением 6-10 кВ из коробчатых алюминиевых шин §Е23-9-14. Прокладка шинопроводов пакетами из прямоугольных алюминиевых шин §Е23-9-15. Соединение проложенных пакетов из прямоугольных алюминиевых шин §Е23-9-16. Присоединение пакетов шин к выводам электрооборудования §Е23-9-17. Монтаж ошиновки электролизных ванн с верхним токоподводом пакетами из алюминиевых шин §Е23-9-18. Монтаж общецеховой ошиновки электролизных ванн для получения алюминия §Е23-9-19. Монтаж троллейных шинопроводов с алюминиевыми троллеями §Е23-9-20. Монтаж главных крановых троллеев из угловой стали §Е23-9-21. Монтаж главных крановых троллеев из алюминиевого сплава §Е23-9-22. Монтаж троллеев из угловой стали для напольных кранов и тележек §Е23-9-23. Монтаж тельферных троллеев из угловой, полосовой и круглой стали §Е23-9-24. Прокладка подпитывающих шин главных крановых троллеев §Е23-9-25. Установка светофоров §Е23-9-26. Сопутствующие работы при монтаже шинопроводов и троллеев ВВОДНАЯ ЧАСТЬ1. Нормами настоящего выпуска предусматриваются работы по монтажу шинопроводов, троллеев и пакетов шин следующих видов и назначений: шинопроводы и токопроводы открытого исполнения (натяжные, свободнолежащие, симметричные и несимметричные); комплектные шинопроводы закрытого исполнения (осветительные, магистральные, распределительные, троллейные); главные крановые (цеховые) троллеи (в том числе напольные); тельферные троллеи; ошиновка электролизных ванн для получения алюминия. 2. Для всех видов шинопроводов, токопроводов, троллеев и ошиновки монтаж предусматривается готовыми элементами: лентами, отдельными секциями, пакетами и блоками, вид и размер которых оговаривается в параграфах норм. 3. Нормы предусматривают выполнение работ по монтажу шинопроводов и троллеев со сплошных подмостей, подвесных люлек, лестниц-стремянок, телескопических вышек, самоходных подмостей, автогидроподъемников. Для подъема секций, блоков и пакетов шин на опорные конструкции предусмотрены приводные механизмы и ручные лебедки. При монтаже шинопроводов и троллеев с мостового крана и мостиков обслуживания соответствующие нормы и расценки умножать на 0,85 (ВЧ-1). 4. В нормы включено время на: перемещение материалов и оборудования к месту работ в пределах рабочей зоны (на расстояние до 100 м при монтаже токопроводов, шинопроводов и троллеев и до 50 м при монтаже ошиновки электролизных ванн) и подъем в рабочей зоне к месту установки или прокладки; установку и снятие такелажных приспособлений (за исключением лебедок); проверку состояния изоляции проводок; разметку основных осей; подборку и комплектование шин; секций, блоков и крепежных деталей; осмотр, продувку, очистку и обтирку изделий; управление лебедками; установку предупредительных плакатов при выполнении электросварочных работ; заземление шин при сварке. 5. В нормы не включено время на: изготовление шинопроводов, шин, троллеев, конструкций и деталей крепления; пробивку отверстий, гнезд, борозд; разметку и установку закладных деталей; подъем, установку, уборку и перестановку подмостей и люлек; монтаж временного электропитания кранов; установку и подключение электрических и тяжелых ручных лебедок; окрашивание и подкрашивание шинопроводов, конструкций, троллеев; распаковку ящиков с секциями шинопроводов. 6. Высота прокладки шинопроводов и главных крановых троллеев предусмотрена до 15 м от уровня земли, или пола, а для тельферных троллеев и пакетов шин соответственно до 8 м. При монтаже тельферных троллеев и пакетов шин на высоте более 8 м, а шинопроводов и главных крановых троллеев на высоте более 15 м соответствующие нормы времени и расценки умножать на следующие коэффициенты: от 8 до 15 м - 1,1 (ВЧ-2) » 15 » 30 » - 1,25 (ВЧ-3) » 30 » 60 » - 1,4 (ВЧ-4) "7. Нормы предусматривают выполнение электросварки черных металлов вручную. При указании в тексте сборника материала «алюминий», имеется в виду алюминий и его сплавы. Сварка алюминиевых шин выполняется вручную или с помощью полуавтоматов. Способы сварки оговариваются в параграфах. Зачистка мест сварки предусмотрена вручную. 8. Сварка стыков шин и троллеев предусматривается при условии индустриальной подготовки стыка: на одном конце соединяемых элементов при изготовлении приварены соединительные планки или вкладыши, или компенсаторы, или подготовлена вставка. 9. Измеритель «1 соединение» при сварочных работах на профильных шинах предусматривает приварку планок, вкладышей, компенсаторов или вставок на одну фазу. 10. В состав линии шинопровода при монтаже могут входить любые секции (прямые, угловые, тройниковые, ответвительные и др.) или блоки из них. 11. Монтаж пакетов ошиновки электролизных, с верхним токоподводом, ванн для получения алюминия выполняется с применением мостового крана, а общецеховой - с применением автокрана или крана на гусеничном ходу. Нормами не учтены и оплачиваются особо: монтаж и сварка катодных спусков; монтаж анодных шин и штырей. Указанные работы выполняются при изготовлении и установке ванны. 12. Тарификация основных работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих вып. 3, разд. «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы», а по профессии «электросварщики» - по соответствующему выпуску и разделу ЕТКС, утвержденного 17 июля 1985 г. 13. Профессии рабочих электромонтажников по силовым сетям и электрооборудованию в дальнейшем для краткости именуются «электромонтажники», а электросварщиков ручной и полуавтоматической сварки - «электросварщики». 14. Для обеспечения высокого качества работ должны выполняться требования СНиП «Электротехнические устройства», ПУЭ «Правила устройства электроустановок» при обязательном соблюдении правил техники безопасности, изложенных в СНиП «Техника безопасности в строительстве». Рабочие должны знать и выполнять все требования проекта производства работ (ППР) и СНиП, обеспечивающие требуемое качество работ. §Е23-9-1. Монтаж открытых натяжных шинопроводов из алюминиевых шинСостав работ При установке конструкций 1. Разметка мест установки. 2. Установка опорных конструкций с изоляторами и шинодержателями и натяжных устройств. 3. Крепление. 4. Придерживание при сварке. При сварке конструкций Приварка конструкций При прокладке шинопровода 1. Раскатка, правка и натяжка шин. 2. Прокладка шин по изоляторам, крепление в шинодержателях и на конечных конструкциях. 3. Опознавательное окрашивание шинопровода. 4. Установка распорок (клиц). Состав звена При установке конструкций Электромонтажник 4 разр. - 1 » 2 » - 1 При сварке конструкций Электросварщик 4 разр. При прокладке шинопровода сечением до 800 мм2 Электромонтажник 5 разр. - 1 » 4 » - 1 » 2 » - 1 При прокладке шинопровода сечением св. 800 мм2 Электромонтажник 6 разр. - 1 » 4 » - 1 » 3 » - 1 » 2 » - 1 Установка конструкций Таблица 1 Нормы времени и расценки на 1 конструкцию
Прокладка шинопровода Таблица 2 Нормы времени и расценки на 100 м однопроводной линии
Примечание. При прокладке многополосных шинопроводов Н.вр. и Расц. умножать: для шинопроводов из 2 полос в фазе на 1,75 (ПР-1), из 3 полос на 2,4 (ПР-2), из 4 полос на 3 (ПР-3). §Е23-9-2. Установка конструкций и прокладка струн для крепления комплектных шинопроводовПрокладка струн предусмотрена из горячекатаной проволоки (катанки) диаметров 6-10 мм. Состав работ При установке конструкций 1. Разметка мест установки 2. Установка. 3. Придерживание при сварке или пристрелке. 4. Крепление. При прокладке струн 1. Раскатка катанки с бухты. 2. Натягивание и крепление катанки по установленным конструкциям. 3. Установка подвесных хомутов. При сварке Приварка конструкций При пристрелке Пристрелка конструкций Состав звена При установке конструкций Электромонтажник 5 разр. - 1 » 2 » - 1 При прокладке струн Электромонтажник 5 разр. - 1 » 3 » - 1 При сварке Электросварщик 4 разр. При пристрелке Электромонтажник 4 разр. А. УСТАНОВКА КОНСТРУКЦИЙ Нормы времени и расценки на 1 конструкцию
Примечание. Н.вр. и Расц. 1а предусмотрена установка конструкций для крепления осветительного шинопровода. Б. ПРОКЛАДКА СТРУН Норма времени и расценка на 100 м струн 3.9 3-14 §Е23-9-3. Прокладка осветительных шинопроводов отдельными секциямиСостав работы 1. Прокладка прямых, вводных секций с предварительным креплением на конструкциях. 2. Штепсельно-винтовое соединение с перемещением одной из стыкуемых секций. 3. Крепление к конструкциям. 4. Изолирование контактных проводов или шин шинопровода при установке заглушек. 5. Установка и крепление на шинопроводе гибких секций, заглушек, штепселей. Нормы времени и расценки на 1 секцию
§Е23-9-4. Прокладка осветительных шинопроводов блокамиСостав работы 1. Прокладка блоков с предварительным креплением на несущих и поддерживающих конструкциях. 2. Штепсельно-винтовое соединение блоков 3. Окончательное крепление к конструкциям. Нормы времени и расценки на 100 м шинопровода
§Е23-9-5. Монтаж распределительных шинопроводов силой тока до 630 АНормами предусматривается прокладка секций и блоков шинопровода по стойкам, стенам, колоннам и фермам горизонтально. Состав работ При прокладке отдельными секциями 1. Прокладка секций 2. Выверка шинопровода по осям и крепление к конструкциям. При установке коробок 1. Снятие крышки. 2. Установка коробок. 3. Установка и крепление крышек. 4. Подготовка контактных поверхностей к присоединению. 5. Присоединение переходных контактов к распределительным шинам. При установке торцовых заглушек 1. Установка. 2. Крепление. При прокладке блоками 1. Прокладка блоков. 2. Выверка шинопровода по осям и крепление к конструкциям. При соединении проложенных секций или блоков 1. Подготовка контактных поверхностей для соединения. 2. Установка болтов. 3. Установка крышек в местах соединения шинопроводов. Прокладка отдельных секций и установка коробок Таблица 1 Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
Прокладка блоков Таблица 2 Нормы времени и расценки на 100 м шинопровода
Соединение проложенных секций или блоков Таблица 3 Норма времени и расценка на 1 соединение
§Е23-9-6. Прокладка магистральных шинопроводов отдельными секциямиНормами настоящего параграфа предусматривается прокладка шинопроводов отдельными секциями горизонтально на установленные конструкции. Состав работы 1. Подготовка к монтажу подгоночных секций. 2. Прокладка 3. Выверка шинопровода. 4. Крепление к конструкциям Таблица 1 Состав звена электромонтажников
Таблица 2 Нормы времени и расценки на 1 секцию
Примечания: 1. При прокладке шинопроводов вертикально Н.вр. и Расц. строки 1 умножать на 1,2 (ПР-1). 2. Соединение проложенных секций нормируется по §Е23-9-9. §Е23-9-7. Прокладка магистральных шинопроводов блокамиНормами предусматривается прокладка горизонтально блоков длиной до 13,5 м и вертикально - до 9 м. Состав работы 1. Прокладка горизонтально или вертикально. 2. Выверка шинопроводов по осям. 3. Крепление к конструкциям. Состав звена Электромонтажник 6 разр. - 1 » 4 » - 1 » 3 » - 2 » 2 » - 1 Нормы времени и расценки на 100 м шинопровода
Примечание. При прокладке блоков вертикально Н.вр. и Расц. графы «а» умножать на 1,3 (ПР-1) §Е23-9-8. Монтаж комплектных шинопроводов блоками при конвейерном способе монтажа блоков покрытияНормами времени предусматривается прокладка блоков магистральных и распределительных шинопроводов длиной до 12 м, осветительных - до 18 м, в межферменном пространстве. Состав работ При установке конструкций 1. Разметка мест установки конструкций. 2. Крепление пластины к конструкции болтами. 3. Установка конструкций с придерживанием при сварке. При сварке Приварка конструкций При прокладке шинопроводов 1. Подъем и прокладка блоков. 2. Выверка шинопровода по оси. 3. Крепление к конструкциям. Установка конструкций Таблица 1 Нормы времени и расценки на 1 конструкцию
Прокладка шинопроводов Таблица 2 Нормы времени и расценки на 100 м шинопровода
Внимание! Это не полная версия документа. Полная версия доступна для скачивания.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категории документа: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спонсоры раздела:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Читайте также: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2009 Bud Info. Все права защищены. Disclaimer
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||