ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник Е20

РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Выпуск 2

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

РАЗРАБОТАНЫ Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ и УП) Минавтодора РСФСР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.

Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с трестом "Росдороргтехстрой".

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Сборник выпускается взамен сборника 20 ЕНиР, вып. 2 "Дороги и мосты" изд. 1969 г.

2. Нормами и расценками сборника предусмотрены работы по реконструкции и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений.

3. Нормами и расценками учтено и отдельно не оплачивается время на разбивку, визирование, установку маяков, шаблонов и прочие мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса; осмотр, опробование и передачу машин при стыке смен бригад; смазку, мелкий крепежный ремонт, выполняемый в течение рабочей смены; заправку машин горюче-смазочными материалами, водой и т.п.

4. Нормами и расценками, за исключением особо оговоренных случаев, предусмотрено перемещение материалов (подноска, подвозка, подкатка) в пределах рабочего места на расстояние до 10 м.

5. Затраты времени рабочих на перемещение в течение рабочей смены с одного места работы на другое подлежат повременной оплате по часовой тарифной ставке, соответствующей присвоенному разряду рабочего. Время переездов в течение рабочей смены на автотранспорте учитывается по фактическим затратам; время переходов - из расчета 4 км/ч.

6. Время на перемещение прицепных или самоходных дорожных машин от места стоянки к месту работы и обратно или с участка на участок нормируется и оплачивается отдельно.

Перемещение самоходных укладчиков асфальтобетона своим ходом допускается только в процессе укладки в пределах участка производства работ. Во всех других случаях перемещение должно производиться на специальных прицепах.

7. Нормами настоящего сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с допускаемыми отклонениями, приведенными в вводной части сборника Е17 "Дорожные работы".

8. В случае ремонта дорожных оснований и покрытий на одной половине при одновременном движении транспорта по другой половине дороги к Н.вр. и Расц. применять коэффициент 1,2 (ВЧ-1) с обязательным оформлением указанных условий работ соответствующим актом.

9. Нормами и расценками настоящего сборника предусмотрено производство работ по ремонту дорожных оснований и покрытий при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 покрытия. При большем числе люков к Н.вр. и Расц. соответствующих параграфов применять коэффициенты, приведенные в табл. 1.

Таблица 1

Число люков на 1000 м2 покрытия	До 15	Св. 15 до 20	Св. 20
Коэффициенты к Н.вр. и Расц.	1,05 (ВЧ-2)	1,15 (ВЧ-3)	1,3 (ВЧ-4)

10. Распределение грунтов по группам в зависимости от трудности их разработки разными механизмами и вручную предусмотрено в соответствии с характеристиками, приведенными в сборнике Е2 "Земляные работы", вып. 1 "Механизированные и ручные земляные работы".

11. Для упрощения нормирования и учета дорожно-ремонтных работ, а также для обеспечения широкого внедрения аккордной системы оплаты труда нормы и расценки даны, как правило, на комплексные процессы. В отдельных случаях в сборнике приведены также и элементные нормы.

12. Профессии: машинист грейдера прицепного и машинист катка самоходного с гладкими вальцами (статические и вибрационные) для краткости в сборнике названы машинист грейдера и машинист катка с гладкими вальцами.

13. Нормами времени и расценками отдельных параграфов настоящего сборника предусмотрено выполнение ремонтно-строительных работ на дорогах вручную при их небольших объемах.

14. Нормами сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с требованиями СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве" и СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги".

Рабочие должны знать и выполнять все требования (этапы, операции), предусмотренные настоящим сборником (разделом, главой, параграфом) норм, вытекающие из СНиП и обеспечивающие требуемое качество работ.

Рабочие должны знать и соблюдать указанные правила техники безопасности при выполнении работ.

15. В настоящем пункте даются краткие характеристики основных дорожно-строительных машин (табл. 2-4). Отдельные характеристики на ряд машин даются в параграфах норм.

Таблица 2

Характеристика бульдозеров

Наименование	Единица	Марка бульдозера
показателей	измерения	ДЗ-29(Д-535), ДЗ-42 (Д-606)	Д-259, ДЗ-17 (Д-492А), ДЗ-18 (Д-493А)	ДЗ-8 (Д-271А)
Базовый трактор:
тип	-	Т-75; Т-74ДТ-75	Т-100	Т-100
мощность	кВт (л.с.)	55 (75)	79 (108)	79 (108)
Бульдозерное оборудование:
длина отвала	мм	2560	3970	3030
высота отвала	"	950	1000	1100
Скорость движения	км/ч	11,5	10,1	10,1

Таблица 3

Характеристика грейдеров

Наименование показателей

Единица измерения

Автогрейдеры

Прицепные грейдеры

		ДЗ-98	ДЗ-31 (Д-557)	ДЗ-99-1-4 (Д-710Б), ДЗ-61 (Д-710), ДЗ-61А (Д-710А)	ДЗ-40 (Д-598), ДЗ-40А (Д-598А)	ДЗ-1 (Д-20Б)	СД-105
Марка трактора-тягача или двигателя		У1Д6-250ТК-С4	АМ-01	АМ-41	СМД-14А, Д-60К-С1	Т-100, К-700	Т-150К, ДТ-75, Т-74
Мощность двигателя	кВт (л.с.)	184 (250)	81 (110)	66 (90)	55 (75), 40 (55)	79 (108), 158 (215)	121 (165), 55 (75)
Отвал:
длина	мм	3700	3700	3040	3040	3700	3616
высота	"	700	600	500	500	500	500

Таблица 4

Характеристика статических катков с гладкими вальцами

Наименование

Единица

Марки катков

показателей	измерения	Д-260	ДУ-11А (Д-469)	ДУ-1 (Д-211В)	ДУ-48А
Тип катка	-	Самоходный, двухосный			Трехвальцовый
Масса катка	т	6	7	9	10
Ширина уплотняемой полосы	мм	1700	1800	1800	1850
Скорость движения рабочая	км/ч	2-3	2,1-3,1	1,85-2,7	2-3,6

Характеристика кирковщика

Наибольшая глубина рыхления, мм  160

Ширина рыхления, мм  800

Количество зубьев, шт.  4

Базовая машина - трактор  ДТ-75, Т-74, Т-75

16. В сборнике приведена тарификация работ в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих. Выпуск 3. Раздел "Строительные монтажные и ремонтно-строительные работы".

Раздел I. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Глава 1. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

§ Е20-2-1. Подсыпка земляного полотна и обочин бульдозерами

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена подсыпка земляного полотна и заниженных обочин грунтом из боковых резервов с поперечным перемещением его в заниженные места.

Нормами и расценками настоящего параграфа следует пользоваться только при реконструкции земляного полотна (уширение, подсыпка земляного полотна и заниженных обочин).

Состав работы

1. Приведение агрегата в рабочее положение.

2. Разработка грунта с перемещением его.

3. Разгрузка грунта с постепенным подъемом отвала.

4. Возвращение бульдозера порожняком с опущенным отвалом.

Состав рабочих

Для бульдозеров мощностью св. 73 кВт (100 л.с.)

Машинист бульдозера 5 разр. - 1

Для бульдозеров мощностью св. 73 кВт (100 л.с.)

Машинист бульдозера 6 разр. - 1

Нормы времени и расценки на 100 м3 грунта по обмеру в естественном состоянии

Марка	Марка	Высота	Расстояние перемещения грунта
трактора	бульдозера	насыпи, м, до	до 10 м			добавлять на каждые следующие 5 м сверх первых 10 м
			Группа грунта
			I	II	III	I	II	III
		0,75	0,92 (0,92) -------- 0-83,7	1,1 (1,1) -------- 1-00	1,3 (1,3) -------- 1-18	0,36 (0,36) ---------- 0-32,8	0,37 (0,37) ---------- 0-33,7	0,43 (0,43) ---------- 0-39,1	1
Т-75, ДТ-75, Т-74	ДЗ-42 (Д-606), ДЗ-29 (Д-535)	1	1,2 (1,2) -------- 1-09	1,4 (1,4) -------- 1-27	1,6 (1,6) -------- 1-46	0,47 (0,47) ---------- 0-42,8	0,48 (0,48) --------- 0-43,7	0,53 (0,53) --------- 0-48,2	2
Т-75, ДТ-75, Т-74	ДЗ-42 (Д-606), ДЗ-29 (Д-535)	1,5	1,6 (1,6) -------- 1-46	1,8 (1,8) -------- 1-64	2,1 (2,1) -------- 1-91	0,63 (0,63) ---------- 0-57,3	0,64 (0,64) ---------- 0-58,2	0,72 (0,72) ---------- 0-65,5	3
Т-100	Д-259, ДЗ-18 (Д-493), ДЗ-17 (Д-492)	0,75	0,49 (0,49) --------- 0-51,9	0,57 (0,57) -------- 0-60,4	0,65 (0,65) -------- 0-68,9	0,19 (0,19) ---------- 0-20,1	0,2 (0,2) ---------- 0-21,2	0,22 (0,22) ---------- 0-23,3	4
		1	0,61 (0,61) --------- 0-64,7	0,72 (0,72) -------- 0-76,3	0,82 (0,82) -------- 0-86,9	0,24 (0,24) ---------- 0-25,4	0,26 (0,26) --------- 0-27,6	0,28 (0,28) --------- 0-29,7	5
		1,5	0,82 (0,82) -------- 0-86,9	0,97 (0,97) -------- 1-03	1,0 (1,0) -------- 1-06	0,32 (0,32) ---------- 0-33,9	0,33 (0,33) ---------- 0-35	0,34 (0,34) ---------- 0-36	6
		2	0,98 (0,98) -------- 1-04	1,2 (1,2) -------- 1-27	1,3 (1,3) -------- 1-38	0,39 (0,39) ---------- 0-41,3	0,4 (0,4) ---------- 0-42,4	0,44 (0,44) ---------- 0-46,6	7
			а	б	в	г	д	е	№
Примечания: 1. Нормами и расценками предусмотрена работа бульдозеров с отвалом без открылков. При работе бульдозером с отвалом ящичного типа (открылками) Н.вр. и Расц. умножать на 0,87 (ПР-1).
2. Нормами и расценками предусмотрена работа бульдозеров в грунтах естественной влажности. При работе бульдозера в сыпучих и вязких грунтах, в которых буксуют или вязнут гусеницы трактора, Н.вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-2).

§ Е20-2-2. Подсыпка заниженных обочин

Указания по применению норм

Нормами и расценками табл. 1 настоящего параграфа предусмотрено предварительное разрыхление грунтов III группы, кроме песка, рыхление которого нормируется особо. Нормами предусмотрена подсыпка заниженных обочин грейдерами при высоте насыпи до 0,75 м из боковых односторонних и двусторонних резервов.

Состав работ

При подсыпке обочин грейдерами

1. Приведение агрегата в рабочее положение.

2. Зарезание и перемещение грунта из резервов на обочину.

3. Разравнивание и планировка подсыпанного грунта.

4. Подъем и опускание ножа.

5. Повороты в конце участка.

Нормы времени и расценки на 100 м3 подсыпанного грунта по обмеру в естественном состоянии

Таблица 1

		Разработка грунта с перемещением его на расстояние
Марка машины	Состав звена	до 5 м	добавлять на каждые следующие 5 м
		Группа грунта

		I	II	III	I	II	III
Автогрейдеры ДЗ-99-1-4 (Д-710Б), ДЗ-61 (Д-710), ДЗ-61А (Д-710А)	Машинист автогрейдера 6 разр. - 1	1,4 (1,4) -------- 1-48	1,7 (1,7) -------- 1-80	1,9 (1,9) -------- 2-01	1,2 (1,2) --------- 1-27	1,3 (1,3) ---------- 1-38	1,5 (1,5) ---------- 1-59	1
Прицепной грейдер ДЗ-1 (Д-20Б) с трактором Т-100	Тракторист 6 разр. - 1	3,0 (1,5) --------- 2-96	3,2 (1,6) ------- 3-15	4,0 (2,0) -------- 3-94	2,0 (1,0) ---------- 1-97	2,4 (1,2) --------- 2-36	2,8 (1,4) --------- 2-76	2
	Машинист грейдера 5 разр. - 1
		а	б	в	г	д	е	№

При подсыпке обочин вручную

1. Разработка грунта в резерве с разрыхлением.

2. Перекидка грунта на обочину на расстояние до 6 м (при подсыпке обочин грунтом из резерва).

3. Перекидка грунта из конусов.

4. Россыпь и разравнивание грунта.

5. Планировка грунта с проверкой профиля шаблоном.

6. Уплотнение грунта ручной трамбовкой.

Состав рабочих

Землекоп 3 разр.

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 100 м2 подсыпанной обочины

		Толщина	Группа грунта
Наименование работ		слоя, мм,	I		II		III
		до	Н.вр.	Расц.	Н.вр.	Расц.	Н.вр.	Расц.
Подсыпка	на обочине в	50	3,4	2-38	5,6	3-92	7,8	5-46	1
заниженных	конусах	100	5,8	4-06	7,5	5-25	12	8-40	2
обочин при		150	6,8	4-76	9	6-30	13	9-10	3
расположении грунта	на обрезах (с копанием,	50	5,5	3-85	9,3	6-51	11	7-70	4
	разрыхлением и перекидкой на	100	8	5-60	14	9-80	20	14-00	5
	обочину)	150	14	9-80	20	14-00	29	20-30	6
Уплотнение грунта вручную		50	1,8	1-26	1,8	1-26	1,8	1-26	7
		100	3,2	2-24	3,2	2-24	3,2	2-24	8
		150	5,5	3-85	5,5	3-85	5,5	3-85	9
			а		б		в		№
Примечание. Нормами и расценками строк № 4-6 предусмотрена одна перекидка. На каждую следующую перекидку сверх предусмотренной к Н.вр. и Расц. строк № 4-6 соответственно добавлять Н.вр. и Расц. по табл. 3.

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 100 м2 подсыпанной обочины

Толщина слоя в	Группа грунта
естественном состоянии,	I		II			III
мм, до	Н.вр.	Расц.	Н.вр.		Расц.	Н.вр.	Расц.
50	2,8	1-96 (ПР-1)	3,7		2-59 (ПР-4)	5,5	3-85 (ПР-7)	1
100	5,8	4-06 (ПР-2)	7,5		5-25 (ПР-5)	11	7-70 (ПР-8)	2
150	8,6	6-02 (ПР-3)	11		7-70 (ПР-6)	16	11-20 (ПР-9)	3
	а		б			в		№

§ Е20-2-3. Устройство водоотводных канав

Характеристика экскаватора ЭО-1621 (Э-153)

Вместимость ковша с зубьями, м3  0,15

Наибольший радиус резания, м  4,1

Марка двигателя  Д-36

Мощность, кВт (л.с.)  27 (37)

Масса, т  5,3

Характеристика канавокопателя КМ-1400

Канавокопатель  прицепной

Трактор  Т-100

Заглубление отвала, м  0,8-1

Ширина канавы по дну, м  0,2

Масса, т  3,6

Состав работы

1. Приведение агрегата в рабочее положение.

2. Устройство канав с планировкой откоса.

3. Развороты в конце участка (для экскаватора - перемещение в процессе работы).

Нормы времени и расценки по обмеру в естественном состоянии на измерители, указанные в таблице

Наименование	Состав звена	Измеритель	Группа грунта
механизмов			I	II		III
Автогрейдер ДЗ-98	Машинист автогрейдера 6 разр. - 1	100 м3	1,8 (1,8) ----------- 2-32	2,1 (2,1) ---------- 2-71		2,3 (2,3) ----------- 2-97

Внимание! Это не полная версия документа. Полная версия доступна для скачивания.